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長榮海運3月業(yè)績回暖，但一季度累計營收同比大降逾60%。
4月10日，長榮海運披露財報，3月合并營收新臺幣218.85億元（約合人民幣49.38億元），較2月增長17.15%，較去年同期下跌62.7%；累計一季度合并營收新臺幣668.07億元（約合人民幣150.75億元）、年減60.89%。
長榮海運指出，隨著春節(jié)后生產(chǎn)線逐步復工，3月出口貨載較2月明顯增加。根據(jù)上海航交所發(fā)布的最新上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI），國際主要東西向航線的現(xiàn)貨已呈現(xiàn)回升。
上周，SCFI指數(shù)續(xù)漲33.15點至956.93點，連漲兩周，三大遠洋航線運價罕見全面上揚，其中美西、美東線上漲100美元以上。包括馬士基、地中海航運、達飛輪船在內(nèi)的集運巨頭近日陸續(xù)發(fā)出綜合費率附加費（GRI）漲價通知，預計從4月15日起每FEU運價調(diào)漲600-1200美元不等。
長榮海運表示，近期歐洲貨量提升，加上中國大陸五一長假前夕的出貨量有望推動整體貨載增加，預估將有助于后市營收表現(xiàn)。
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