博鰲亞洲論壇2018年年會進一步釋放中國擴大開放信號以來，不到一個月內，中國多個部委、機構宣布政策、拿出行動，中國對外開放步入快車道。

言必行，行必果。中國國家發(fā)改委明確汽車、飛機等產業(yè)開放時間表，5年時間取消汽車業(yè)全部限制;中國財政部稱，爭取盡早達成加入世貿組織《政府采購協(xié)定》談判結果;中國證監(jiān)會發(fā)布《外商投資證券公司管理辦法》，允許外資控股合資證券公司;中國國務院關稅稅則委員會取消28項藥品的進口關稅……

此外，對于三十而立的海南，中國官方給出頂層設計，海南全島建設自由貿易試驗區(qū)，逐步探索、穩(wěn)步推進中國特色自由貿易港建設，全面深化改革開放。

快但不盲目，快亦講究穩(wěn)。以近期引人關注的“超預期”金融領域對外開放來說，是否存在風險?中國證監(jiān)會副主席方星海表示，風險會有，但中國會通過適當?shù)谋O(jiān)管來減少風險，總體看，對外開放不會增加風險，中國有能力把風險管理好。

中國銀行國際金融研究所研究員王有鑫告訴中新社記者，開放不代表不需要監(jiān)管，對于內外資來說，金融強監(jiān)管將一視同仁，外資金融機構準入或開展業(yè)務時依然要按照相關法規(guī)進行審慎監(jiān)管，防止相關風險的發(fā)生和蔓延。

穩(wěn)妥步入對外開放快車道的中國將為全球送上“大禮包”。

看中國開放在世界考場的“成績單”。改革開放時至今日，中國對世界經濟增長貢獻率超30%，成為全球經濟增長的重要引擎;“一帶一路”倡議提供了一個具有廣泛包容性的合作平臺，為全球發(fā)展注入新動力……

看中國開放對全球經濟的未來紅利。對于中國汽車行業(yè)的開放，小鵬汽車董事長何小鵬認為，若放寬外資車企股比限制，外資車企投入將更大、收獲更多。

對于中國金融領域的開放，王有鑫直言，將為接近飽和的國際市場注入新的增長源泉，基于國際貿易和投資的投融資等金融服務將獲得極大發(fā)展。

在美中清潔能源論壇首席執(zhí)行官Dennis Bracy看來，中國高層宣布的對外開放新舉措是一個偉大實踐的延續(xù)，將推動中國和世界的進步。“中國是世界第二大經濟體，也是‘一帶一路’倡議的提出者，這些舉措一定會對國際市場產生深遠影響。”

談及有望年內落地的“滬倫通”，英國財政大臣菲利浦·哈蒙德稱，倫敦-上海的股市聯(lián)通計劃啟動后，將為英國的公司、儲戶和投資者提供獨一無二的渠道，讓其在中國獲取新的投資機會。

用美國著名投資家、量子基金共同創(chuàng)始人吉姆·羅杰斯的話來說，中國提出的擴大對外開放系列新舉措將對中國乃至世界帶來好處。

中國選擇在此時擴大對外開放有何深意?

一方面，對外開放是中國的基本國策，中國對此的態(tài)度是一直堅持，對此的行動是一以貫之，中國官方頻頻提及中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。

另一方面，時值改革開放40周年的關鍵節(jié)點，中國擴大開放的“組合拳”是彰顯捍衛(wèi)自由貿易的大國姿態(tài)。

中國社科院世界經濟與政治研究所國際貿易研究室主任東艷認為，在經濟全球化進程遭遇挑戰(zhàn)之時，“大國有責任廓清迷霧、撥云見日”，對外開放的新舉措進一步明確了中國推動經濟全球化開放、包容、普惠、共贏發(fā)展的態(tài)度，為經濟全球化指明了方向。(完)

關鍵詞： 快車道 大禮包 對外開放