9月7日，在鄭州車展上，極狐考拉再次亮相，雖然還沒有確定正式售價(jià)，但是13.38萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)，還是吸引了不少人。

(相關(guān)資料圖)

官方給極狐考拉下的定義是“母嬰友好型”汽車，用大白話翻譯過來就是安全、好用、環(huán)保。

第一：安全。車身架構(gòu)要舍得用好材料。據(jù)悉，極狐考拉的AB柱、門檻等核心部位，大量采用了1.5GPa熱成型鋼材，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到37400N·m/deg。單單是用料方面，就已經(jīng)超出很多50萬(wàn)級(jí)豪華品牌車型。偷偷的告訴你，新款嵐圖FREE的車身扭轉(zhuǎn)剛度是39300N·m/deg。

在車身強(qiáng)度方面，極狐考拉和市面上流行小型代步車已經(jīng)不是一個(gè)量級(jí)的了。

作為一款純電產(chǎn)品，對(duì)電池包的保護(hù)也是重中之重。極狐考拉用熱成型鋼，為動(dòng)力電池圍出了一個(gè)安全空間，在C-NCAP的碰撞測(cè)試中，動(dòng)力電池幾乎是完好無(wú)損。

目前，大多數(shù)的汽車的安全氣囊都是默認(rèn)乘客是成年人，鮮有考慮到嬰兒或者兒童的。極狐考拉為此專門設(shè)計(jì)了側(cè)氣簾，針對(duì)兒童頭部位置特別加長(zhǎng)，體積擴(kuò)大12%達(dá)到37L，能在意外發(fā)生時(shí)盡最大可能保護(hù)孩子肩頸部。

第二：好用。電動(dòng)側(cè)滑門可謂是這個(gè)級(jí)別獨(dú)有的存在了，即便是對(duì)男性也是無(wú)法拒絕的。更何況是對(duì)于寶媽來說，一是省力，二是方便，而且開門占用的空間也很少。尤其是在帶著孩子的情況下，單手就可以操作，而且不用擔(dān)心開門時(shí)磕碰到小朋友。

四座布局的方式，同樣是這個(gè)價(jià)格級(jí)別中所獨(dú)有的。如果把極狐考拉當(dāng)作是一款MPV來看的話，四座布局一般都是旗艦產(chǎn)品，而且達(dá)到了私人訂制的級(jí)別。比如別克世紀(jì)，四座版的起售價(jià)為60.99萬(wàn)元。在極狐考拉這里，把代表靜謐、奢華的四座布局變成了為寶媽提供便利性的標(biāo)配。

雖然極狐考拉的車身長(zhǎng)度只有4500mm長(zhǎng)，但是軸距達(dá)到了2820mm，與常規(guī)的B級(jí)車不相上下。這就意味著車內(nèi)空間是存在局促這一說法的。除了能夠提供寬敞的乘坐空間之外，還附加了許多存儲(chǔ)空間。比如后排有一個(gè)直徑87mm的杯托、左后門有一個(gè)兒童繪本放置區(qū)等多處空間。當(dāng)然了，后備箱放置大尺寸嬰兒車也都不在話下。

配置方面同樣充滿了人性化，電動(dòng)側(cè)滑門還支持光影感應(yīng)，可通過腳踩投影開門。電動(dòng)側(cè)滑門打開后，兒童安全座椅會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向開門側(cè)，之后點(diǎn)擊座椅上的按鍵使座椅回正。這一套流程操作下來，高級(jí)感、儀式感、科技感、便利感，都得到了體驗(yàn)。補(bǔ)充一點(diǎn)，兒童座椅是隨車贈(zèng)送的。

第三：環(huán)保。極狐考拉的健康座艙，比肩40-60萬(wàn)元的豪華車，這話一點(diǎn)兒也不夸張。首先是從源頭杜保證座艙健康，幾乎做到“0苯0甲醛”，不會(huì)產(chǎn)生刺鼻的異味，以及廉價(jià)的塑料味。整車內(nèi)飾氣味等級(jí)分1-6級(jí)，數(shù)字越小氣味越好，沃爾沃氣味等級(jí)約為4、勞斯萊斯氣味等級(jí)約為3.5、極狐汽車考拉氣味等級(jí)≤3。

最后：極狐考拉雖然將重點(diǎn)放在了“母嬰友好車型”方面，看似很單一，實(shí)則是包羅萬(wàn)象。即便是作為一位男性消費(fèi)者，單看四座布局、電動(dòng)側(cè)滑門、車身剛度這些配置，都有點(diǎn)動(dòng)心了。我們也期望極狐考拉在正式上市后，在價(jià)格方面帶來更多的驚喜。

那么，大家對(duì)極狐考拉的心理期待售價(jià)是多少呢，可以在評(píng)論區(qū)勇敢的討論。

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