作 者丨彭強(qiáng)

編 輯丨張偉賢

【資料圖】

圖 源丨新華社

由于本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)內(nèi)油價(jià)呈現(xiàn)負(fù)向波動(dòng)，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)參考原油變化率在負(fù)值區(qū)間變化，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)將迎來(lái)下調(diào)。

目前，參考原油價(jià)格對(duì)應(yīng)的成品油零售限價(jià)有較大幅度下調(diào)。近期國(guó)際油價(jià)跌勢(shì)明顯，目前距離調(diào)價(jià)窗口開啟僅剩兩個(gè)工作日， 成品油零售限價(jià)大概率將迎來(lái)下調(diào)。

本輪計(jì)價(jià)周期以來(lái)，受多方面利空因素影響，國(guó)際油價(jià)一路震蕩走低。截至4月25日收盤，6月交貨的WTI原油期貨價(jià)格下跌2.15%，收于77.07美元/桶；6月交貨的布倫特原油期貨價(jià)格下跌2.37%，收于80.77美元/桶。

消息面來(lái)看，交易員押注美聯(lián)儲(chǔ)將在5月再次加息，且年內(nèi)降息時(shí)間預(yù)期推遲，可能會(huì)抑制經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇；盡管俄羅斯承諾減產(chǎn)，但貿(mào)易和航運(yùn)消息人士表示，4月俄羅斯西部港口的原油裝載量已經(jīng)升至2019年以來(lái)的最高水平；此外，美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)開始出現(xiàn)放緩跡象，引發(fā)對(duì)燃料需求放緩的擔(dān)憂等。

2023年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)共進(jìn)行了八輪，呈“三漲三跌兩擱淺”態(tài)勢(shì)。全部漲跌相抵，汽油總共上調(diào)370元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)355元/噸。

隆眾資訊指出，上周成品油限價(jià)上調(diào)落實(shí)后，國(guó)內(nèi)各銷售單位汽柴油價(jià)格順勢(shì)跟漲，并尤以柴油漲幅更為明顯，局部報(bào)價(jià)再度觸及最新批發(fā)到位價(jià)附近；不過，伴隨著階段性補(bǔ)庫(kù)告一段落，市場(chǎng)也逐漸回歸觀望態(tài)勢(shì)，總體行情價(jià)漲量跌。

隆眾資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，目前山東地區(qū)中石化加油站的92號(hào)和95號(hào)汽油價(jià)格分別為7.84元/升和8.42元/升。預(yù)計(jì)本輪成品油零售限價(jià)將下調(diào)，車主們可以在調(diào)價(jià)后再加油。

SFC

本期編輯 劉雪瑩 實(shí)習(xí)生 黎藹慧

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