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繼8月收購首艘FLNG“Tango FLNG”號之后，意大利能源巨頭埃尼公司（ENI）重返惠生海工訂造第二艘FLNG。

12月23日，惠生海洋工程有限公司下屬子公司惠生（南通）重工有限公司與ENI簽署了一項重要的EPCIC（設計、采購、施工、安裝和調試）合同，用于交付浮式液化天然氣裝置（FLNG）。該設施的設計年產能為 240萬噸液化天然氣，計劃部署在剛果（布拉柴維爾）近海。

這是惠生海工建造的最大FLNG。據(jù)ENI介紹，該FLNG長380米，寬60米，將系泊在水深約40米處，可儲存超過18萬方LNG和4.5萬方LPG。目前，F(xiàn)LNG初步建造工作已經開始，已訂購了長前置時間項目，并于12月20日進行低溫罐的鋼材切割。

加上這艘FLNG，ENI將在剛果部署兩艘FLNG。其中第一艘是“Tango FLNG”號，同樣由惠生海工建造，預計將于2023年開始投產。待第二艘FLNG交付后，到2025年ENI剛果Marine XII區(qū)塊天然氣開發(fā)項目的整體LNG年產能將達到300萬噸（超過45億立方米/年）。

據(jù)了解，ENI在今年8月從比利時船東Exmar手中收購了“Tango FLNG”號，這艘FLNG建于2017年，設計每日可處理約300萬標準立方米LNG，生產能力約為每年60萬噸（約10億標準立方米）LNG，儲存能力為16100立方米LNG。

“Tango FLNG”號是全球首個浮式天然氣液化和存儲駁船設施，由惠生海工為Exmar以EPCIC模式（設計、采購、施工、調試和安裝）總承包建造，在2012年4月訂造，于2016年9月圓滿完成性能考核，在全球首次成功實現(xiàn)了浮式設施上的天然氣液化生產?；萆９ひ矐{借這艘FLNG的交付，成為中國首家建造FLNG的船廠。

惠生副總裁魏華清先生表示：“我們很榮幸有機會與ENI合作開展這一極具戰(zhàn)略意義的項目。我們將全力以赴交付這一世界級的FLNG設施，并支持埃尼的快速項目實施計劃。繼2017年交付‘Tango FLNG’后，此次EPCIC合同再度彰顯了惠生在快速發(fā)展的全球FLNG業(yè)務中的開拓和發(fā)展能力?！?/p>

據(jù)了解，惠生（南通）重工有限公司是一家領先的清潔能源技術與解決方案服務商，致力于為能源行業(yè)提供高效集成的EPCIC解決方案，包括浮式液化天然氣設施、陸上標準模塊化LNG工廠、浮式天然氣發(fā)電設施、浮式風電及其他清潔能源解決方案?；诔晒Φ捻椖拷桓队涗?，經驗豐富的惠生海工團隊憑借其專業(yè)技術創(chuàng)新實力及兩個世界級建造基地，為客戶提供符合最高國際質量和安全標準的EPC服務。

ENI是一家綜合性能源公司，通過推動能源轉型的具體行動來實現(xiàn)2050年碳中和的目標，致力于保護地球，創(chuàng)造一個每個人都可以高效且可持續(xù)地獲取能源的未來。運營于69個國家，擁有超過31,000名員工。埃尼活躍于能源價值鏈的每個階段：從天然氣和石油到熱電聯(lián)產和可再生能源，包括傳統(tǒng)和生物精煉和化學品。

關鍵詞： 解決方案 液化天然氣 有限公司