為了謀生，家住武漢市江夏區(qū)的劉先生通過網(wǎng)貸湊了10萬元錢，從武漢一家公司購買了一輛二手汽車，并將該車掛靠在該公司，運營網(wǎng)約車。雙方協(xié)議約定，掛靠三年期滿后，該車將過戶至劉先生名下。然而，今年3月，離簽訂協(xié)議不到兩年時間，該公司卻表示，由于當(dāng)初劉先生未將購車款打到公司指定賬戶，也未與公司簽訂車輛買賣合同，所以該車仍歸公司所有，他們有權(quán)將車收回。

這讓劉先生百思不得其解：“我付全款購買的車，掛靠協(xié)議上也寫得清清楚楚這輛車是我的‘自有車輛’的，怎么就變成了公司的了?”

全款買的網(wǎng)約車不到兩年要被收走

2020年8月，劉先生以10萬元整的價格，從武漢享和企業(yè)管理有限公司(下稱“享和公司”)全款購買了一臺二手東風(fēng)標(biāo)致408汽車，并與該公司簽訂了《掛靠協(xié)議書》。

協(xié)議約定，乙方(劉先生)自有非營運車輛，欲掛靠在甲方(享和公司)變更為營運車輛用于網(wǎng)約車運營。掛靠期限為3年，即自2020年8月20日起至2023年8月19日止。掛靠期間，乙方不需要向甲方支付管理費用。

雙方同時約定，自簽訂協(xié)議之日起30日內(nèi)，由乙方協(xié)助甲方將乙方車輛更名過戶至甲方公司名下，相關(guān)費用由乙方自行承擔(dān);掛靠期滿后30個工作日內(nèi)，甲方配合辦理車輛過戶手續(xù)，將車輛過戶給乙方或乙方指定的第三人、過戶費由乙方承擔(dān);車牌的所有權(quán)仍歸甲方所有，不發(fā)生轉(zhuǎn)移。

“當(dāng)時我也提出質(zhì)疑，為什么買車沒有二手車買賣合同。當(dāng)時公司一位吳姓經(jīng)理說，有掛靠協(xié)議就夠了。”22日，劉先生展示了這份掛靠協(xié)議，極目新聞記者看到，協(xié)議中有多處表述說明，該車為劉先生所有。例如“乙方將自有車輛掛靠在甲方公司”、“乙方將其擁有所有權(quán)的車輛掛靠在甲方公司名下”等。

另外，雙方還簽訂了一份《補充說明》。其中強調(diào)：“乙方于2020年8月20日于甲方處全款購買或自有車輛并掛靠在甲方名下用于網(wǎng)約車營運。”還有一份《附加合同》，內(nèi)容為：“劉××于2020年8月18日簽訂的掛靠協(xié)議，購買我司車牌號為鄂A××××××的車輛。我公司承諾，對于該車輛的管理，后期無任何管理費、掛靠的費用……”

劉先生告訴極目新聞記者，當(dāng)時考慮到車輛需要在公司名下才能辦理運營證照，所以當(dāng)時他向公司交錢買車后，就沒有辦理車輛過戶手續(xù)，準(zhǔn)備等掛靠期滿后再過戶到自己名下。因此，車輛行駛證上寫的該車所有人仍為“武漢享和企業(yè)管理有限公司”。

辦理了系列手續(xù)后，劉先生便當(dāng)起了網(wǎng)約車司機。然而，今年3月15日下午，他將車開至藏龍島附近準(zhǔn)備洗車時，突然來了幾個人，稱這輛車當(dāng)時未辦理車輛買賣合同，錢也未打到公司賬戶，所以這輛車屬于公司所有，要強行將車開走。

“我交錢的時候，就是按照你們公司負(fù)責(zé)人出示的二維碼付款的，收款方名稱也是你們公司，憑什么說錢沒打到你們賬戶!”劉先生氣憤不已。雙方僵持不下，劉先生選擇了報警。

律師：享和公司無權(quán)強行將車輛開走

劉先生支付寶轉(zhuǎn)賬購車的部分款項截圖

劉先生的支付寶交易記錄顯示，他于2020年7月10日通過支付寶花唄支付500元錢至“吳×”的個人賬戶上，8月17日又分別轉(zhuǎn)賬4500元和95000元至“武漢享和企業(yè)管理有限公司”。劉先生回憶說，先付的500元是定金，付給了該公司的經(jīng)理吳某。當(dāng)時就是在吳某經(jīng)手下付款和簽協(xié)議的，同時在場的還有該公司會計和負(fù)責(zé)人事的工作人員。

但對方卻說，劉先生的錢是通過支付寶轉(zhuǎn)賬給當(dāng)時公司的法人代表馮某某的個人賬號，公司并未收到錢?，F(xiàn)在，法人代表已經(jīng)更換，當(dāng)初與他簽合同的負(fù)責(zé)人吳某也離職了。這輛車的行駛證上注明所有人為“武漢享和企業(yè)管理有限公司”，所以他們有權(quán)收走。

后來劉先生得知，被該公司收車的人不止他一個。

“為了購買這輛車，我通過網(wǎng)貸借了9.5萬元，就是為了開網(wǎng)約車賺錢謀生?？少J款的錢還沒還完，車就要被收走。”劉先生無奈地說，由于雙方僵持不下，他只好選擇報警，請警方先將該車暫放至第三方停車場。

23日上午，極目新聞記者陪同劉先生來到享和公司。一名自稱公司負(fù)責(zé)人的車姓男子表示，對于劉先生手中的《掛靠協(xié)議書》，他并不清楚，“當(dāng)時的法人代表涉案了，我現(xiàn)在聯(lián)系不上。”

對于劉先生的付款記錄，車先生說：“支付寶上的店鋪名稱是可以隨意更改的，錢是被之前的負(fù)責(zé)人收走的，并沒有進公司賬戶。”

湖北維力律師事務(wù)所律師楊旸認(rèn)為，基于案涉車輛的購買行為、掛靠行為，案涉車輛的實際車主為劉先生，名義車主為武漢享和企業(yè)管理有限公司，即使車輛行駛證載明為武漢享和企業(yè)管理有限公司，依據(jù)《掛靠協(xié)議書》等合同的約定，不影響劉先生正常使用案涉車輛。因此，在無法律依據(jù)或合同約定的情況下，武漢享和企業(yè)管理有限公司無權(quán)強行將車輛開走。對于車先生的“劉先生雖然掃碼支付顯示的是公司名稱，但錢并未到公司賬上”這一說法，楊律師認(rèn)為該說辭沒有說服力，畢竟支付寶等支付平臺都會嚴(yán)格審核收款人信息。

同時，楊律師還提醒，公眾在選擇網(wǎng)約車掛靠公司及二手車交易公司前，應(yīng)認(rèn)真篩選，提高個人安全意識，履行正常合法手續(xù)，謹(jǐn)防落入騙局。

關(guān)鍵詞： 全款購買網(wǎng)約車被平臺收走 平臺購車陷阱 二手車交易套路 網(wǎng)約車歸屬權(quán)