6月3日，記者從成都市發(fā)展改革委獲悉，今年2月，國家發(fā)展改革委復函原則同意四川成都西部片區(qū)等全國11個國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)《實施方案》。近日，《四川成都西部片區(qū)國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)實施方案》(下稱《方案》)正式發(fā)布。

四川成都西部片區(qū)國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)范圍為溫江區(qū)、郫都區(qū)、都江堰市、彭州市、崇州市、邛崍市、大邑縣、蒲江縣等8個區(qū)(市)縣全域。試驗區(qū)國土面積7672平方公里，占市域面積的53.5%。2020年末，試驗區(qū)常住人口624.06萬人，占全市常住人口29.8%。

《方案》提出，到2025年，四川成都西部片區(qū)國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)生態(tài)價值實現機制基本形成，城鄉(xiāng)產業(yè)協同發(fā)展平臺基本建成，城鄉(xiāng)統一建設用地市場全面形成，農村金融服務體系更加完善，城鄉(xiāng)有序流動的人口遷徙制度基本建立。地區(qū)生產總值年均增速達到7%左右，全員勞動生產率提高到13萬元/人，試驗區(qū)城鄉(xiāng)居民收入比1.6:1左右。

成都市發(fā)展改革委相關負責人介紹，試驗區(qū)將主要探索五大任務，包括探索綠色生態(tài)價值實現機制，筑牢公園城市生態(tài)本底;構建產業(yè)生態(tài)圈創(chuàng)新生態(tài)鏈，探索城鄉(xiāng)產業(yè)協同發(fā)展新模式;加快推進農村土地制度改革，建立健全城鄉(xiāng)統一建設用地市場;高質量完善農村金融服務體系，強化城鄉(xiāng)融合資金保障;建立城鄉(xiāng)有序流動的人口遷徙制度，促進鄉(xiāng)村全面振興。

為加強試驗區(qū)城鄉(xiāng)融合發(fā)展的基礎性保障工作，成都將統籌規(guī)劃實施一批重大基礎工程，包括都江堰精華灌區(qū)生態(tài)建設和文化保護傳承利用工程、西部區(qū)域旅游環(huán)線公路工程、西部區(qū)域旅游環(huán)線軌道交通工程、天府水源工程、新型基礎設施建設工程、大熊貓國家公園工程、都市現代農業(yè)提升工程、特色鎮(zhèn)建設和川西林盤保護修復工程、城鄉(xiāng)生活污水綜合整治工程、城鄉(xiāng)公共服務品質提升工程等十大基礎工程。

記者了解到，在西部區(qū)域旅游環(huán)線公路工程中，試驗區(qū)將加快建設成都經濟區(qū)環(huán)線高速公路，銜接市域鐵路、城市軌道，快速串聯試驗區(qū)各縣(市、區(qū))主要產業(yè)功能區(qū)、特色鎮(zhèn)、旅游景點和精品林盤，加快完善試驗區(qū)高速路網結構，實現與一級軌道交通網絡融合。

在西部區(qū)域旅游環(huán)線軌道交通工程中，試驗區(qū)將規(guī)劃建設二級軌道交通骨干線和支線，銜接成蒲鐵路、成彭鐵路、省山地軌道和市域鐵路，串聯都江堰-青城山、天臺山、西嶺雪山、安仁古鎮(zhèn)、街子古鎮(zhèn)、懷遠古鎮(zhèn)和湔江河谷等景區(qū)，形成中低速、中運量、靈活組織、交旅融合的軌道交通網絡，系統構建試驗區(qū)內“軌道+慢行”的綠色交通模式。

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