近日，武漢首批24座助老打車暖心車站落成并啟用，覆蓋20多個(gè)居民社區(qū)。暖心車站由社區(qū)、物業(yè)與高德打車合作建設(shè)，將助老打車服務(wù)引進(jìn)社區(qū)，幫助老年人解決打車出行不便的問(wèn)題。按照計(jì)劃，武漢一期落地的助老打車暖心車站預(yù)計(jì)約100座，本次24座暖心車站為率先落地使用。

中國(guó)人口福利基金會(huì)、高德打車曾在包括天津在內(nèi)的全國(guó)10座主要城市，調(diào)研了1000位老年人，發(fā)布《老年人出行現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，有21%的受訪老年人日常出行距離不足1公里。也就說(shuō)，每5個(gè)老年人里，就有1個(gè)困在出門“第一公里”中。今年，交通運(yùn)輸部將“推行適老化交通出行服務(wù)”作為更貼近民生實(shí)事之一。助老打車暖心車站隨之在全國(guó)推進(jìn)。

據(jù)悉，本次率先啟用暖心車站的社區(qū)以老年居民較為集中的社區(qū)為主，如武昌區(qū)中南街梅苑小區(qū)，年滿60周歲的老年居民占比約31%，洪山區(qū)沙湖港灣B區(qū)，老年居民比例達(dá)36%。

梅苑社區(qū)書記徐俊介紹，在居家養(yǎng)老生活里，老年人出門除了依靠公交地鐵，也經(jīng)常需要打車，尤其是去醫(yī)院。但手機(jī)叫車對(duì)老年人來(lái)講，有一定的學(xué)習(xí)和使用門檻。解決這個(gè)問(wèn)題，單憑社區(qū)和物業(yè)比較難，需要社會(huì)力量一起推動(dòng)。為此，社區(qū)、物業(yè)與高德打車合作，將助老打車服務(wù)引入社區(qū)，讓老年人能夠看得見(jiàn)、用得上。

建設(shè)助老打車暖心車站是高德打車推行適老化交通出行服務(wù)的創(chuàng)新之舉，也是由全國(guó)老齡辦指導(dǎo)的“助老暖心出行計(jì)劃”的主要行動(dòng)之一。本次啟用的助老打車暖心車站均設(shè)置在各個(gè)小區(qū)的出入口，暖心車站上設(shè)有二維碼，老年人掃碼即可進(jìn)入高德打車助老模式。為方便老年人使用，暖心車站支持支付寶、微信和高德地圖等老年人常用App掃碼。

助老打車模式采用大號(hào)字體，精簡(jiǎn)了叫車流程。在暖心車站打車，老年人不需要單獨(dú)下載App、不需要輸入起終點(diǎn)、可選擇線上或現(xiàn)金支付，老年人只需要掃一下二維碼、再點(diǎn)一下叫車按鈕，就能把附近出租車叫到暖心車站。相比老年人普遍采用的揚(yáng)招打車，叫車范圍更廣，可響應(yīng)的車輛更多，讓老年人能夠更快地打到車。暖心車站將手機(jī)叫車使用門檻降到最低，解決了經(jīng)常困擾老年人的“不會(huì)叫車”“叫不到車”“找不到車”和“不會(huì)支付”等問(wèn)題。

梅苑小區(qū)物業(yè)經(jīng)理徐茜表示，雖然有打車軟件推出老年版，但老年人在手機(jī)里找不到，也不會(huì)用。暖心車站在小區(qū)內(nèi)，平時(shí)老年人就能看得見(jiàn)，更符合老年人使用習(xí)慣。

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