據(jù)The Korea Economic Daily Global Edition消息，據(jù)電池行業(yè)消息人士上周四透露，全球最大的銅箔生產(chǎn)商韓國SK Nexilis公司正在與六家電動汽車電池制造商進行談判，向其美國工廠供應銅箔，交易總額高達10萬億韓元（7.6億美元）。

由于越來越多的人預計銅箔可能會被列入《美國通脹削減法案》（IRA）下的鋁和鉑等關鍵礦產(chǎn)名單，因此談判勢頭日益強勁。

(資料圖)

這意味著電池制造商必須從北美或韓國等其他貿易伙伴那里采購礦產(chǎn)，以及其他原材料，這樣由電池驅動的電動汽車才有資格獲得每輛車最高7500美元的美國稅收抵免。

也就是說，電池生產(chǎn)商可能會增加從韓國供應商那里的采購，從而阻止其競爭對手的工廠擴張，這導致了銅箔市場的供應過剩和價格戰(zhàn)。

據(jù)消息人士透露，美國能源部預計將于10月根據(jù)IRA發(fā)布一份最新的關鍵礦產(chǎn)清單。

他們表示，在能源部最近將銅列為關鍵礦產(chǎn)清單后，銅箔可能會被列入名單。銅箔是銅的一種箔基形式。

其中一位消息人士表示：“韓國公司認為銅箔已經(jīng)被指定為關鍵礦產(chǎn)，并正忙于制定相應的商業(yè)計劃?！?/p>

電解銅箔陽極是電解銅箔生產(chǎn)過程中不可或缺的重要設備材料，而陽極是充電電池的四種成分之一。

樂天能源材料公司（前身為Iljin Materials 公司）和Solus Advanced Materials公司生產(chǎn)這種產(chǎn)品。韓國鋅業(yè)股份有限公司（KoreaZinc Inc.）最近迅速進入了找個市場。

如果銅箔被歸類為關鍵電池材料，他們就沒有必要在美國建廠以獲得美國稅收抵免。

盡管如此，SKC的子公司SK Nexilis上個月與豐田通商公司簽署了一份諒解備忘錄，將在北美建立一家銅箔生產(chǎn)廠。他們在那里的聯(lián)合工廠將有資格獲得高達30%的投資稅收減免，以及生產(chǎn)成本和激勵措施的稅收減免。

消息人士稱，SK Nexilis正在與這些公司進行供應談判，其中包括豐田、LG能源解決方案有限公司、三星SDI公司和SK On公司，以及歐洲電池制造商。

銅箔市場正面臨著來自韓國、中國大陸、中國臺灣和日本公司之間的激烈競爭。中國企業(yè)在低電價和低勞動力成本的支持下，正在加緊擴建工廠。

限制競爭對手對美出口將有利于韓國銅箔生產(chǎn)商，因為韓國銅箔生產(chǎn)商從其國內企業(yè)進口銅礦并進行加工。

要想獲得美國的補貼，關鍵的電池礦產(chǎn)還必須使用在北美或其自由貿易伙伴國開采或加工的金屬。

與此同時，歐盟正在與美國談判一項《關鍵礦產(chǎn)協(xié)議》，以確保歐盟在《內部貿易協(xié)定》下獲得類似自貿協(xié)定的待遇。

如果歐盟在《內部貿易協(xié)定》下獲得與美國自由貿易伙伴同等的地位，SK Nexilis 和Lotte Energy Materials分別在波蘭和西班牙生產(chǎn)的銅箔也將有資格獲得美國的稅收抵免。

SK Nexilis 計劃明年在波蘭建成一座 5.7 萬噸的銅箔廠。Lotte Energy Materials在西班牙有一家年產(chǎn)量為 3萬噸的工廠。

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