資料圖：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局。中新社記者 賈天勇 攝

中新網(wǎng)10月31日電 據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局有關(guān)負(fù)責(zé)人近日就召回管理工作答記者問。該負(fù)責(zé)人介紹，中國(guó)缺陷產(chǎn)品召回制度于2004年正式建立。截至2018年10月21日，我國(guó)共實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回1712次，涉及車輛6741.83萬輛;實(shí)施消費(fèi)品召回1706次，涉及數(shù)量9593.69萬件。

該負(fù)責(zé)人介紹，召回是生產(chǎn)者對(duì)其已售出的存在系統(tǒng)性安全問題的產(chǎn)品采取修理、更換、退貨等措施消除缺陷的活動(dòng)。產(chǎn)品缺陷涉及公共安全和公眾利益，消除產(chǎn)品缺陷可以防范、減少和避免因產(chǎn)品存在缺陷給人身、財(cái)產(chǎn)造成的損害，同時(shí)也有助于維護(hù)公共安全，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展、凈化市場(chǎng)環(huán)境、保護(hù)公眾利益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序。

該負(fù)責(zé)人稱，缺陷產(chǎn)品召回是國(guó)際上對(duì)產(chǎn)品安全監(jiān)管的通行做法，早在20世紀(jì)70年代前后，美國(guó)、日本、歐盟等就陸續(xù)建立了產(chǎn)品召回制度。各國(guó)通過產(chǎn)品缺陷召回，有效保障了消費(fèi)者權(quán)益，維護(hù)了社會(huì)公共安全。

2004年，原國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)改委、商務(wù)部和海關(guān)總署頒布《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，并于2004年10月1日開始實(shí)施，這標(biāo)志著我國(guó)缺陷產(chǎn)品召回制度正式建立。截至目前，出臺(tái)1部行政法規(guī)，2部部門規(guī)章，1部規(guī)范性文件，包括《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院第626號(hào)令)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》《兒童玩具召回管理規(guī)定》《缺陷消費(fèi)品召回管理辦法》。

該負(fù)責(zé)人透露，近期，因前懸架下控制臂襯套存在缺陷問題，上汽通用汽車有限公司召回別克、雪佛蘭、凱迪拉克3個(gè)品牌共14個(gè)車型332.7萬輛汽車，是迄今為止國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施召回規(guī)模最大的一次。截至2018年10月21日，我國(guó)共實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回1712次，涉及車輛6741.83萬輛;實(shí)施消費(fèi)品召回1706次，涉及數(shù)量9593.69萬件。主動(dòng)實(shí)施召回已逐漸成為汽車和消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)的常態(tài)化活動(dòng)，形成了業(yè)界普遍共識(shí)。

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