經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 吉蕾蕾

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成703億件，同比增長(zhǎng)15.5%；快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6495.3億元，同比增長(zhǎng)10.5%。各大快遞企業(yè)陸續(xù)發(fā)布的二季度業(yè)績(jī)報(bào)告也顯示，隨著市場(chǎng)逐漸回暖，快遞企業(yè)業(yè)績(jī)整體向好，行業(yè)發(fā)展延續(xù)良好勢(shì)頭。

(資料圖片僅供參考)

盈利能力增強(qiáng)

從近日發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告來看，各大快遞企業(yè)盈利能力普遍得到改善。京東物流發(fā)布的2023年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，上半年總收入778億元，同比增長(zhǎng)32.6%，并實(shí)現(xiàn)盈利。其中，二季度經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)達(dá)8.3億元，同比增長(zhǎng)288%。京東物流CEO胡偉表示，隨著我國經(jīng)濟(jì)回升向好，市場(chǎng)需求逐漸釋放，京東物流持續(xù)提升供應(yīng)鏈服務(wù)能力，成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>

二季度，百世集團(tuán)營收達(dá)21.4億元，毛利率同比提高8.8個(gè)百分點(diǎn)。得益于服務(wù)質(zhì)量和數(shù)智化能力持續(xù)提升，百世供應(yīng)鏈連續(xù)兩季實(shí)現(xiàn)盈利，二季度營收同比增長(zhǎng)6.7%?！岸径龋瘓F(tuán)財(cái)務(wù)指標(biāo)改善明顯，營收同比增長(zhǎng)10.7%。”百世集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官樊倩怡介紹。

“今年以來，在政策紅利釋放、消費(fèi)回暖等因素促進(jìn)下，行業(yè)環(huán)境不斷向好、發(fā)展韌性持續(xù)顯現(xiàn)。”國家郵政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部主任王岳含表示，下半年隨著新建基礎(chǔ)設(shè)施常態(tài)化運(yùn)營，快遞網(wǎng)絡(luò)下沉加快推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)融合深化發(fā)展，行業(yè)增長(zhǎng)潛力可觀。

服務(wù)質(zhì)效提升

服務(wù)質(zhì)效是快遞企業(yè)比拼的關(guān)鍵因素。今年以來，快遞企業(yè)積極探索貨運(yùn)新模式，進(jìn)一步提升發(fā)展能力。

7月12日，成都至昆明雙向開行整列高鐵快運(yùn)動(dòng)車組試驗(yàn)線正式開通運(yùn)行。順豐首批載有云南和四川兩地特產(chǎn)和商務(wù)急件的貨物，搭乘專列雙向奔赴，云南的鮮花、四川的水蜜桃當(dāng)天就能到達(dá)目的地市民家中。

順豐多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成都至昆明的公路里程約1000公里，以往經(jīng)過干線運(yùn)輸，快件“隔日達(dá)”較為普遍。成昆高鐵快運(yùn)專列開通后，兩地快件時(shí)效“次日達(dá)”能力大幅提升，部分快件可實(shí)現(xiàn)“次晨達(dá)”。同時(shí)，將推動(dòng)成都、簡(jiǎn)陽、昆明、玉溪、曲靖等多個(gè)城市跨省寄遞時(shí)效提升至少半天。

國家郵政局近日發(fā)布的二季度快遞服務(wù)滿意度調(diào)查和時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率的測(cè)試結(jié)果顯示，快遞服務(wù)全程時(shí)限為53.99小時(shí)，同比縮短8.98小時(shí)；72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為84.22%，同比提升10.65個(gè)百分點(diǎn)。

時(shí)效和服務(wù)提升的背后，是各大快遞企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。3月份，菜鳥率先推出了“1212半日達(dá)”，實(shí)現(xiàn)“中午12點(diǎn)前下單，晚上9點(diǎn)前送達(dá)；晚上12點(diǎn)前下單，次日中午12點(diǎn)前送達(dá)”。今年上半年，京東物流再次刷新大件物流行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在大件商品100%送裝一體的基礎(chǔ)上，推行“送、裝、拆、收”四位一體的末端“最后一公里”省心服務(wù)。

“今年以來，快遞企業(yè)深化與電商協(xié)同發(fā)展，高效利用多種倉網(wǎng)資源，通過服務(wù)創(chuàng)新，創(chuàng)造更多新需求。”王岳含說，目前快遞業(yè)正加速從服務(wù)生活向服務(wù)生產(chǎn)拓展，加快從單一物流運(yùn)輸向一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)推進(jìn)，在助力制造業(yè)企業(yè)降本增效的同時(shí)，也將為行業(yè)帶來更多增量空間。

進(jìn)村步伐加快

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，二季度各類消費(fèi)場(chǎng)景持續(xù)恢復(fù)，相關(guān)物流需求較快增長(zhǎng)。其中，6月份農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為128.4點(diǎn)，比上月上升3.3個(gè)點(diǎn)。平臺(tái)監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)顯示，“618”期間，農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)零售額同比增速比全部網(wǎng)絡(luò)零售額高2.8個(gè)百分點(diǎn)，農(nóng)村電商物流正加速發(fā)展。

“農(nóng)村電商物流連續(xù)回升，主要得益于‘快遞進(jìn)村’步伐進(jìn)一步加快?！蓖踉篮f，上半年，各級(jí)郵政管理部門高度重視農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，在多領(lǐng)域推動(dòng)“快遞進(jìn)村”工作取得新進(jìn)展。一方面，多地出臺(tái)系列文件，在設(shè)施建設(shè)、設(shè)備購置、場(chǎng)地租賃、快件投遞、農(nóng)產(chǎn)品上行等方面給予支持，加大“快遞進(jìn)村”引導(dǎo)力度；另一方面，各地推動(dòng)“快快合作”“交郵快合作”“快商合作”等多種模式深化發(fā)展，快遞企業(yè)主動(dòng)對(duì)接新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體，加大現(xiàn)代農(nóng)業(yè)服務(wù)力度、深度、廣度，為農(nóng)產(chǎn)品上行提供專業(yè)化供應(yīng)鏈寄遞服務(wù)。

此外，快遞企業(yè)不斷加強(qiáng)物流資源整合，推動(dòng)場(chǎng)地共享、系統(tǒng)共用、快件共投，在縣級(jí)分撥、共配中心引入自動(dòng)化分揀設(shè)施，提升效率。通過數(shù)據(jù)共享、信息互聯(lián)互通，提高農(nóng)村快遞物流配送效率和運(yùn)營管理集約化、信息化水平。同時(shí)，探索應(yīng)用無人車，實(shí)現(xiàn)分撥、共配中心到站點(diǎn)自動(dòng)接駁，降低網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營成本。

“上半年，在政府部門和快遞企業(yè)的共同推動(dòng)下，我國縣鄉(xiāng)村寄遞網(wǎng)絡(luò)逐步完善，建制村快遞服務(wù)質(zhì)效穩(wěn)步提升，與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展的良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)正加快構(gòu)建?！蓖踉篮硎?，下半年，行業(yè)將以縣級(jí)寄遞公共配送中心和村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站為重點(diǎn)，加快健全三級(jí)寄遞網(wǎng)絡(luò)體系。聚焦推動(dòng)“土特產(chǎn)”上行，擴(kuò)大快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)覆蓋面和規(guī)模，更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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