近日，比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞、吉利、長(zhǎng)城等自主品牌汽車(chē)制造商陸續(xù)公布了最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。整體來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)復(fù)蘇，這些品牌上半年的銷(xiāo)量均處于同比增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，而且在新能源汽車(chē)和出口方面有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

從今年上半年銷(xiāo)量來(lái)看，比亞迪以同比高達(dá)94.25%的增速，超越長(zhǎng)安汽車(chē)排名銷(xiāo)量第一，奇瑞汽車(chē)也完成了對(duì)吉利和長(zhǎng)城的反超。去年同期，長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌突破90萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于其它四個(gè)品牌。

(資料圖)

具體來(lái)看，比亞迪上半年銷(xiāo)量達(dá)到125.56萬(wàn)輛，其中6月新車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)了25.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88%，月銷(xiāo)首次突破25萬(wàn)輛關(guān)口。比亞迪在今年定下了300萬(wàn)輛的年交付目標(biāo)，以目前的銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，隨著下半年汽車(chē)消費(fèi)的持續(xù)釋放，比亞迪將有望實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

去年3月起，比亞迪便開(kāi)始停止燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，專(zhuān)注新能源汽車(chē)。比亞迪去年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)186萬(wàn)輛，超過(guò)特斯拉成為全球銷(xiāo)冠。今年上半年，比亞迪依舊站穩(wěn)了這個(gè)位置，最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉今年上半年在全球交付近90萬(wàn)輛新車(chē)。

比亞迪在出口方面的成績(jī)同樣亮眼。上半年海外銷(xiāo)量為7.43萬(wàn)輛，相較去年全年增長(zhǎng)了近2萬(wàn)輛。除了巴西、泰國(guó)等第三世界國(guó)家市場(chǎng)，比亞迪在歐洲與日本等主要汽車(chē)市場(chǎng)的影響力也得到了大幅提升。

此外，比亞迪還在今年進(jìn)一步完善了其全球市場(chǎng)布局，泰國(guó)與巴西的生產(chǎn)基地均預(yù)計(jì)于明年投產(chǎn)，合計(jì)年產(chǎn)能在30萬(wàn)輛以上。而在獲得智利鋰原料優(yōu)惠價(jià)格后，比亞迪也計(jì)劃在智利北部建設(shè)電極工廠，以保證其關(guān)鍵原材料供應(yīng)安全。

長(zhǎng)安汽車(chē)上半年以121.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量緊隨比亞迪之后，其中自主品牌銷(xiāo)量達(dá)102萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.39%。

今年上半年，長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源銷(xiāo)量方面取得了較大突破，旗下自主品牌新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)17.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107.23%。其中，6月銷(xiāo)量超過(guò)3.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)117.51%。

奇瑞上半年累計(jì)銷(xiāo)量為74.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%，創(chuàng)下了歷史半年度銷(xiāo)量新高。6月銷(xiāo)量14.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.3%。其中，奇瑞旗下主打中高端市場(chǎng)的品牌星途銷(xiāo)量增長(zhǎng)尤為明顯，上半年累計(jì)賣(mài)出超過(guò)4.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)翻倍。

出口方面，今年前5個(gè)月奇瑞整車(chē)出口量達(dá)31.9萬(wàn)輛，僅次于上汽排名第二，180%的同比增速也在自主品牌中處于領(lǐng)先地位。去年奇瑞整車(chē)出口量為45.1萬(wàn)輛，按照目前數(shù)據(jù)估算，奇瑞今年也有望創(chuàng)下出口新高。

不過(guò)，奇瑞在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)則有些不盡人意，今年前5個(gè)月銷(xiāo)量只有3.13萬(wàn)輛，A00級(jí)市場(chǎng)的失守是銷(xiāo)量下滑的主要原因。隨著比亞迪海鷗以及吉利熊貓mini等一系列競(jìng)品的上市，奇瑞新能源銷(xiāo)量主力QQ冰淇淋只賣(mài)出了不到2萬(wàn)輛，同比去年下滑超過(guò)50%。

吉利汽車(chē)上半年累計(jì)銷(xiāo)量為69.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。吉利今年定下了165萬(wàn)的年交付目標(biāo)，這意味著未來(lái)6個(gè)月中吉利平均月銷(xiāo)量不能低于15.9萬(wàn)輛，這對(duì)于目前月銷(xiāo)不到15萬(wàn)輛的吉利來(lái)說(shuō)有著不小的難度。

在新能源領(lǐng)域，6月吉利新能源銷(xiāo)量為3.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約30%，滲透率也是進(jìn)一步上升至28%，創(chuàng)今年新高。今年上半年，吉利的新能源累計(jì)銷(xiāo)量也來(lái)到了15.7萬(wàn)輛。

出口方面，吉利上半年出口總量為12.1萬(wàn)輛，在東南亞、中東以及拉美等多個(gè)市場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)。截至今年5月，吉利在東南亞于中東市場(chǎng)出口量分別同比增長(zhǎng)了近80%與60%。

長(zhǎng)城汽車(chē)上半年累計(jì)銷(xiāo)量51.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅有0.14%，與其他自主品牌動(dòng)輒10%以上的增長(zhǎng)有著較大差距。而且相較于160萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售目標(biāo)，長(zhǎng)城目前的目標(biāo)完成率僅為32.5%。

不過(guò)，長(zhǎng)城在新能源與出口領(lǐng)域均有著不錯(cuò)的增長(zhǎng)，今年上半年新能源累計(jì)銷(xiāo)量超9.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.6%；海外市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)12.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)幾乎翻倍。

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