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8月21日，據(jù)Canalys最新發(fā)布的報告顯示，2023年第一季度全球新能源輕型汽車市場呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展態(tài)勢。全球新能源輕型汽車銷量達到了267萬輛，滲透率達到了14.6%。而中國在全球新能源輕型汽車市場中占據(jù)主導地位，銷量達到了133萬輛，占全球總量的49.4%。

報告還指出，純電汽車是新能源市場的主要驅(qū)動力，占據(jù)了銷量的71%。然而，盡管中國在新能源汽車市場中占據(jù)主導地位，但其純電動汽車的滲透率卻低于全球平均水平，僅為67%。這可能是由于中國市場上其他類型的新能源汽車，如混合動力車型，仍然有較高的銷量。

此外，報告還揭示了中國品牌新能源輕型車在四大海外區(qū)域市場的份額情況。據(jù)報告顯示，中國品牌新能源輕型車在中東非以及拉美市場中的占有率超過了60%。

這份報告的數(shù)據(jù)顯示了全球新能源輕型汽車市場的快速增長趨勢，以及中國在該市場中的主導地位。這一趨勢表明，全球?qū)τ诃h(huán)保和可持續(xù)出行的需求正在不斷增加，消費者對于新能源汽車的認可度也在提高。

為了推動新能源汽車市場的發(fā)展，政府的支持和鼓勵至關重要。政府在基礎設施建設方面的投入對于新能源汽車的普及起到了至關重要的作用。此外，消費者的偏好也是決定新能源汽車發(fā)展的重要因素之一。隨著環(huán)保意識的提高和對汽車性能的要求不斷增加，越來越多的消費者開始選擇新能源汽車。

——中國超過歐洲成最大市場

中國政府多年來一直致力于推動新能源汽車的發(fā)展。通過政策支持和資金投入等措施，為新能源汽車的普及創(chuàng)造了良好的環(huán)境。與此同時，中國消費者對環(huán)保和可持續(xù)出行的意識不斷提高，進一步推動了新能源汽車市場的增長。據(jù)統(tǒng)計，截至2021年，中國新能源乘用車銷量達到331萬輛，占據(jù)全球市場份額的53%，超過歐洲，成為全球最大的新能源汽車市場。

——專利申請趨勢：中國領跑，實力相差懸殊

從趨勢上看，2014年開始，中國新能源汽車專利申請數(shù)量遙遙領先，2021年達到5712項。日本新能源汽車專利申請總量位居全球第二，2021年申請數(shù)量為671項。美國和德國2021年相關專利申請數(shù)量分別為875項和503項。

——輕型新能源客車銷售市場發(fā)展向好

從出口市場來看，2018-2022年中國輕型新能源客車出口量快速增長，2022年突破1000輛，年均復合增速超過70%。總體來看，國內(nèi)外市場對輕型新能源客車的消費需求增長迅速，市場發(fā)展前景良好。

Canalys認為，盡管中國汽車品牌在海外市場擴張取得了顯著成功，但他們?nèi)悦媾R著本土化生產(chǎn)和建立品牌聲譽的挑戰(zhàn)。中國汽車制造商需要考慮各地區(qū)的特點，滿足當?shù)叵M者的個性化需求，以提升在全球市場的品牌聲譽。

全球新能源輕型汽車市場在2023年第一季度取得了顯著的增長。中國作為全球新能源輕型汽車市場的主導者，其銷量占據(jù)了全球總量的近一半。然而，新能源汽車在不同地區(qū)的發(fā)展差異較大，純電動汽車在中國市場的滲透率低于全球平均水平。為了進一步推動新能源汽車市場的發(fā)展，政府的支持和消費者的偏好將起到關鍵作用。然而，價格、基礎設施和性能等方面仍需解決。

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