今年春運火車票仍提前15天發(fā)售，但與往年發(fā)售后一秒售罄不同，截至1月3日12時，多條往年熱門線路僅少量車次二等座售罄，目前仍有多個車次有充足余票在售。去哪兒分析，車票錯峰發(fā)售、乘客錯峰出行，讓今年春運來得不那么緊張。

熱門火車線路余票充足

春節(jié)火車票開售，不少人早早定好鬧鐘，卻發(fā)現(xiàn)今年春運搶票意外輕松。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至1月3日12點，1月17日出發(fā)列車，北京開往廣州、鄭州、武漢等多個熱門線路的列車均還有部分余票，廣州省內(nèi)到達列車、深圳開往多地列車，都不再是過去一票難求的狀況。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔分析，今年春運首日稍顯平靜與往年有差別，是因為鐵路部門以及學校進行了錯峰出行，再加上目前尚處于第一天預(yù)售，各地區(qū)出行政策還不明朗，整體購票呈現(xiàn)出分散特點。

今年鐵路部門針對不同火車站分別設(shè)置不同的開售時間。比如，北京西站起售時間為上午8時起售，北京站、北京朝陽站上午10時起售，北京北站12時起售，北京南站12時30分起售，北京東站、昌平北站、清河站起售時間均為16時。廣州南站為10點鐘，廣州站11點，廣州東站11點半。

另一方面，網(wǎng)絡(luò)平臺售票服務(wù)時間延長，提供24小時網(wǎng)上退票服務(wù)，退票截止時間由乘車站開車前25分鐘延長至開車前。開車后的車票改簽也增設(shè)網(wǎng)上辦理渠道。候補購票最晚截止時間，則由開車前6小時調(diào)整為2小時。

據(jù)了解，去哪兒平臺今年開發(fā)了“拼座位”等智能出行功能。除了原有的中轉(zhuǎn)拼接方式以外，平臺上線了“組合座”新功能，還提供多買、補票的替代方案，幫助乘客更好解決返鄉(xiāng)路的荊棘。

往年難買航線仍有折扣

對于一年一度的歸鄉(xiāng)路，越來越多人從鐵路換成航空，提前開始做準備工作，好讓歸途更省時省心。

據(jù)去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，早在元旦之前，春節(jié)期間機票預(yù)訂量顯著增加，元旦假期有小幅攀升。從1月17日至2月2日，去哪兒平臺機票預(yù)訂量已超2020年春運。

今年購票高峰尚未來臨，除夕前三天較為短缺的熱門航線目前仍有折扣。截至1月3日12點，除夕前三天航班中，上海至三亞航線機票折扣最低達到4.7折;深圳至?？诤骄€最低折扣7.5折，三天價格波動較小;北京至三亞最低折扣為6.2折。

對此，蘭翔表示，今年70%的旅客選擇三天內(nèi)訂票，而之前大概只有50%的旅客會選擇三天內(nèi)訂票，因此春運機票購票高峰相較往年略有滯后。航班比火車票預(yù)訂時間更早，加上今年春運火車票預(yù)售期從30天縮減為15天，熱門或者航班較少的航線售罄幾率較大，建議旅客盡量提前規(guī)劃出行購買機票。

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