2009年《讓科技引領(lǐng)中國可持續(xù)發(fā)展》開啟了中國智慧城市浪潮。進入2021年，各地相繼出臺文件，不約而同地將智慧城市列入年度首要發(fā)展任務(wù)，再度拉開“十四五”開局之年的智慧城市新篇章。

IDC發(fā)布的《全球智慧城市支出指南》顯示，中國智慧城市市場支出規(guī)模2020年達(dá)到259億美元，同比增長12.7%，高于全球平均水平，為僅次于美國的支出第二大的國家。而根據(jù)中國智慧城市工作委員會數(shù)據(jù)估算，到2022年，我國智慧城市市場規(guī)模將達(dá)到25萬億元。

多線城市“齊頭并進”智慧城市建設(shè)提速

多地在最新的“十四五”規(guī)劃中指出，將加快智慧城市、新基建等規(guī)模部署，推進新技術(shù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施升級，建設(shè)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施體系。包括北京、上海、深圳等在內(nèi)的31個省市相繼發(fā)布了相關(guān)規(guī)劃及政策。

深圳市年初發(fā)布《深圳市人民政府關(guān)于加快智慧城市和數(shù)字政府建設(shè)的若干意見》，提出到2025年，將打造具有深度學(xué)習(xí)能力的城市智能體，成為全球新型智慧城市標(biāo)桿和“數(shù)字中國”城市典范;《北京市“十四五”時期智慧城市發(fā)展行動綱要》提出，到2025年，將北京建設(shè)成為全球新型智慧城市的標(biāo)桿城市;上海市則在其《關(guān)于全面推進上海城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意見》中表示，到2025年，上海全面推進城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得顯著成效，國際數(shù)字之都建設(shè)形成基本框架。

數(shù)字化浪潮之中，一線城市與二、三線城市的智慧建設(shè)則有望站在同一起跑線上。“網(wǎng)紅城市”長沙就展露出了數(shù)智化的野心。在《長沙市新型智慧城市示范城市頂層設(shè)計(2021-2025年)》、《長沙市新型智慧城市示范城市建設(shè)三年行動計劃(2021-2023年)》中表示，將形成“決定+頂層設(shè)計+行動計劃”的新型智慧城市建設(shè)體系，構(gòu)建“一腦賦能、數(shù)惠城市”的建設(shè)運行模式，成為中國新型智慧城市樣板和標(biāo)桿。

在推進智慧城市建設(shè)領(lǐng)域，佛山2010年就首次提出發(fā)展“智慧城市”這一概念，并很早成為住建部的智慧城市試點。近年來，聯(lián)合包括美的、騰訊等行業(yè)巨頭協(xié)同發(fā)展，佛山在大數(shù)據(jù)匯聚平臺建設(shè)、公共信心平臺等大基礎(chǔ)領(lǐng)域，在智慧醫(yī)療、智慧交通、數(shù)字政府等領(lǐng)域都取得了多方面實質(zhì)性創(chuàng)新。“十四五”規(guī)劃綱要中，佛山市進一步提出，建設(shè)高水平新型智慧城市，以大數(shù)據(jù)、云計算驅(qū)動現(xiàn)代化城市治理，加快建設(shè)覆蓋全市的“城市大腦”。

“就數(shù)字化建設(shè)而言，相對來說，我們的進度比國外快很多。僅從企業(yè)角度來看，在整個樓宇智慧化、智慧城市建設(shè)過程中，我們覺得中國企業(yè)比歐美企業(yè)更適合做這件事情，更具備優(yōu)勢。”美的集團暖通與樓宇事業(yè)部總裁管金偉在接受《經(jīng)濟參考報》記者專訪時表示。

從樓宇到城市平臺化整合智慧生態(tài)

“智慧城市的建設(shè)中需要來自方方面面的企業(yè)共同參與競逐。”管金偉介紹，目前中國的智慧城市領(lǐng)域主要有三類參與者：以江森自控、西門子為代表的外資企業(yè)，以美的、華為、阿里為代表的平臺企業(yè)以及市場上大量存在的第三方企業(yè)。

在管金偉看來，智慧樓宇是智慧城市的一個最基本組成單元;樓宇與樓宇的組合，構(gòu)成了城市;而樓宇與樓宇間的連接，則是賦予智慧的過程。但中國過去建的樓宇真正能夠數(shù)字化的其實并不多，現(xiàn)在很多所謂的智慧城市則更多是從安防角度出發(fā)，并不是把所有樓宇連接起來。“從這個角度去看的話，其實未來可以做的事情很多。美的現(xiàn)在的投入應(yīng)該是整個行業(yè)里面最大的。我們既有軟件平臺，又有大量硬件設(shè)施，先天就具備一些優(yōu)勢。”管金偉表示，目前來看，外資企業(yè)進入中國市場可能面臨水土不服的情況，華為、阿里等平臺企業(yè)則傾向于獲得樓宇和用戶數(shù)據(jù)為其相關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù);第三方企業(yè)則多是輕資產(chǎn)投入，不過受制于無法控制硬件設(shè)備而實現(xiàn)不了深度智能化等難題。比如很多軟件類智慧樓宇公司如果想控制如電梯等硬件時，面對的現(xiàn)實是行業(yè)內(nèi)的頭部企業(yè)沒有一家對智慧樓宇公司開放軟件平臺。

“智慧樓宇很大一塊就是節(jié)能、高能效，高效節(jié)能的暖通系統(tǒng)需要從整個邏輯控制系統(tǒng)開始做整個算法。”管金偉進一步指出，“像我們的優(yōu)勢就在于，可以提供整體解決方案。從這個層面來看的話，未來美的可以做的事情還有很多。比如我們最近開發(fā)的一些暖通系統(tǒng)，會全部連接到網(wǎng)絡(luò)，我們跟國家電網(wǎng)合作，國家電網(wǎng)會把我們設(shè)備的運營數(shù)據(jù)做一個簡單采集，在波峰波谷的時候做能源調(diào)節(jié)，這對城市的節(jié)能有非常大的幫助。”

聚焦三大領(lǐng)域樣板化推進智慧樓宇建設(shè)

“事實上，市場知道智慧城市、智慧樓宇這個概念，但是真正了解的人不是特別多，這也是我們智慧樓宇目前在推廣過程中遇到比較大的困難。”管金偉坦言，“所以我們現(xiàn)在將軌道交通、智慧醫(yī)院、總部級別的辦公大樓定為智慧樓宇主攻的三大方向。目前智慧樓宇還處于起步階段，樓宇的智能化范圍太廣、市場非常雜，如果我們把面鋪得太開資源上很難保證，我們希望在這三個領(lǐng)域做好，這個市場容量也足夠大。”

“我們在軌道交通領(lǐng)域一直有很好的基礎(chǔ)，市場上對于總部大樓智慧建筑的需求也很大。而智慧醫(yī)院則是整個智慧建筑里面子系統(tǒng)最復(fù)雜的，把醫(yī)院建好了，我們再做其他事情就容易很多。”管金偉介紹，比如在醫(yī)療行業(yè)樣板工程中，美的暖通與樓宇為上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院提供了高效變頻直驅(qū)離心機和高效降膜水冷螺桿機組的產(chǎn)品組合解決方案，充分解決了瑞金醫(yī)院作為大型醫(yī)療中心的醫(yī)療研究、血庫、無菌室等功能區(qū)域的冷源需求，同時保障了醫(yī)院內(nèi)的空氣品質(zhì)。

美的集團在6月11日一份最新公告的《投資者關(guān)系活動記錄表》中透露，公司暖通設(shè)備在全國TOP100房產(chǎn)中已經(jīng)簽訂了合同的68家，在軌道交通的市占率也有接近40%，軌道交通和機場是美的的優(yōu)勢領(lǐng)域。而這些領(lǐng)域的甲方客戶是完全重疊的，電梯在地產(chǎn)領(lǐng)域的采購規(guī)模是暖通的近4倍，且多與暖通同時招標(biāo)，軌交領(lǐng)域也是差不多比例。

今年4月，美的暖通與樓宇事業(yè)部正式對外發(fā)布SMART IN ONE業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，圍繞布局智慧建筑全產(chǎn)業(yè)鏈，打造智慧建筑三大神經(jīng)系統(tǒng)。目前事業(yè)部在全球有5大制造基地、2大全品類研發(fā)中心和N個產(chǎn)品研發(fā)中心，構(gòu)建“5+2+N”的全球化研發(fā)制造布局。“自去年下半年戰(zhàn)略調(diào)整以來，目前來看，我們從原來單一的設(shè)備制造商向樓宇整體解決方案提供商邁出比較好的一步，整個框架已經(jīng)搭起來了。”管金偉透露，目前事業(yè)部80%的業(yè)務(wù)還是來自于暖通，但希望未來能形成2到3個業(yè)務(wù)支柱，暖通、電梯，還有一個未知。美的未來也不排除進入消防安防領(lǐng)域。目前美的暖通與樓宇已經(jīng)在教育、醫(yī)療行業(yè)、工業(yè)制造、農(nóng)林牧漁、地產(chǎn)行業(yè)、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域推出定制化綠色智慧建筑解決方案。

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