剛剛結(jié)束的北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)上，“飛揚(yáng)”火炬采用清潔低碳?xì)淠茏鳛槿剂?冬奧賽區(qū)共投入氫燃料電池汽車1000余輛，配套建設(shè)加氫站30余座，全面實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色用能。

這只是我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“序章”。昨天，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局對(duì)外發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》。到2025年，我國(guó)將基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100萬(wàn)-200萬(wàn)噸/年。

2025年基本掌握核心技術(shù)

氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，為碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供了有力支撐。

《規(guī)劃》提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標(biāo)：到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬(wàn)輛，部署建設(shè)一批加氫站，可再生能源制氫量達(dá)到10萬(wàn)-20萬(wàn)噸/年，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100萬(wàn)-200萬(wàn)噸/年;到2030年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系，有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn);到2035年，形成氫能多元應(yīng)用生態(tài)，可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中的比例明顯提升。

“我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展較為迅速，但與國(guó)際先進(jìn)水平相比，仍然存在一定差距。”國(guó)家發(fā)展改革委高技術(shù)司副司長(zhǎng)王翔說(shuō)，下一步將因地制宜布局制氫設(shè)施，逐步構(gòu)建高密度、輕量化、低成本、多元化的氫能儲(chǔ)運(yùn)體系，統(tǒng)籌規(guī)劃加氫網(wǎng)絡(luò)，支持依法依規(guī)利用現(xiàn)有加油加氣站的場(chǎng)地設(shè)施改擴(kuò)建加油站，探索站內(nèi)制氫、儲(chǔ)氫和加氫站一體化的加氫站等新模式。

嚴(yán)格控制化石能源制氫

據(jù)有關(guān)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已是世界上最大的制氫國(guó)，氫氣產(chǎn)能約為4000萬(wàn)噸/年，產(chǎn)量約為3300萬(wàn)噸/年，主要由化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫構(gòu)成，煤制氫和天然氣制氫占比近八成，氯堿、焦?fàn)t煤氣、丙烷脫氫等工業(yè)副產(chǎn)氫占比約兩成，可再生能源制氫規(guī)模還很小。

制氫原料以化石能源為主導(dǎo)，制氫過(guò)程會(huì)導(dǎo)致二氧化碳排放量快速增加。對(duì)此，國(guó)家能源局科技司副司長(zhǎng)劉亞芳表示，目前雖然我國(guó)現(xiàn)有氫氣供應(yīng)體系以化石能源制氫為主，但我國(guó)可再生能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模全球第一，在清潔低碳的氫能供給上具有巨大潛力，下一步將鼓勵(lì)在風(fēng)光水電資源豐富地區(qū)開(kāi)展可再生能源制氫示范，可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中的比重會(huì)不斷提升。

嚴(yán)禁以氫能名義“跑馬圈地”

不可回避的是，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期，相較于國(guó)際先進(jìn)水平，仍存在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、技術(shù)裝備水平不高、部分關(guān)鍵核心零部件和基礎(chǔ)材料依賴進(jìn)口等問(wèn)題。

“加大對(duì)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的支持力度，不斷突破關(guān)鍵核心技術(shù)并在市場(chǎng)應(yīng)用中迭代升級(jí)，才能夠?qū)崿F(xiàn)從‘跟跑’到‘并跑’乃至‘領(lǐng)跑’的轉(zhuǎn)換，從而保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。”王翔說(shuō)。

如何在規(guī)劃之初設(shè)定好準(zhǔn)入門檻，讓氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展?

對(duì)此，王翔表示，氫能發(fā)展嚴(yán)禁不顧本地實(shí)際，盲目跟風(fēng)、一哄而上，防止低水平重復(fù)建設(shè)，避免造成基礎(chǔ)設(shè)施和資源浪費(fèi);嚴(yán)格履行項(xiàng)目審批程序，嚴(yán)格落實(shí)能耗管控責(zé)任和生態(tài)環(huán)保要求，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;嚴(yán)禁以建設(shè)氫能項(xiàng)目名義“跑馬圈地”;嚴(yán)禁在氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃制定、投資規(guī)模、招商引資、項(xiàng)目建設(shè)等方面相互攀比。

關(guān)鍵詞： 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 燃料電池車目標(biāo) 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新門檻 嚴(yán)控化石能源制氫