灣區(qū)戰(zhàn)略全面開(kāi)展，交通互聯(lián)日益強(qiáng)化，區(qū)域格局正在調(diào)整。

洪梅位于東莞水鄉(xiāng)功能區(qū)幾何中心，穗莞深、佛莞、莞惠城軌在此銜接，沿江高速兩大出口布局，未來(lái)還將有蓮花山過(guò)江通道設(shè)點(diǎn)于此。在洪梅，交通樞紐特性漸顯，背后的“經(jīng)濟(jì)版圖”亦逐步鋪開(kāi)。

洪梅借勢(shì)交通樞紐，全力構(gòu)建城市發(fā)展新格局，深度融入水鄉(xiāng)新城一體化聯(lián)動(dòng)布局，為水鄉(xiāng)功能區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展探索實(shí)施路徑，以更加從容、穩(wěn)健的步伐推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，朝著“未來(lái)之城”出發(fā)。

洪梅借勢(shì)交通樞紐，全力構(gòu)建城市發(fā)展新格局。

新交通

主動(dòng)接入大灣區(qū) 延展發(fā)展空間

“抓住機(jī)遇，洪梅有很好的條件。”2019年?yáng)|莞兩會(huì)期間，東莞市有關(guān)負(fù)責(zé)人參與洪梅分組討論時(shí)分析到，灣區(qū)戰(zhàn)略一旦實(shí)施開(kāi)來(lái)，東莞對(duì)內(nèi)對(duì)外交通會(huì)大有改善。過(guò)去交通不便的區(qū)域，都有望便利起來(lái)，洪梅就是代表。他鼓勵(lì)洪梅勵(lì)精圖治，苦戰(zhàn)三年，徹底改變命運(yùn)。

如他所言，洪梅變了。

近年來(lái)，隨著東莞西站、洪梅站兩大軌道站點(diǎn)的開(kāi)通，洪梅的區(qū)位優(yōu)勢(shì)疊加交通優(yōu)勢(shì)，正吸引客流商流的到來(lái)。尤其是東莞西站作為水鄉(xiāng)新城的核心區(qū)域，是東莞境內(nèi)重要的軌道交通樞紐站，莞惠城際(已通車)、穗深城際(已通車)、佛莞城際(建設(shè)中)、東莞地鐵1號(hào)線(建設(shè)中)四軌在此交匯。

洪梅通過(guò)軌道樞紐節(jié)點(diǎn)，接入大灣區(qū)。由東莞西站串起的城市，包括廣州、東莞、深圳、惠州、佛山、香港6個(gè)，連通廣州-深圳兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，從洪梅前往上述灣區(qū)主要城市及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，時(shí)間控制在1小時(shí)左右。東莞西站不只是東莞的交通樞紐，也是水鄉(xiāng)功能區(qū)的首席交通門

隨著東莞西站、洪梅站兩大軌道站點(diǎn)的開(kāi)通，洪梅的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有望得到強(qiáng)化。

交通之于大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的價(jià)值持續(xù)在強(qiáng)化。根據(jù)最新發(fā)布的《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提及要以強(qiáng)化極點(diǎn)聯(lián)系、聯(lián)通珠江口兩岸、連接內(nèi)地與港澳為重點(diǎn)，構(gòu)建以高速鐵路、城際鐵路、高等級(jí)公路為骨干的大灣區(qū)快速交通網(wǎng)。

可以期待的是，在這一波布局中，洪梅樞紐節(jié)點(diǎn)價(jià)值必然同步提升。當(dāng)然，在洪梅對(duì)外通道上遠(yuǎn)不止于此，這里還有沿江高速穿越而過(guò)，蓮花山過(guò)江通道也將在這里設(shè)有出入口，未來(lái)10來(lái)分鐘-15分鐘，直達(dá)廣州番禺。

交通“外聯(lián)”還需聯(lián)手“內(nèi)暢”。洪梅圍繞水鄉(xiāng)功能區(qū)“兩環(huán)三橫四縱五軌道”的城市道路交通規(guī)劃體系，對(duì)鎮(zhèn)內(nèi)的望沙路、洪梅大道進(jìn)行全面的升級(jí)，同時(shí)對(duì)鎮(zhèn)區(qū)路網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)性全方位改造，并新建停車設(shè)施，打通內(nèi)循環(huán)。讓資源要素沿軌道匯聚到洪梅，隨區(qū)域路網(wǎng)快速流動(dòng)，為洪梅經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入活力。與此同時(shí)，洪梅亦隨著軌道的建設(shè)，打開(kāi)對(duì)外交流格局，延展發(fā)展空間。

洪梅航拍圖。

新節(jié)點(diǎn)

布局關(guān)鍵平臺(tái) 撐開(kāi)城市發(fā)展骨架

樞紐有了，客流來(lái)了，更為關(guān)鍵是將客流轉(zhuǎn)化為商流。相較于公路時(shí)代，軌道交通大大拓寬生活半徑和活動(dòng)范圍，有助于壯大商貿(mào)、文化教育等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)客流增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的良性互動(dòng)。

從全市層面來(lái)看，《東莞市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要 》就提及，東莞將沿高鐵、城際、城市軌道站點(diǎn)，引導(dǎo)空間資源向重點(diǎn)軌道沿線集聚，形成高質(zhì)量發(fā)展廊道。

而從洪梅角度來(lái)看，它正通過(guò)一個(gè)個(gè)關(guān)鍵平臺(tái)的打造，主動(dòng)謀劃推動(dòng)與廣深產(chǎn)業(yè)方面更加緊密的交流合作，積極承接先進(jìn)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輻射和轉(zhuǎn)移，結(jié)合洪梅本土企業(yè)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，做大做強(qiáng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

河西片區(qū)是東莞市規(guī)模最大的連片“工改工”示范項(xiàng)目，將打造成為全市乃至全省的產(chǎn)業(yè)新高地。

以望沙路為中軸線，東至洪屋渦水道，西至民田涌水道，南至新莊橋，北至規(guī)劃梅沙大橋及連接線——水鄉(xiāng)洪梅鎮(zhèn)河西連片統(tǒng)籌改造正在有序推進(jìn)中。這里曾是洪梅早期的繁華工業(yè)園區(qū)，如今是東莞市規(guī)模最大的連片“工改工”示范項(xiàng)目。新發(fā)展機(jī)遇面前，河西片區(qū)全力拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，承接優(yōu)質(zhì)資源的到來(lái)。

在各級(jí)政府的大力支持下，大量的政策、資源正源源不斷地注入河西片區(qū)。河西片區(qū)統(tǒng)籌范圍約3467畝，其中70%為“工改工”片區(qū)，30%為“工改居”片區(qū)，項(xiàng)目定位發(fā)展新一代電子信息(以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為核心)、新材料制造產(chǎn)業(yè)。未來(lái)這里將引進(jìn)上千家以上高新企業(yè)，打造成為全市乃至全省的產(chǎn)業(yè)新高地。同時(shí)為高端人才提供15分鐘優(yōu)質(zhì)便利生活圈，成為宜居宜業(yè)、生產(chǎn)生活生態(tài)“三生”融合的國(guó)際智創(chuàng)新城。按照相關(guān)規(guī)劃，在一到兩年內(nèi)將開(kāi)展同步拆遷同步建設(shè)，最終建起連片產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

除此之外，洪梅氹涌單元將打造為水鄉(xiāng)新城商貿(mào)區(qū)的重要載體;梅沙單元打造為產(chǎn)城人深度融合的示范區(qū)域;而夏匯黎洲角單元打造為洪梅鎮(zhèn)特色村莊對(duì)外形象窗口。

“內(nèi)暢外聯(lián)的交通”+“關(guān)鍵平臺(tái)的打造”，洪梅有望撐開(kāi)城市發(fā)展骨架，擁抱更大的發(fā)展可能性。

河西片區(qū)將打造成為宜居宜業(yè)、生產(chǎn)生活生態(tài)“三生”融合的國(guó)際智創(chuàng)新城。

新使命

為水鄉(xiāng)功能區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展探索實(shí)施路徑

洪梅交通背后的“經(jīng)濟(jì)版圖”逐步鋪開(kāi)，與此同時(shí)，它所肩負(fù)的使命——為水鄉(xiāng)功能區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展探索實(shí)施路徑，助力優(yōu)化東莞城市格局，正全面實(shí)踐。

東莞鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)明顯，近年來(lái)積極推進(jìn)強(qiáng)化功能區(qū)統(tǒng)籌優(yōu)化市直管鎮(zhèn)體制改革，以激發(fā)新一輪的增長(zhǎng)活力。在全市發(fā)展版圖上，水鄉(xiāng)功能區(qū)經(jīng)濟(jì)體量提升空間最大。因而，東莞主動(dòng)導(dǎo)入政策、資金等要素，東莞市直管鎮(zhèn)體制改革的試點(diǎn)之一就在這里，讓水鄉(xiāng)大膽闖、大膽試、自主改，成為東莞高質(zhì)量發(fā)展平臺(tái)。

洪梅是水鄉(xiāng)新城建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)和改革創(chuàng)新的試驗(yàn)田。

水鄉(xiāng)新城是水鄉(xiāng)功能區(qū)的引爆點(diǎn)，而洪梅則是水鄉(xiāng)新城的引爆點(diǎn)。去年，東莞市委印發(fā)出臺(tái)了《關(guān)于支持洪梅全面深度融入水鄉(xiāng)功能區(qū)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，把洪梅作為水鄉(xiāng)新城建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)和改革創(chuàng)新的試驗(yàn)田。今年年初，水鄉(xiāng)管委會(huì)提出“一城一區(qū)、城區(qū)互動(dòng)、洪梅先行”的工作思路和任務(wù)。

區(qū)位上，洪梅臨近東莞市中心，也與廣州相近，有著先天的地緣優(yōu)勢(shì)，如今更是通過(guò)軌道樞紐對(duì)接灣區(qū)主要城市。根據(jù)先進(jìn)城市發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，樞紐可以促進(jìn)本土產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時(shí)重塑片區(qū)格局。典型如深圳的深圳北站，帶動(dòng)龍華新區(qū)的快速成長(zhǎng)，香港的西九龍站為片區(qū)迎來(lái)多家金融總部企業(yè)。隨著大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的加強(qiáng)，洪梅交通樞紐特性漸顯，優(yōu)質(zhì)資源導(dǎo)入及商業(yè)轉(zhuǎn)化，這里有望成為水鄉(xiāng)功能區(qū)的經(jīng)濟(jì)引擎，撐起東莞水鄉(xiāng)板塊。

洪梅有望成為水鄉(xiāng)功能區(qū)的經(jīng)濟(jì)引擎。

站在新的歷史起點(diǎn)上，洪梅借勢(shì)交通樞紐，依托水鄉(xiāng)功能區(qū)特別是水鄉(xiāng)新城的大開(kāi)發(fā)、大建設(shè)，積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)配套、綜合成本、交通路網(wǎng)等供給優(yōu)勢(shì)，深度融入水鄉(xiāng)新城一體化聯(lián)動(dòng)布局，統(tǒng)籌整合土地資源、政策資源、財(cái)政資源，以更加從容、穩(wěn)健的步伐推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

洪梅如今踏上從“先行先試”到“先行示范”的新征程，未來(lái)將切實(shí)打造“五個(gè)未來(lái)之城”(未來(lái)產(chǎn)業(yè)之城、未來(lái)智慧之城、未來(lái)生態(tài)之城、未來(lái)服務(wù)之城、未來(lái)幸福之城)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更優(yōu)、發(fā)展動(dòng)力更足、體制機(jī)制更活、城市環(huán)境更美、人民生活更好，為東莞邁向“雙萬(wàn)”城市貢獻(xiàn)洪梅力量。

關(guān)鍵詞： 洪梅 水鄉(xiāng)功能區(qū) 大灣區(qū)建設(shè) 交通互聯(lián)