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【中國(guó)式現(xiàn)代化的京津冀實(shí)踐】“軌道上的京津冀” 攜手共進(jìn)駛?cè)肟燔嚨?/p>

“北辰站目前辦理的列車，主要是本站至北京站的始發(fā)終到列車，天津市內(nèi)車站首次可以到達(dá)河北‘北三縣’車站，便利了天津與廊坊地區(qū)旅客的往來(lái)，助力京津冀協(xié)同發(fā)展?！痹诰I城際鐵路北辰站的站臺(tái)上，北辰站副站長(zhǎng)李嘉琦這樣說(shuō)。

《爾雅·釋天》提到，“北極謂之北辰”。走進(jìn)天津北辰站，以“北辰星拱”為寓意的北極星造型元素遍布車站?！?022年12月30日，京濱城際鐵路北辰站通車，這是連接京津的第二條城際鐵路?！本I城際鐵路北辰站站區(qū)辦籌備組副組長(zhǎng)嚴(yán)俊表示，借星辰引路，北辰地區(qū)隨高鐵站開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，融入了“軌道上的京津冀”。

據(jù)了解，作為京濱城際鐵路一期工程始發(fā)終到站及未來(lái)的京濱城際西站聯(lián)絡(luò)線、津承城際中間站，北辰站目前每日上午、下午各有一趟始發(fā)終到列車，北京與天津北辰之間直達(dá)僅需約90分鐘，為兩地間通勤提供了新的選擇?！伴_通運(yùn)營(yíng)至今，北辰站已服務(wù)旅客12萬(wàn)余人次，每天約700人在本站乘車?！崩罴午f(shuō)。

近年來(lái)，“軌道上的京津冀”網(wǎng)絡(luò)加速編織。“2022年是天津市高鐵建設(shè)‘豐收年’，京濱城際北段、京唐城際同步建成通車，北京及天津之間又增加一條高鐵通道，此外，京濱城際南段、津?yàn)H高鐵也已同步開工建設(shè)?！碧旖蚴薪煌ㄟ\(yùn)輸委鐵建處副處長(zhǎng)許順國(guó)表示，作為京津冀交通一體化的標(biāo)志性工程，京唐、京濱城際鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)互聯(lián)互通，助力京津冀協(xié)同發(fā)展，便利沿線人民群眾出行。

“今年以來(lái)，天津市交通運(yùn)輸委充分發(fā)揮‘開路先鋒’作用，全力推進(jìn)津興城際的年底建成通車，這將實(shí)現(xiàn)天津西站至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)36分鐘快速通達(dá)，天津西站到北京西站將實(shí)現(xiàn)60多分鐘的通達(dá)，是天津與北京之間的第四條高鐵通道?！痹S順國(guó)介紹，“十四五”期間，天津加快建設(shè)京濱高鐵南段、津?yàn)H高鐵等一批重大鐵路建設(shè)項(xiàng)目，啟動(dòng)京濱城際西站聯(lián)絡(luò)線等項(xiàng)目前期工作，構(gòu)建天津與北京、雄安及周邊區(qū)域“527”高鐵網(wǎng)布局，打造京津雄半小時(shí)通勤圈、京津冀主要城市1小時(shí)交通圈，加速編織“軌道上的京津冀”網(wǎng)絡(luò)，以此更好地服務(wù)于廣大群眾出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（記者 孔繁鑫）

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