博鰲亞洲論壇2018年年會進(jìn)一步釋放中國擴(kuò)大開放信號以來，不到一個月內(nèi)，中國多個部委、機(jī)構(gòu)宣布政策、拿出行動，中國對外開放步入快車道。

言必行，行必果。中國國家發(fā)改委明確汽車、飛機(jī)等產(chǎn)業(yè)開放時間表，5年時間取消汽車業(yè)全部限制;中國財政部稱，爭取盡早達(dá)成加入世貿(mào)組織《政府采購協(xié)定》談判結(jié)果;中國證監(jiān)會發(fā)布《外商投資證券公司管理辦法》，允許外資控股合資證券公司;中國國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會取消28項藥品的進(jìn)口關(guān)稅……

此外，對于三十而立的海南，中國官方給出頂層設(shè)計，海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)，逐步探索、穩(wěn)步推進(jìn)中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)，全面深化改革開放。

快但不盲目，快亦講究穩(wěn)。以近期引人關(guān)注的“超預(yù)期”金融領(lǐng)域?qū)ν忾_放來說，是否存在風(fēng)險?中國證監(jiān)會副主席方星海表示，風(fēng)險會有，但中國會通過適當(dāng)?shù)谋O(jiān)管來減少風(fēng)險，總體看，對外開放不會增加風(fēng)險，中國有能力把風(fēng)險管理好。

中國銀行國際金融研究所研究員王有鑫告訴中新社記者，開放不代表不需要監(jiān)管，對于內(nèi)外資來說，金融強(qiáng)監(jiān)管將一視同仁，外資金融機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入或開展業(yè)務(wù)時依然要按照相關(guān)法規(guī)進(jìn)行審慎監(jiān)管，防止相關(guān)風(fēng)險的發(fā)生和蔓延。

穩(wěn)妥步入對外開放快車道的中國將為全球送上“大禮包”。

看中國開放在世界考場的“成績單”。改革開放時至今日，中國對世界經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率超30%，成為全球經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎;“一帶一路”倡議提供了一個具有廣泛包容性的合作平臺，為全球發(fā)展注入新動力……

看中國開放對全球經(jīng)濟(jì)的未來紅利。對于中國汽車行業(yè)的開放，小鵬汽車董事長何小鵬認(rèn)為，若放寬外資車企股比限制，外資車企投入將更大、收獲更多。

對于中國金融領(lǐng)域的開放，王有鑫直言，將為接近飽和的國際市場注入新的增長源泉，基于國際貿(mào)易和投資的投融資等金融服務(wù)將獲得極大發(fā)展。

在美中清潔能源論壇首席執(zhí)行官Dennis Bracy看來，中國高層宣布的對外開放新舉措是一個偉大實踐的延續(xù)，將推動中國和世界的進(jìn)步。“中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，也是‘一帶一路’倡議的提出者，這些舉措一定會對國際市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。”

談及有望年內(nèi)落地的“滬倫通”，英國財政大臣菲利浦·哈蒙德稱，倫敦-上海的股市聯(lián)通計劃啟動后，將為英國的公司、儲戶和投資者提供獨一無二的渠道，讓其在中國獲取新的投資機(jī)會。

用美國著名投資家、量子基金共同創(chuàng)始人吉姆·羅杰斯的話來說，中國提出的擴(kuò)大對外開放系列新舉措將對中國乃至世界帶來好處。

中國選擇在此時擴(kuò)大對外開放有何深意?

一方面，對外開放是中國的基本國策，中國對此的態(tài)度是一直堅持，對此的行動是一以貫之，中國官方頻頻提及中國開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大。

另一方面，時值改革開放40周年的關(guān)鍵節(jié)點，中國擴(kuò)大開放的“組合拳”是彰顯捍衛(wèi)自由貿(mào)易的大國姿態(tài)。

中國社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所國際貿(mào)易研究室主任東艷認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程遭遇挑戰(zhàn)之時，“大國有責(zé)任廓清迷霧、撥云見日”，對外開放的新舉措進(jìn)一步明確了中國推動經(jīng)濟(jì)全球化開放、包容、普惠、共贏發(fā)展的態(tài)度，為經(jīng)濟(jì)全球化指明了方向。(完)

關(guān)鍵詞： 快車道 大禮包 對外開放