據(jù)中國鐵路總公司公布，2019年1月5日起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，鐵路客貨運輸能力顯著提升。

據(jù)了解，此次調(diào)圖，是鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，為更好適應(yīng)人民群眾日益增長的美好旅行生活需要，不斷深化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，科學(xué)統(tǒng)籌鐵路運力資源實施的重要舉措。

今年以來，中國鐵路總公司深入貫徹黨的十九大精神和黨中央國務(wù)院有關(guān)鐵路工作的決策部署，大力推進(jìn)交通強國、鐵路先行奮斗發(fā)展戰(zhàn)略，強化運輸安全管理，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，加大科技創(chuàng)新力度，取得了鐵路運輸安全穩(wěn)定、裝備能力和技術(shù)水平大大提升、客貨運輸能力大幅增長等重要成果，為實施新的列車運行圖奠定了堅實基礎(chǔ)。

中國鐵路總公司表示，2018年底，京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟(jì)南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路等10條新線即將開通運營，新增高鐵營業(yè)里程約為2500公里，阜新、朝陽、承德、通遼、牡丹江、日照、連云港、鹽城、雅安、麗江等多個城市首開動車。鐵路部門安排開行新增動車組列車276.5對。

隨著這批新線的開通，2019年1月5日0時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖, 鐵路客貨運輸能力顯著提升。調(diào)圖后，全國鐵路共開行動車組列車日常線為2847.5對、周末線為221.5對、高峰線為382.5對，對應(yīng)日常運行圖開行動車組列車2847.5對、周末運行圖開行動車組列車3069對、高峰運行圖開行動車組列車3451.5對，高鐵運輸能力較調(diào)圖前提升約9%。

隨著2018年底10條新線投入運營，部分城市間旅客列車運行時間進(jìn)一步壓縮。哈爾濱至牡丹江間全程壓縮3小時，北京至牡丹江間全程壓縮8小時57分，牡丹江至北京間全程壓縮6小時57分，通遼至沈陽間全程壓縮2小時21分，沈陽至承德間全程壓縮8小時23分，北京南至青島間全程壓縮58分鐘。新圖實施后，全國鐵路81對公益扶貧“慢火車”繼續(xù)開行。

值得注意的是，調(diào)圖后，將有阜新、朝陽、承德、通遼、牡丹江、日照、連云港、鹽城、雅安、麗江等城市首開動車。

同時，新圖實施后，全國鐵路主要貨運通道能力得到進(jìn)一步提升。路網(wǎng)整體運用效率得到提升，將為調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路貨運量、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供有力保障。鐵路部門將繼續(xù)實施“六線六區(qū)域”貨運增量戰(zhàn)略。六線即大秦線、張?zhí)凭€、瓦日線、侯月線、西合線、蘭渝線;六區(qū)域即山西、陜西、蒙西、新疆、沿海、沿江。

此外，鐵路部門將進(jìn)一步服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和國際貿(mào)易需求，中歐班列開行數(shù)量由調(diào)圖前的65列增至68列，中亞班列由30列增至33列。

另據(jù)《證券日報》記者了解，12月1日，北京至雄安新區(qū)城際鐵路(以下簡稱京雄城際鐵路)雄安站開工建設(shè)。

中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，雄安站的開工建設(shè)，是中國鐵路總公司貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，努力在雄安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展中當(dāng)好先行，為新區(qū)建設(shè)增光添彩的具體行動，標(biāo)志著京雄城際鐵路建設(shè)取得重要進(jìn)展。

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