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波交所:上周靈便型船舶市場(chǎng)上周行情走強(qiáng)
2023-04-26 08:01:11來(lái)源: 國(guó)際船舶網(wǎng)


【資料圖】

海岬型船舶

上周海岬型船舶市場(chǎng)開(kāi)盤交易節(jié)奏緩慢,太平洋板塊運(yùn)力供應(yīng)充足,詢盤量較少,尤其是東澳大利亞至中國(guó)貿(mào)易。交易量很少的同時(shí),市場(chǎng)持續(xù)走低。時(shí)至周中,澳大利亞西部至中國(guó)航線三大礦業(yè)巨頭都開(kāi)始下場(chǎng)交易,不過(guò)時(shí)間相當(dāng)短暫。與此同時(shí),東澳大利亞海岸至中國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)新詢盤。FFA市場(chǎng)的積極表現(xiàn)也助長(zhǎng)了市場(chǎng)樂(lè)觀情緒。不過(guò)上周末收盤前有消息稱,一些交易者獲利回吐,租金價(jià)格因此下跌。北大西洋板塊上周初開(kāi)盤運(yùn)力緊張,交易活動(dòng)明顯匱乏。然而上周中,更多詢盤涌入市場(chǎng),板塊中有船舶以更高的租金價(jià)格達(dá)成交易。隨著周末收盤臨近,周五大多數(shù)交易發(fā)生在太平洋板塊,主要為西澳大利亞至中國(guó)航線鐵礦石運(yùn)輸交易,一些船舶以更高的租金水平達(dá)成交易。總體而言,上周收盤呈現(xiàn)出了積極的跡象。

巴拿馬型船舶

上周巴拿馬型船舶市場(chǎng)交易節(jié)奏緩慢,租金水平略有上漲。大西洋板塊運(yùn)力緊張,大多數(shù)地區(qū)表現(xiàn)平穩(wěn),谷物運(yùn)輸交易租金價(jià)格較高。再往南,南美東海岸/北海岸始航的船舶得到了一些支撐,基于P6航線的航程租金價(jià)格徘徊于16,000美元左右。亞洲地區(qū)漲跌互現(xiàn)。亞洲北部未能出現(xiàn)任何有意義的需求,同時(shí)可用運(yùn)力不斷增長(zhǎng),目前看來(lái)租家占據(jù)了上風(fēng)。亞洲南部情況相反,印度尼西亞和澳大利亞始航的礦物運(yùn)輸需求大量涌現(xiàn),租金價(jià)格隨時(shí)間推移緩慢增長(zhǎng)。經(jīng)澳大利亞開(kāi)往中國(guó)的76,000載重噸船舶數(shù)次以12,500美元的租金價(jià)格達(dá)成交易,目前這一航線租金價(jià)格已接近13,000美元。定期期租交易租金價(jià)格上周始終保持穩(wěn)定。租期一年的82,000載重噸船舶以18,000美元的租金價(jià)格達(dá)成了數(shù)筆交易。

極限靈便型/超靈便型船舶

極限靈便型/超靈便型船舶市場(chǎng)上周行情走強(qiáng)。大西洋板塊,美灣始航的船舶租金價(jià)格上漲,市場(chǎng)開(kāi)始由運(yùn)力較多向詢盤較多轉(zhuǎn)變。南美東海岸始航的船舶情況相似,經(jīng)紀(jì)商表示運(yùn)力供應(yīng)緊張。亞洲地區(qū)始航的船舶方面,隨著開(kāi)齋節(jié)假期臨近,印度尼西亞涌現(xiàn)更多煤炭運(yùn)輸詢盤,帶動(dòng)租金價(jià)格上漲。再往北,北太平洋板塊需求穩(wěn)定,交易者持續(xù)關(guān)注回程航線貨物運(yùn)輸交易。美灣地區(qū)始航的船舶方面,有消息稱一艘63,000載重噸的船舶將石油焦運(yùn)往印度,以30,000美元的租金價(jià)格成交。其他地區(qū),一艘63,000載重噸的船舶在雷卡拉達(dá)交船,開(kāi)往中國(guó),以16,500美元的租金價(jià)格成交,另加650,000美元空放津貼。亞洲地區(qū)始航的船舶方面,有傳言稱一艘極限靈便型船舶將鋼材運(yùn)往歐洲大陸,在鹿島交船,以11,500美元的租金價(jià)格成交。亞洲南方始航的船舶方面,一艘59,000載重噸的船舶在Bahodopi交船,駛經(jīng)印度尼西亞,在中國(guó)還船,以14,250美元的租金價(jià)格成交。

靈便型船舶

盡管上周初多地迎來(lái)假期,大西洋板塊仍然保持了積極態(tài)勢(shì),亞洲市場(chǎng)也有所回升。經(jīng)紀(jì)商表示,大西洋板塊和太平洋板塊詢盤均出現(xiàn)增長(zhǎng),一些地區(qū)可用運(yùn)力較少。美灣地區(qū),一艘37,000載重噸的船舶從美灣(SW Pass) 開(kāi)往地中海東部,計(jì)劃運(yùn)輸谷物,以13,000美元的租金價(jià)格成交。地中海地區(qū),一艘32,000載重噸的船舶從安塔利亞開(kāi)往加勒比,以11,500-12,000美元左右的租金價(jià)格成交。一艘36,000載重噸的船舶從薩姆松經(jīng)康斯擔(dān)薩開(kāi)往西班牙-葡萄牙地區(qū),以15,500美元的租金價(jià)格成交。亞洲地區(qū),一艘40,000載重噸的船舶從中國(guó)舟山始航,開(kāi)往歐洲大陸-地中海地區(qū),計(jì)劃運(yùn)輸鋼材,以12,500美元的租金價(jià)格成交。另有一艘40,000載重噸的船舶從中國(guó)華北經(jīng)澳大利亞開(kāi)往歐洲大陸-地中海地區(qū),計(jì)劃運(yùn)輸精礦,以11,500美元的租金價(jià)格成交。一艘33,000載重噸的船舶從沙瑪拉祖經(jīng)澳大利亞西部開(kāi)完印度東海岸,在檳城還船,以9,500美元的租金價(jià)格成交。

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