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美團(tuán)發(fā)布無(wú)人配送開放平臺(tái) 多款無(wú)人配送車亮相現(xiàn)場(chǎng)
2018-07-26 11:38:01來源: 人民網(wǎng)-產(chǎn)經(jīng)頻道

“今天我給大家介紹一位特殊的嘉賓”,王慧文說。7月25日,在美團(tuán)無(wú)人配送開放平臺(tái)發(fā)布會(huì)上,美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王慧文在上臺(tái)演講時(shí)頗具神秘感地點(diǎn)了一單美團(tuán)外賣。

十幾分鐘后,王慧文口中的“特殊嘉賓”— 美團(tuán)無(wú)人配送車,靈活自如的駛?cè)氚l(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),將外賣咖啡送至王慧文手中,這是美團(tuán)無(wú)人配送車首次公開完成從B端到C端的配送全流程。

“無(wú)人配送的落地,會(huì)帶來技術(shù)挑戰(zhàn),但在這其中最難的挑戰(zhàn)是將技術(shù)與商業(yè)、用戶體驗(yàn)有效結(jié)合,這也是我們推出無(wú)人配送開放平臺(tái)的原因”,王慧文表示。

美團(tuán)發(fā)布的無(wú)人配送開放平臺(tái),旨在構(gòu)建一個(gè)完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,是美團(tuán)通過開放自身多重場(chǎng)景與能力,聯(lián)合各界合作伙伴共同打通無(wú)人配送在“產(chǎn)學(xué)研用”全生命周期鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié),用無(wú)人駕駛技術(shù)打造全球最大的友好交互智能配送生態(tài)開放平臺(tái),加速無(wú)人配送行業(yè)發(fā)展。

活動(dòng)當(dāng)天,除已經(jīng)投入試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人車“小袋”外,美團(tuán)無(wú)人配送新款概念車和無(wú)人機(jī)也首次亮相。其中,新款概念車采用L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù),使用激光雷達(dá)、超聲波、攝像頭等多傳感器融合方案,具有城市道路低速自動(dòng)駕駛的通行能力。此外,開放平臺(tái)合作伙伴的無(wú)人車當(dāng)天也集體在現(xiàn)場(chǎng)亮相,包括優(yōu)地、Segway配送機(jī)器人、智行者-蝸Ω、Roadstar、AutoX、深蘭科技-小螞哥,這些無(wú)人車的服務(wù)范圍覆蓋了酒店、餐館、醫(yī)院等眾多日常生活服務(wù)場(chǎng)景。

美團(tuán)無(wú)人配送部總經(jīng)理夏華夏表示:“美團(tuán)無(wú)人配送將向合作伙伴開放豐富場(chǎng)景、技術(shù)能力、運(yùn)營(yíng)能力、行業(yè)規(guī)范四種能力,與大家一起推動(dòng)整個(gè)無(wú)人駕駛技術(shù)的落地和發(fā)展。在充分整合資源下,讓創(chuàng)新科技落地在日常生活場(chǎng)景,滿足用戶需求。”

“未來很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),都會(huì)是人車混送的方式。”夏華夏表示,無(wú)人配送車是對(duì)騎手的有效補(bǔ)充,它可以持續(xù)工作,比如承擔(dān)更多夜間配送的工作;而騎手更為靈活,可以處理一些較為復(fù)雜的場(chǎng)景,騎手與無(wú)人配送車可以發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),提升效率與優(yōu)化用戶體驗(yàn)。

自2018年3月至今,無(wú)人配送開放平臺(tái)已經(jīng)完成了在朝陽(yáng)大悅城的B端測(cè)試運(yùn)營(yíng),以及深圳聯(lián)想大廈的C端試運(yùn)營(yíng),并在上海松江大學(xué)城實(shí)現(xiàn)了從B端到C端的完整閉環(huán)運(yùn)營(yíng)。截至目前,在松江大學(xué)城內(nèi),由無(wú)人車配送的美團(tuán)外賣訂單已經(jīng)超過1000單/天,這也印證了美團(tuán)無(wú)人配送開放平臺(tái)進(jìn)行片區(qū)規(guī)?;\(yùn)營(yíng)的可行性。

目前美團(tuán)無(wú)人配送開放平臺(tái)集合政府、高校、企業(yè)三方力量,已經(jīng)吸引包括清華大學(xué)、加州伯克利大學(xué)、北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、華夏幸福、Segway等近20家國(guó)內(nèi)國(guó)外合作伙伴加入。在發(fā)布會(huì)上,Waymo作為特邀企業(yè)首次在國(guó)內(nèi)亮相,與行業(yè)分享在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展與思考。

作為首批加入開放平臺(tái)的合作伙伴,新石器CEO余恩源表示:“新石器是無(wú)人物流車的開創(chuàng)者,而美團(tuán)則著力于高效的配送體驗(yàn),雙方此次的合作,將推動(dòng)無(wú)人配送更快、更穩(wěn)、更安全的落地,與美團(tuán)共同配送美好未來。”

隨著美團(tuán)無(wú)人配送開放平臺(tái)的發(fā)布,配送機(jī)器人離我們的生活越來越近。在加快無(wú)人配送商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的同時(shí),美團(tuán)將與合作伙伴共同挖掘產(chǎn)業(yè)背后的社會(huì)價(jià)值,用科技助力人們實(shí)現(xiàn)美好生活,用無(wú)人配送讓服務(wù)觸達(dá)世界每個(gè)角落。

(注:此文屬于人民網(wǎng)登載的商業(yè)信息,文章內(nèi)容不代表本網(wǎng)觀點(diǎn),僅供參考。)

關(guān)鍵詞: 美團(tuán) 無(wú)人配送 平臺(tái)

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