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全球熱資訊！布局歐洲市場！達門船廠集團開發(fā)零排放拖船

2023-05-28 09:48:47來源： 國際船舶網(wǎng)

(資料圖)

荷蘭造船巨頭達門船廠日前已經(jīng)和西班牙Boluda Corporación Marítima下屬Boluda Towage公司簽署了合作協(xié)議，旨在為歐洲市場帶來零排放的拖船。

據(jù)了解，在港口拖船領(lǐng)域，電動和甲醇燃料的推進系統(tǒng)是目前實現(xiàn)零排放的最佳和最可行的途徑。此次雙方計劃推出首艘零排放的拖船，采用Damen RSD-E Tug 2513型設(shè)計，將以甲醇為動力。目前兩家企業(yè)正在確定最適合這種拖船運營的潛在港口。

RSD-E Tug 2513型設(shè)計基于達門船廠的Reversed Stern Drive平臺，將利用全電力推進，提供零排放性能，并且僅需要配備2-3名船員就可以運營，2個小時內(nèi)就能充滿電。

同時，達門船廠還已經(jīng)與美國發(fā)動機制造商卡特彼勒及其荷蘭官方經(jīng)銷商Pon Power公司合作，共同開發(fā)一系列雙燃料甲醇/柴油動力拖船。根據(jù)協(xié)議，Pon Power公司將于2024年向達門船廠交付預(yù)留甲醇能力的CAT 3500E系列雙燃料發(fā)動機，并進行集成和測試。

達門船廠希望在2026年之前實現(xiàn)甲醇動力船舶的系列建造，其首席執(zhí)行官Arnout Damen表示，“很高興與Boluda Towage公司合作，這將是歐洲拖船行業(yè)的一個新篇章，該項目不僅符合我們自己的價值觀，我們還旨在為可持續(xù)的港口拖船轉(zhuǎn)型提供更大動力。電動和甲醇動力船舶的好處是有目共睹的，我們已經(jīng)在建造RSD-E Tugs 2513，將在2024-2025年交付?！?/p>

Boluda Towage公司則多年來一直在投資，致力于在港口實現(xiàn)更清潔和更環(huán)保的運營，其降低排放的一個重要里程碑就是于2020年訂造多艘IMO III拖船。近期，該公司一直在進行大規(guī)模擴張，并于今年2月達成協(xié)議，收購了全球第五大拖船運營商Smit Lamnalco公司。收購預(yù)計將加強該公司在澳大利亞、中東和西非等戰(zhàn)略市場的影響力。目前該公司在全球50個國家開展業(yè)務(wù)。收購?fù)瑫r將使Boluda Towage公司船隊的拖船總數(shù)達到600艘，業(yè)務(wù)遍布全球50個國家和148個港口。

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