每經(jīng)編輯：李澤東

據(jù)上海臨港招聘發(fā)布，近日剛剛簽約落戶上海臨港的特斯拉儲能超級工廠開始招聘，2019年，特斯拉上海工廠建成招聘時，曾掀起一股招聘熱，原以為是招聘一線普通員工，結(jié)果現(xiàn)場排起了長隊。

(資料圖片)

據(jù)錢江晚報，記者了解到，特斯拉上海工廠的待遇普遍口碑不錯。特斯拉工作人員透露一名一線普通工人，每月基本工資5K+，其他收入有獎金、津貼、加班費(fèi)等，1年17薪，平均下來月收入接近1萬元。此外還有7%的五險一金，5%的住房公積金，免費(fèi)工作餐，免費(fèi)班車，全家免費(fèi)商業(yè)保險等等。

“吃飯在公司，住房有公租房，每個人都有股票，工人也有，可以選拿股票還是現(xiàn)金?！碧厮估瓋?nèi)部工作人員表示，“畢竟是外企，各項保障都產(chǎn)全，現(xiàn)在連父母看病都報銷了?！?/p>

另據(jù)特斯拉招聘微博消息，此次招聘崗位涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、智能制造、供應(yīng)鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)等領(lǐng)域，工作地點(diǎn)均為上海臨港。

據(jù)介紹，此次招聘的崗位多為工程師、主管等。部分招聘崗位已經(jīng)在主流招聘網(wǎng)站上掛出，待遇水平可以從中有得到大概的了解。

（更多崗位見特斯拉招聘微博）

簽了！特斯拉將在上海建造新的超級工廠！

據(jù)新華社，美國汽車制造商特斯拉公司（Tesla Inc）4月9日宣布，將在上海新建一家超級工廠，專門生產(chǎn)該公司的儲能產(chǎn)品Megapack。

特斯拉在上海舉行的項目簽約儀式上表示，新工廠計劃于今年第三季度破土動工，2024年第二季度開始生產(chǎn)。新工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池可達(dá)1萬臺，相當(dāng)于約40GWh的儲能。這些產(chǎn)品將銷往世界各地。

中國是特斯拉僅次于美國的第二大市場，上海超級工廠是特斯拉目前全球最大的生產(chǎn)中心。3月特斯拉交付量持續(xù)增長，上海超級工廠共交付88869輛，同比增長35%。

圖片來源：視覺中國（資料圖）

據(jù)了解，特斯拉儲能超級工廠將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池（Megapack），初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池可達(dá)1萬臺，儲能規(guī)模近40GWh，產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場。特斯拉儲能超級工廠項目計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)。

根據(jù)特斯拉官網(wǎng)，Megapack是一款大型電池，采用的是寧德時代研發(fā)的鐵鋰電池?？纱鎯δ茉床⒐┠?，有助于穩(wěn)定電網(wǎng)、預(yù)防斷電，對于可持續(xù)性能源基礎(chǔ)設(shè)施帶來完善效應(yīng)。

特斯拉宣稱每臺Megapack電池可存儲超過3MWh的能源，滿足3600戶家庭一小時的用電需求。

上海市政府副秘書長莊木弟表示，“五年前，特斯拉上海超級工廠項目創(chuàng)造了全球矚目的‘上海服務(wù)、臨港速度’，助力上海成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地；今天，我們又將見證特斯拉儲能超級工廠項目的落地簽約，這必將成為推動上海新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要力量”。

據(jù)悉，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)已在“風(fēng)-光-氫-電-制-儲-用”產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成了較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局。未來，臨港新片區(qū)將圍繞新能源及儲能產(chǎn)業(yè)編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、研究完善產(chǎn)業(yè)政策，通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)體系、舉辦“中國儲能大會”等重大活動，推動技術(shù)自主創(chuàng)新、提升新能源裝備技術(shù)水平、加快重點(diǎn)企業(yè)和重大項目集聚，將臨港新片區(qū)打造成為上海乃至全國新能源和儲能的產(chǎn)業(yè)集群新高地。

據(jù)了解，可再生能源的未來有賴于大規(guī)模儲能。特斯拉超大型商用儲能電池可以支持千兆瓦時規(guī)模的低成本、高密度公用事業(yè)項目，靈活性是該電池的一大特點(diǎn)。它能隨時能與電池模塊、逆變器和溫度系統(tǒng)集成安裝，幫助電網(wǎng)更加穩(wěn)定、可持續(xù)。今天簽約的特斯拉儲能超級工廠項目也是該公司在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。

特斯拉儲能超級工廠落“滬” 關(guān)鍵在于營商環(huán)境

據(jù)每經(jīng)網(wǎng)評論，雖然不少城市都向特斯拉拋出過“橄欖枝”，但這家全球知名企業(yè)再次用“真金白銀”表達(dá)了自己對中國經(jīng)濟(jì)第一城的青睞，合作伙伴還是上海。

早在2019年雙方第一次牽手時，特斯拉上海超級工廠憑借“當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付”創(chuàng)造了行業(yè)紀(jì)錄，助其迅速打開新市場。公開報道顯示，目前，中國市場是特斯拉僅次于美國的第二大市場。同時，上海超級工廠是特斯拉目前全球產(chǎn)能最高的生產(chǎn)中心。

而伴隨著特斯拉產(chǎn)能釋放，上海一掃前期缺乏“造車新勢力”的陰霾，一躍成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)頭羊”。有數(shù)據(jù)顯示，2021年上海新能源汽車產(chǎn)值突破1600億元，其中特斯拉貢獻(xiàn)率超過90%。

對于二度合作，雙方均不忘強(qiáng)調(diào)此前建立的信任和默契，亦在期待一段“雙贏”的新故事。對特斯拉來說，這一“美國本土以外首個儲能超級工廠項目”，是其全面轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源賽道的重要舉措之一；對上海而言，儲能超級工廠再次將其推到產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，下一個“千億級產(chǎn)業(yè)集群”有望實(shí)現(xiàn)對經(jīng)濟(jì)的全面拉動。

從更大層面看，“特斯拉加碼”無疑為當(dāng)前穩(wěn)外資注入了一針“強(qiáng)心劑”。

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