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北京商報訊（記者 劉四紅）2月數(shù)字人民幣試點推進不斷，尤其在交通出行領(lǐng)域亮點頗多。據(jù)記者2月26日不完全統(tǒng)計，截至目前，已有包括江蘇、湖南、浙江、山東等多地競跑，瞄準(zhǔn)了交通出行領(lǐng)域推出各個試點項目。從以往聚焦的日常零售交易到如今進一步向交通出行場景逐漸鋪開，在業(yè)內(nèi)看來，交通場景具有小額高頻的特征，客群范圍廣，與數(shù)字人民幣小額零售的屬性高度契合，后續(xù)在該場景還有更多試點項目值得期待。

近日，江蘇省交通運輸廳發(fā)布的《江蘇省交通運輸行業(yè)數(shù)字人民幣試點工作方案》正式出臺，提出要提升數(shù)字人民幣在交通運輸行業(yè)的覆蓋率、便捷性和支付體驗，力爭實現(xiàn)并拓寬公交、地鐵、長途客車、高速公路收費站及廳屬交通院校等方面的數(shù)字人民幣結(jié)算場景應(yīng)用。

一方面，穩(wěn)步推進長途客運服務(wù)場景，鼓勵長途客運行業(yè)開通數(shù)字人民幣購票渠道；另一方面，也將擴大高速公路收費站支付場景，通過軟硬件改造升級，實現(xiàn)駕乘人員數(shù)字人民幣掃碼支付，或通過手機與收款設(shè)備“碰一碰”實現(xiàn)離線支付；此外還將積極推廣廳屬交通院校消費場景，通過試點方式圍繞學(xué)費收繳、校園卡充值、生活繳費等場景，通過數(shù)字人民幣渠道完成支付結(jié)算。

事實上，就在幾日前，江蘇省交通運輸廳發(fā)布最新消息，南京高速公路首個數(shù)字人民幣應(yīng)用場景落地，這也是全省首個數(shù)字人民幣高速公路收費場景的應(yīng)用落地，標(biāo)志著數(shù)字人民幣支付方式在南京市域高速公路場景成功應(yīng)用。

除了江蘇外，目前其他多地也在加速推進數(shù)字人民幣在交通出行領(lǐng)域的應(yīng)用。例如2月24日，長沙機場中轉(zhuǎn)旅客“數(shù)字人民幣紅包權(quán)益”正式投產(chǎn)運行，長沙機場成為全國首個利用數(shù)字人民幣打通中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)新場景的機場。

更早以前的2月16日，宣稱全國首個實現(xiàn)數(shù)幣試點銀行全渠道數(shù)字人民幣免密支付的公交場景也在義烏落地，據(jù)介紹，本次活動覆蓋義務(wù)市內(nèi)所有公交線路，共計266條。

對此，易觀分析金融行業(yè)高級咨詢顧問蘇筱芮評價，2月多地在公交、機場、高速等方面迎進展，表明數(shù)字人民幣在交通場景的運用得到進一步完善。交通場景具有小額高頻的特征，客群范圍廣，與數(shù)字人民幣小額零售的屬性高度契合，既能夠拓展本地出行、跨城出行等剛需客群，同時也能提升數(shù)字人民幣的使用頻次，還能增強這部分用戶的黏性。

“這是地方政府積極推進數(shù)字人民幣使用試點的一種表現(xiàn)，交通屬于衣食住行中的場景，是小額高頻場景的典型代表，對數(shù)字人民幣推廣和普及都有著重要的價值，特別對數(shù)字人民幣在用戶層面的使用頻率提升有所助力。” 博通咨詢首席分析師王蓬博同樣稱。在他看來，目前多地試點主要還是覆蓋在交通場景范圍內(nèi)，后續(xù)要全面鋪開，還需要相應(yīng)數(shù)字人民幣落地軟硬件配套設(shè)施的布設(shè)和改造；另外提高用戶的接受程度和使用頻率，也需要通過持續(xù)推廣獲得，還需要遵循真正的市場規(guī)律。

展望后續(xù)數(shù)字人民幣試點場景突破，王蓬博認為，“目前數(shù)字人民幣已經(jīng)完成了全民普及認知的階段性工作，未來應(yīng)該重點拓展的方向反而是對資金存管和復(fù)雜資金往來的，對資金流通用途和發(fā)放對象也有嚴格要求的，涉及到資金需要自動劃轉(zhuǎn)的場景”。

蘇筱芮則說道，“未來，在小額零售領(lǐng)域還有繳費場景等，例如繳納話費、水電煤、寬帶等民生領(lǐng)域的費用繳納，后續(xù)依舊具有拓展空間，期待數(shù)字人民幣能為消費者帶來更為便捷、高效的支付體驗”。

關(guān)鍵詞： 高速公路 試點項目 中轉(zhuǎn)旅客