2009年，消費者權益保護法修訂。而據(jù)瀟湘晨報記者不完全統(tǒng)計，2009年到2018年，央視共曝光侵權案例70余件，其中汽車及配件問題被曝光9次，食品問題被曝光7次，日用品質量問題被曝光6次，個人信息安全問題被曝光6次，保健食品及非法會銷被曝光5次，醫(yī)藥及醫(yī)療用品問題被曝光5次，這些都是十年間多次出現(xiàn)的問題。

然而，今年2月27日，工信部公布了2018年第四季度檢測發(fā)現(xiàn)問題的應用軟件名單，來自百度手機助手的“萬能看“和來自PC141軟件下載站的”校內外“兩款APP未經用戶同意，收集、使用用戶個人信息。

在汽車維修行業(yè)，以換配件代替局部維修，也已成為一條潛規(guī)則。“不過，那時候是哪個零件壞了換哪個。現(xiàn)在不同了。通常要是換，就是換總成。”汽車維修專家王凱(化名)用車輛發(fā)電機舉例。一臺豪華車用發(fā)電機不工作，可能是缺少碳酸，要做的可能就是加注碳酸即可，花費不過幾百塊，但4S店可能就說要更換整個發(fā)電機，開價一兩萬。“對于客戶來講，修與換的差價是多少，我們可想而知。但對于4S店來說不會輕易給你更換。嚴格來說，他們不會這樣給你做。”王凱告訴記者，有時在更換單件的過程中，“我們會發(fā)現(xiàn)，成本和時間都要節(jié)約很多。”

2018年，共享單車押金難退登上了央視“3·15”晚會。現(xiàn)在還有多少用戶在等待著退押金?ofo公關沒有告訴記者確切數(shù)字，只是告訴記者，“用戶的排隊退押金一直在有序進行中。”

本報記者李姝毛傳實習生劉海燕

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