新京報訊(記者王真真)隨著“五一”小長假進入返程高峰，4天假期也即將進入尾聲，國內(nèi)熱門景點的“人從眾”模式也即將結(jié)束。從今年交通以及旅游企業(yè)的數(shù)據(jù)來看，“五一”假期調(diào)整為4天，極大帶動了旅游市場的火爆。

高鐵周邊游熱門線路出游人次實現(xiàn)2倍增長

同程旅游指出，相比往年，今年“五一”國內(nèi)主要城市的國內(nèi)出游需求有較大幅度的增長。從同程旅游線上及線下收客情況來看，杭州、合肥、常州、無錫、上海、蘇州、鄭州、沈陽、寧波等城市的出游需求同比增幅均超過了100%，核心城市出游需求平均增幅同比在80%以上。

攜程數(shù)據(jù)則顯示，今年“五一”假期，相比于一二線城市，來自宜賓、包頭、嘉興、湖州、臺州、贛州等三四線城市的機票預(yù)訂量同比增長超過140%，90后小鎮(zhèn)青年貢獻頗多。

出游熱情高漲，景區(qū)再現(xiàn)人潮模式。同程旅游盤點數(shù)據(jù)顯示，5月2日和5月3日兩天全國主要旅游景區(qū)迎來入園高峰，北京故宮、八達嶺長城、西塘古鎮(zhèn)、大理古城、杭州西湖、北京房山十渡、黃山、華山等熱門景區(qū)基本達到了接待量上限，許多景區(qū)都實行了限流措施。此外，景區(qū)周邊的住宿、玩樂等設(shè)施人氣大增。

與此同時，“五一”假期期間的高鐵周邊游需求人氣也大增。今年“五一”假期期間，鐵路運輸也創(chuàng)歷史新高。據(jù)報道，5月1日全國鐵路進入客流高峰時，共加開列車758列，發(fā)送旅客1724.3萬人次，創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。同程旅游數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期期間，高鐵周邊游熱門線路出游人次同比實現(xiàn)了2倍以上的增長。“五一”高鐵周邊游主要以高鐵車程2小時以內(nèi)的自由行為主，京滬高鐵、武廣高鐵、京廣高鐵、合福高鐵、西成高鐵、滬昆高鐵等是較為熱門的高鐵游線路。

布里斯班、宿務(wù)等小眾目的地成出境游黑馬

五一”假期增加一天，對出境游的刺激作用較為明顯。同程旅游數(shù)據(jù)顯示，上海、北京、天津、武漢等地“五一”出境游需求較去年同期均有100%以上的增長，主要以泰國、越南、日本、新加坡等短線出境游為主。“五一”期間最熱門的出境游目的地主要有曼谷、芽莊、新加坡、大阪、芭堤雅、普吉島、港澳、東京、清邁、臺北等。短線出境游的行程基本集中在4至6日之間，人均花費在3800元左右(不含目的地購物等花費)。歐洲是“五一”假期中長線出境游的首選。俄羅斯、德國、法國、意大利、挪威、瑞士、奧地利、芬蘭、丹麥等歐洲國家是最受歡迎的長線游目的地，以8至15日的多地游需求最大。

攜程機票大數(shù)據(jù)還分析指出，今年“五一”假期期間，布里斯班、宿務(wù)等小眾目的地以超過70%的同比增速，成為出境游黑馬。

五一假期頭等艙預(yù)訂量同比大增超過30%

從今年“五一”假期的出游時間來看，雖然“五一”小長假法定假期只有4天，但許多游客都選擇了拼假出游。途牛旅游數(shù)據(jù)顯示，有26%的游客行程時間為5-6天，行程在7天及以上的游客人次占比達到29%;45%的游客行程時間在4天及以下。

而在出游人群方面，80后、90后年輕群體不僅主導(dǎo)了五一旅游市場，而且更喜歡帶孩子一起出游。五一期間，全家出游占據(jù)主流。攜程機票大數(shù)據(jù)還顯示，五一兒童票在總預(yù)訂量中的占比為10%，其中來自80后的訂單增長最快。另外，舉家出游時，家長們在出行上更舍得花錢，希望給孩子帶來更好的飛行體驗。據(jù)攜程統(tǒng)計，五一假期頭等艙預(yù)訂量同比大增超過30%。

隨著“五一“假期進入尾聲，假期期間飆升的機票價格也開始出現(xiàn)回落。據(jù)去哪兒網(wǎng)機票數(shù)據(jù)顯示，相較于節(jié)前，北京飛往各地的熱門航線票價在節(jié)后將出現(xiàn)大幅回落。5月6日之后，機票重回2折時代。當日，北京到南京機票價格為280元，南京至北京為363元，北京到廈門為390元;5月7日，北京到青島機票價格為270元，到溫州為325元，到三亞為490元，到麗江為566元，均在2折以下。

往返票在節(jié)日前后亦有較大回落，5月2日至5日，北京至昆明的往返航班機票價格為2750元，5月5日至5月8日的往返機票價格為950元，跌幅超過7成。

關(guān)鍵詞： 五一 機票