14號線東段將在九龍山站至善各莊站方向加開兩列列車，16號線上下行雙方向?qū)⒏骷娱_1列列車。

新京報快訊(記者 裴劍飛)記者從京港地鐵公司獲悉，從今天(3月25日)開始，京港地鐵14號線和16號線將增加工作日早高峰運力。其中，14號線東段將在九龍山站至善各莊站方向加開兩列列車;16號線上下行雙方向?qū)⒏骷娱_1列列車，最小行車間隔由原來的8分縮短至6分。

據(jù)京港地鐵方面預(yù)測，此次調(diào)整后將一定程度緩解14號線東段、16號線的早高峰客流壓力，改善乘車環(huán)境，為乘客的出行帶來更多便利。預(yù)計14號線東段工作日早高峰單向小時運力可提升13.33%，即每小時該條線路單向可多運送近3720名乘客，提升14號線東段乘客的乘車效率。 預(yù)計16號線工作日早高峰單向小時運力可提升13.33%，即每小時該條線路單向可多運送近2480名乘客，提升16號線乘客的乘車效率。

據(jù)了解，14號線東段(北京南站至善各莊站)和16號線自開通運營以來，客流不斷攀升，14號線東段日均客運量已從2016年初時的35.3萬人次上升至59.5萬人次;16號線的日均客運量也從2016年開通時的5.5萬人次上升至9.8萬人次，其中，14號線的九龍山站、大望路站、金臺路站等重點換乘站以及16號線的農(nóng)大南路站、西苑站等重點車站，日均客流較高。

同時，兩條線路各車站將加強對閘機、站臺等位置的關(guān)注，增加站臺巡視，播放溫馨廣播，引導(dǎo)乘客安全、有序出行，并在14號線金臺路站、大望路站、16號線西苑站等換乘站對換乘通道進行重點部署，加強人員值守與換乘引導(dǎo)，保障乘客的換乘順暢。

新京報記者 裴劍飛 編輯 劉丹 校對 陸愛英

關(guān)鍵詞： 京港地鐵 早高峰