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外貿(mào)形勢(shì)嚴(yán)峻！

外貿(mào)訂單都去哪兒了？！

(資料圖片)

港口的夜，靜悄悄！

諸如此類的話題，在最近一周引起了廣泛的討論，有幾組數(shù)據(jù)，更是觸目驚心：

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這可不只是民間的聲音，前段時(shí)間，商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司司長(zhǎng)也提到了外貿(mào)形勢(shì)的嚴(yán)峻性。

再看看中美之間的航班，也能對(duì)貿(mào)易形勢(shì)有所判斷：

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回頭再看長(zhǎng)三角工廠那邊，今年招人特別容易，招募五百個(gè)工人，能來一萬人應(yīng)聘，跟往年完全不一樣。

方方面面的消息都顯示，今年外貿(mào)形勢(shì)真的很嚴(yán)峻。

大家總結(jié)原因，主要是以下幾點(diǎn)：

第一，中美關(guān)系惡化，美國(guó)政府暗中要求當(dāng)?shù)乜蛻艮D(zhuǎn)移供應(yīng)鏈，減少對(duì)中國(guó)制造的依賴；后來歐盟也跟進(jìn)這一政策，轉(zhuǎn)移供應(yīng)鏈到東南亞，墨西哥，甚者在本國(guó)大批量開建工廠。

第二，去年中國(guó)疫情防控嚴(yán)格，物流無法暢通，導(dǎo)致外貿(mào)客戶轉(zhuǎn)移訂單。這些訂單一旦轉(zhuǎn)移，就很難再轉(zhuǎn)回來，因?yàn)檫@不是請(qǐng)客吃飯的問題，外商決定一個(gè)合作關(guān)系，往往要考查很久，最核心的是供應(yīng)鏈要安全，要盡量排除政治因素。

第三，是外國(guó)也處在蕭條之中，俄烏沖突導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易緊張，人民生活受到很大影響。不過，這個(gè)點(diǎn)只是被部分人認(rèn)可，還有很大爭(zhēng)議，有人說，美國(guó)去年進(jìn)口增長(zhǎng)了幾千億美元，人家沒有窮到緊衣縮食砍訂單。

是是非非其實(shí)很難說清楚，但結(jié)局很明顯，就是部分行業(yè)的外貿(mào)訂單，真的大幅度下滑。

針對(duì)這種情況，我們到底要怎么辦？

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調(diào)皮電商也咨詢了幾位做外貿(mào)的群友，外貿(mào)形勢(shì)到底有多嚴(yán)峻，自己要怎么應(yīng)對(duì)，大家的答復(fù)也不統(tǒng)一：

有個(gè)做物流的群友說，鹽田港空箱堆放量突破了開港以來的最高值，看來港口靜悄悄是真的。

還有人說，他們公司最大的客戶，今年下單量少了40%，老板不得不關(guān)閉部分生產(chǎn)線。而這些減少的部分，一方面是客戶需求量少了，另一方面是轉(zhuǎn)移到了東南亞一帶。

有個(gè)義烏的朋友說，義烏工廠也是冷熱不均，做國(guó)內(nèi)電商的工廠，生意火爆，天天加班，做外貿(mào)的就很冷清。

有個(gè)做了二十年外貿(mào)的紡織企業(yè)，他們除了有自己的工廠，也有合作的工廠，據(jù)他了解，訂單下滑是有的，但沒那么夸張，以前開春的時(shí)候，他們的訂單能排到6月份，好的時(shí)候排到10月份，今年就排到了5月份。但是來打樣的客戶倒是挺多，只是還沒有下單。

此外，他們發(fā)現(xiàn)，去年英國(guó)美國(guó)零售商倒了一些，應(yīng)收賬款成為壞賬的，估計(jì)有不少，會(huì)對(duì)工廠造成經(jīng)營(yíng)壓力。

還有一些是因?yàn)閰R率的影響，去年匯率7.2的時(shí)候，給客戶降價(jià)了，但按照去年的報(bào)價(jià)，現(xiàn)在這個(gè)匯率做不了了。

不過對(duì)于轉(zhuǎn)移供應(yīng)鏈這事，他們倒是不慌，因?yàn)檫@十年來一直在轉(zhuǎn)移，有些浙江工廠，五年前就在德國(guó)美國(guó)設(shè)倉(cāng)庫(kù)，或者辦事處。

有了當(dāng)?shù)剞k事處，他們發(fā)現(xiàn)了一些新機(jī)會(huì)，比如，他們覺得雖然歐美訂單在下降，但拉美市場(chǎng)在崛起；再比如，他們給客戶的出廠價(jià)和客戶在歐美當(dāng)?shù)氐纳虉?chǎng)零售價(jià)，有7倍的差距，這就是機(jī)會(huì)。

如果客戶把訂單取消了，他們就自己到歐美做品牌，不過，不是去商場(chǎng)開店，而是通過跨境電商。

中國(guó)作為世界工廠，強(qiáng)大的制造能力成就了國(guó)內(nèi)電商的繁榮火爆并引領(lǐng)世界電商潮流，前兩年疫情時(shí)，跨境電商極其火爆，也是因?yàn)橥鈬?guó)制造業(yè)停擺，中國(guó)制造趁機(jī)崛起。

現(xiàn)在，外商無情的轉(zhuǎn)移供應(yīng)鏈，那中國(guó)工廠們也別客氣，直接去當(dāng)?shù)卮蛟炱放?，用差價(jià)贏取市場(chǎng)，或許還有一線生機(jī)。

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但，當(dāng)我把這些調(diào)研發(fā)表之后，引發(fā)了部分網(wǎng)友的狂噴。

第一點(diǎn)，能有7倍差價(jià)嗎？

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還好，懂行的人已經(jīng)替我回答了，不要說外貿(mào)的進(jìn)銷差價(jià)有7倍，內(nèi)銷有7倍差價(jià)的多了去了，但這的確不意味著零售商是暴利，除了物流、關(guān)稅、人員工資、營(yíng)銷支出，還有很多環(huán)節(jié)需要花費(fèi)。

第二點(diǎn)，就算有差價(jià)，人家外國(guó)零售商做的是品牌，你沒有品牌，憑什么人家就信你？

當(dāng)然在人家地盤開門店做品牌，是個(gè)漫長(zhǎng)的事情，沒有那么容易，但是通過跨境電商，就能減少很多時(shí)間，可以通過亞馬遜海外開店、拼多多的Temu等平臺(tái)做電商，外國(guó)品牌賣100美元，你賣30美元，去國(guó)外卷，總能卷來部分客戶。

這幾年，SHEIN在國(guó)際市場(chǎng)做的風(fēng)生水起，其實(shí)就是國(guó)內(nèi)制造業(yè)的能力外溢，SHEIN被稱為國(guó)際版拼多多，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)，連續(xù)四年盈利，即將上市。

第三點(diǎn)，工廠要是能有能力去國(guó)外做品牌，還用一直做代工廠？這不就是專家說的，老百姓要是沒有收入，就把車和房子租出去，獲取收入？

如果所有中國(guó)工廠都去美國(guó)做品牌，那中國(guó)也太強(qiáng)大了。

去國(guó)外做品牌就是能者多勞，哪些做外貿(mào)時(shí)間久，懂國(guó)際市場(chǎng)，有運(yùn)營(yíng)能力的，就去出海，沒有能力的，給出海企業(yè)做代工，但是核心是要去海外打造品牌，這是當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)的必然之路，也是新一代外貿(mào)人的理想。

但這個(gè)理想不是輕易實(shí)現(xiàn)的，二十年前，海爾聯(lián)想國(guó)際化，不能說太成功，但也走出了一條新路子，二十年來，太多外貿(mào)人想去海外打造品牌了，去年，我參加亞馬遜組織的活動(dòng)，看到做移動(dòng)電源、充電器、電動(dòng)牙刷、繪畫用的電子筆等很多個(gè)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)囟际鞘袌?chǎng)第一，只是因?yàn)樘?xì)分，所以名氣沒那么大。

但是，再過幾年，等中國(guó)制造在技術(shù)上更進(jìn)一步，在品牌營(yíng)銷上有更多國(guó)際化的人才梯隊(duì)，中國(guó)制造在海外的品牌力會(huì)更強(qiáng)。（當(dāng)然，這也有賴于政府能創(chuàng)造出更好的國(guó)際環(huán)境，這個(gè)話題此處不表。）

這對(duì)中國(guó)制造來說，這是必然的選擇，當(dāng)年日本遇到危機(jī)，海外擴(kuò)張非常積極，如今，日本有一半的資產(chǎn)是在海外（海外資產(chǎn)較多，可對(duì)沖本土危機(jī)，比如本土遇到戰(zhàn)爭(zhēng)，國(guó)家損失就沒那么大，假如臺(tái)灣開戰(zhàn)，海外資產(chǎn)就成了避險(xiǎn)措施），中國(guó)制造也別無選擇，既然外商要把訂單轉(zhuǎn)移出去，我們不可能躺平，不可能認(rèn)輸，不可能擺爛，我們只能進(jìn)步，用中國(guó)制造業(yè)的升級(jí)換代，應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移，把競(jìng)爭(zhēng)的鋒線，直接挪到對(duì)方的家門口。

不過，海外的供應(yīng)鏈也不都是人家國(guó)家的，中國(guó)制造業(yè)的老板們?cè)缇团浜峡蛻舻囊?，轉(zhuǎn)移了部分生產(chǎn)線，比如，越南就有很多中國(guó)老板在開工廠。

所以，如今的外貿(mào)訂單下滑，沒有大家想象的那么嚴(yán)重，可能只是部分工廠左手倒右手。

我還是覺得，不要小瞧了中國(guó)制造的韌性，如今的危機(jī)，不妨等等看。

關(guān)鍵詞： 核心的是 這不就是 能者多勞