4月的桂中大地，花香四溢，機器轟鳴，百里柳江穿城而過……廣西柳州，一座集工業(yè)之強和山水之美于一身的城市，現(xiàn)代工業(yè)與青山碧水相得益彰，刷新了人們對工業(yè)城市的印象。在綠色發(fā)展理念的指引下，柳州煥發(fā)勃勃生機。

工業(yè)城市鑄就發(fā)展底氣

柳州工業(yè)博物館的展覽大廳內(nèi)，火車頭、汽車、拖拉機、機床等各個時期的展品讓人目不暇接，柳州的百年工業(yè)史在這里濃縮，見證了這座城市的發(fā)展歷程。

柳州制造出廣西第一輛汽車、第一架飛機，柳州鋼鐵廠、柳州熱電廠、柳州聯(lián)合機械廠等一批工業(yè)項目在這里落戶，一度成為華南僅次于廣州的工業(yè)重鎮(zhèn)。

“工業(yè)基礎(chǔ)”“工業(yè)思維”造就的“工業(yè)基因”根植于柳州的血脈中，成了這座城市發(fā)展的最大底氣。

當(dāng)數(shù)字化浪潮席卷而來，一些傳統(tǒng)工業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)，柳州卻堅持以自主創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展推動傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展。如今的柳州，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)突破1000家，柳工、東風(fēng)柳汽、柳鋼等一批知名企業(yè)在各自領(lǐng)域做得風(fēng)生水起。

在柳工的戶外展廳，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大噸位裝載機、全球第一款20噸級純電驅(qū)動挖掘機等設(shè)備一字排開。這家企業(yè)目前穩(wěn)居全球工程機械行業(yè)前20強，在170多個國家全球化布局，成為中國裝備制造業(yè)企業(yè)“走出去”的標(biāo)桿。

在柳工的NVH實驗室，一輛大型純電動裝載機正在進行測試。新華社記者黃浩銘攝

廣西柳工機械股份有限公司董事長曾光安介紹，依托國家土方機械工程研究中心，以及設(shè)立在中國、波蘭、印度、美國、英國的全球5大研發(fā)基地，柳工探索智能化、電動化、大數(shù)據(jù)等前沿科技，實現(xiàn)核心零部件技術(shù)自主生產(chǎn)研發(fā)。

作為全國乃至全球聞名的汽車城，柳州集聚了一汽、東風(fēng)、上汽和重汽四大汽車集團的整車生產(chǎn)企業(yè)，五菱、寶駿、風(fēng)行等汽車品牌馳名中外，吸引著一批高科技、現(xiàn)代化新興企業(yè)前來投資興業(yè)。

宜居之城打造生態(tài)底色

每年春季，柳州滿城盛開的28萬株洋紫荊花將城市裝扮成花的海洋，連續(xù)舉辦10年的柳州國際水上狂歡節(jié)更是生態(tài)文明建設(shè)成效的佐證。

作為老牌工業(yè)城市，柳州也曾面臨污染的難題。20世紀(jì)八九十年代，柳州煙囪林立，濃煙滾滾，粗放的工業(yè)發(fā)展推動著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟增長，這座城市一度成為“酸雨之都”。

“在那個年代，‘工廠在城中、城在工廠中’就是這座城市的真實寫照。”年近六旬的市民李勇回憶道。

工業(yè)的發(fā)展不能以犧牲環(huán)境為代價。柳州市以壯士斷腕的決心，打響工業(yè)調(diào)整布局戰(zhàn)。企業(yè)退城進郊，工業(yè)企業(yè)能源消費結(jié)構(gòu)逐漸向清潔能源轉(zhuǎn)變，大力開展污染治理工作。

作為千萬噸級鋼企，柳州鋼鐵集團近10年來累計投資超過70億元，建成工業(yè)廢水集中處理、煙氣全脫硫等多項先進節(jié)能環(huán)保項目，有效改善了工廠及周邊空氣質(zhì)量。如今，行走在柳鋼附近的池塘邊，白鷺覓食的場面尋常可見。

在綠色發(fā)展理念的指引下，柳州生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。到2020年，柳州工業(yè)總產(chǎn)值超過5000億元，在全國地級及以上城市地表水考核，斷面水環(huán)境質(zhì)量排名中位居第一，全年空氣優(yōu)良率則高達96.7%。

柳州市生態(tài)環(huán)境局局長龔繼冬介紹，目前已謀劃“十四五”污染減排等工程項目超130個，預(yù)計總投資約269.73億元，將全面推動水生態(tài)環(huán)境保護與修復(fù)。

自主創(chuàng)新注入綠色動力

在上汽通用五菱的生產(chǎn)車間，一輛輛宏光MINIEV新能源汽車正組裝下線。自去年上市以來，這款車銷量已突破20萬輛，成為全球小型新能源汽車銷量紀(jì)錄創(chuàng)造者。

上汽通用五菱公司于2002年成立，實現(xiàn)“中中外”資產(chǎn)重組，開創(chuàng)了中國車企與外資合作新模式。“很多企業(yè)在引進國外投資者時丟掉了自主創(chuàng)新，而上汽通用五菱堅持在低成本、高價值理念下自主創(chuàng)新。”上汽通用五菱公司副總經(jīng)理練朝春介紹，公司在海外建立制造工廠和知識產(chǎn)權(quán)輸出，在40多個國家和地區(qū)實現(xiàn)整車出口。

從“現(xiàn)煮堂食”到“袋裝速食”，從柳州的街頭巷尾走向全國甚至海外，柳州螺螄粉在短短幾年時間里，屢屢登上網(wǎng)絡(luò)熱搜，成為“網(wǎng)紅”食品。

在柳州市螺螄粉產(chǎn)業(yè)園廣西中柳食品科技有限公司生產(chǎn)車間，工人在生產(chǎn)線上包裝螺螄粉。新華社記者黃孝邦攝

2014年以前，想吃地道的螺螄粉只能走進當(dāng)?shù)氐膶嶓w店。2014年底第一家袋裝螺螄粉企業(yè)誕生，到2020年，袋裝螺螄粉的產(chǎn)值超百億元，遠(yuǎn)銷海外20多個國家和地區(qū)，超過25萬個就業(yè)崗位遍布在全產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)。

“放水養(yǎng)魚”是柳州市對袋裝螺螄粉產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)思路。2015年初，柳州市提出螺螄粉“產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、規(guī)模化”發(fā)展理念，確定了柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)做袋裝、走機械化生產(chǎn)的道路。此后，柳州陸續(xù)出臺一系列螺螄粉生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展規(guī)劃。

不少企業(yè)開始圍繞螺螄粉生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)進行技術(shù)和工藝創(chuàng)新，研發(fā)出既還原美味，又可以長期保存、方便攜帶的“袋裝速食”螺螄粉，為螺螄粉風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)打下了基礎(chǔ)。

柳州還專門開辟螺螄粉產(chǎn)業(yè)園，推動“小作坊”走進“工業(yè)園”，為上下游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸發(fā)展創(chuàng)造便利條件。一些生產(chǎn)企業(yè)90%的工序?qū)崿F(xiàn)自動化，袋裝螺螄粉掀起了米粉界的“工業(yè)革命”，改寫了螺螄粉長期受困于地方的局面。

柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)帶動包括大米、竹筍、豆角、木耳等在內(nèi)的50萬畝原材料基地建設(shè)，以及覆蓋農(nóng)業(yè)、食品工業(yè)、電子商務(wù)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。如今，一二三產(chǎn)業(yè)融合不僅帶動了規(guī)?；l(fā)展，更為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民持續(xù)穩(wěn)定增收提供了保障。

關(guān)鍵詞： 工業(yè)城市 螺螄粉經(jīng)濟