在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，各類(lèi)物流平臺(tái)都將速度作為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著智慧零售的加速落地，分鐘級(jí)的即時(shí)配送已成為物流行業(yè)新的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在整個(gè)物流體系中，送貨員(快遞小哥、外賣(mài)騎手)作為送達(dá)環(huán)節(jié)的“最后一公里”，前序所有環(huán)節(jié)的延時(shí)風(fēng)險(xiǎn)都向其傳遞和疊加，一旦前序超時(shí)，那么必須在最后環(huán)節(jié)完成補(bǔ)時(shí)，以確保總流程的相對(duì)效率，因此，送達(dá)壓力全部集中于最后的勞動(dòng)者身上。對(duì)平臺(tái)而言，時(shí)間就是效率，時(shí)間就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更短的時(shí)間是平臺(tái)給予消費(fèi)者的承諾，也是對(duì)于從業(yè)者的要求。

時(shí)間的感知是由生活節(jié)奏決定的，有研究表明，個(gè)人的時(shí)間感往往依賴(lài)于細(xì)胞新陳代謝的速度，在某些場(chǎng)景下，時(shí)間會(huì)失去準(zhǔn)確性，這也是為什么有時(shí)我們會(huì)感覺(jué)時(shí)間稍縱即逝，而有時(shí)則度日如年。具體到送餐或送貨的場(chǎng)景中，平常毫不在意的十幾分鐘或幾十分鐘，為什么能驅(qū)動(dòng)騎手“分秒必爭(zhēng)”、令消費(fèi)者“焦躁難耐”?是什么機(jī)制讓這短暫的等待顯得如此漫長(zhǎng)且迫切?造成這種時(shí)間差異感的，正是——“倒計(jì)時(shí)”。

工業(yè)化以來(lái)對(duì)生產(chǎn)流程的不斷革新——泰勒主義、福特主義、后福特主義，其本質(zhì)都是圍繞對(duì)時(shí)間的有效利用。效率至上主義為不斷汲取時(shí)間提供了思想動(dòng)力，時(shí)間被賦予了價(jià)值，并且以貨幣的形式來(lái)衡量，時(shí)間就是金錢(qián)，成為精心安排和系統(tǒng)計(jì)算的對(duì)象。

隨著效率至上主義的進(jìn)一步擴(kuò)展，“倒計(jì)時(shí)”這種時(shí)間表達(dá)方式應(yīng)運(yùn)而生。倒計(jì)時(shí)的高明之處在于，它把某段時(shí)間從一個(gè)正序的時(shí)間序列里分離出來(lái)，而采用倒序的方式予以重新敘述，在這個(gè)過(guò)程中，時(shí)間的連續(xù)流動(dòng)被表現(xiàn)為更緊張的片段。在倒計(jì)時(shí)里，時(shí)間不再是向未來(lái)無(wú)限延展的可能，而是有邊界有范圍的存在，是逐漸逼近目標(biāo)的距離。

派送平臺(tái)在騎手端會(huì)顯示為倒計(jì)時(shí)模式，當(dāng)截止時(shí)間臨近時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)啟動(dòng)提醒和預(yù)警功能。有外賣(mài)騎手說(shuō)：“接單之后，整個(gè)人的狀態(tài)都變了，時(shí)間嘀嗒嘀嗒地走，每一分每一秒都走在心尖上。”其實(shí)，心理上的恐慌，是對(duì)自身逐漸喪失主體性的一種精神反抗。當(dāng)一個(gè)人進(jìn)入倒計(jì)時(shí)狀態(tài)后，會(huì)感到壓力陡增，時(shí)間在注視你，目標(biāo)在催促你，有東西在追趕你。勞動(dòng)者完全忽略了外部世界(交通規(guī)則此時(shí)也不存在了)，他忘記了自我，變成了一臺(tái)飛奔的機(jī)器。

必須承認(rèn)，倒計(jì)時(shí)令“速度”這一要素更為凸顯出來(lái)，速度成為衡量一切的標(biāo)準(zhǔn)，也成為分配正當(dāng)性的依據(jù)。速度快的勞動(dòng)者能夠獲得更多的獎(jiǎng)賞(接單量)，而慢的則要接受處罰，這種處罰包括經(jīng)濟(jì)上的(系統(tǒng)派單量的減少)、名譽(yù)上的(每周排名靠后)、心理上的(重新接受培訓(xùn))?？炫c慢，成為新的分配正義。當(dāng)然，一定有更多的外賣(mài)騎手是在限定時(shí)間內(nèi)送達(dá)而未受處罰，從表面上看他們似乎贏得了與時(shí)間的戰(zhàn)斗，但作為勞動(dòng)者整體，他們已經(jīng)輸?shù)袅伺c時(shí)間的全面戰(zhàn)爭(zhēng)。

如今，“倒計(jì)時(shí)”的機(jī)制設(shè)計(jì)已經(jīng)滲入網(wǎng)約車(chē)、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、生鮮電商、即時(shí)通訊等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，并蔓延到其他領(lǐng)域，逐漸掌握了對(duì)勞動(dòng)者的話語(yǔ)權(quán)，同時(shí)也把焦慮和恐慌帶給更多的社會(huì)成員。倒計(jì)時(shí)背后折射出的不僅是一套工作機(jī)制，更是一種構(gòu)造行為方式的手段，它通過(guò)心理建設(shè)和馴化行為將“不能延誤”的觀念加速傳遞，使勞動(dòng)者徹底“異化”為時(shí)間的奴隸。毫無(wú)疑問(wèn)，倒計(jì)時(shí)提高了時(shí)間的利用效率，但也將時(shí)間的過(guò)分榨取推向了人性的反面。

倒計(jì)時(shí)的泛化是加速主義新異化的最新表現(xiàn)形式，它除了給我們帶來(lái)更為便利和更有效率的協(xié)作之外，也將我們安置在加速社會(huì)功利編織的“牢籠”之中。而今，我們處于各種倒計(jì)時(shí)設(shè)定的不能落后的高度警覺(jué)狀態(tài)(如各種考試倒計(jì)時(shí)、各種工作任務(wù)倒計(jì)時(shí)、各種工程項(xiàng)目倒計(jì)時(shí)等)。本該是自由追逐夢(mèng)想的年齡，一些青年人卻在無(wú)形中被逼迫著追趕倒計(jì)時(shí)設(shè)定的各種目標(biāo)，以免錯(cuò)失各種機(jī)會(huì)和任何有價(jià)值的可能。而悖論在于，在這個(gè)劇烈變遷的社會(huì)里，沒(méi)有哪個(gè)選項(xiàng)能被事先證明在未來(lái)是最有價(jià)值的。就像外賣(mài)騎手被稱(chēng)為“蜂鳥(niǎo)”(唯一能“懸停”的鳥(niǎo)類(lèi))一樣，“蜂鳥(niǎo)”拍打著翅膀努力使自己不跌落，卻也不知道將飛往何方。外賣(mài)騎手“懸浮”在城鄉(xiāng)之間，也“懸浮”在制度縫隙之間，他們沒(méi)有閑暇為未來(lái)積累足夠的知識(shí)和技能，也來(lái)不及與平臺(tái)爭(zhēng)論上一次扣費(fèi)是否合理，他們唯一能做的就是在倒計(jì)時(shí)截止之前送達(dá)手中的這一單。

(作者為國(guó)家中長(zhǎng)期青年發(fā)展規(guī)劃專(zhuān)家委員，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)惠園特聘教授)

關(guān)鍵詞： 智能時(shí)代 核心競(jìng)爭(zhēng)力 效率至上 外賣(mài)配送