威海：濱海小城打造“智造高地”

記者 李志浩

威海地處我國大陸海岸線最東端，人口規(guī)模、地理面積、GDP總量均排在工業(yè)大省山東16地市后位，但威?！靶　眳s“不弱”，擁有一眾“小而精”“小而強(qiáng)”的優(yōu)質(zhì)制造企業(yè)，多次入選全國先進(jìn)制造業(yè)百強(qiáng)市，2022年高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值比重全省第一，2022年規(guī)上工業(yè)利潤率居全省前列。

(資料圖)

記者近期在這座濱海城市調(diào)研發(fā)現(xiàn)，通過多年深耕高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，威海已經(jīng)在打印機(jī)、碳纖維、醫(yī)療器械、海工裝備、輪胎、房車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成優(yōu)勢，正通過高端化引領(lǐng)、生態(tài)化集聚、智能化改造等舉措打造先進(jìn)制造業(yè)高地，成為目前山東新舊動能轉(zhuǎn)換最活躍的城市之一。

堅定向高端進(jìn)軍

“要做困難的事，做簡單的事價值不大，也掙不到錢。”剛從墨西哥生產(chǎn)基地考察歸來，威?？巳R特菲爾風(fēng)機(jī)股份有限公司董事長、總經(jīng)理盛軍嶺見到記者時還在倒時差，但講起企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略神采奕奕。

作為首批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、威海市首家北京證券交易所上市企業(yè)，克萊特菲爾專為高鐵、風(fēng)電、核電、海上鉆井平臺、高技術(shù)船舶等高端裝備的動力系統(tǒng)提供冷卻解決方案，在多個細(xì)分領(lǐng)域全球排名前列。

盛軍嶺說，因為長期專注研發(fā)，企業(yè)多年間發(fā)展非常緩慢，產(chǎn)值長期穩(wěn)定在數(shù)億元。但正是這份“緩慢”，讓企業(yè)夯實了原創(chuàng)正向設(shè)計的“內(nèi)功”?！熬偷糜小宓室蛔旰?、把獨(dú)門絕技練好的決心?！?/p>

酒香不怕巷子深。積累起核心技術(shù)優(yōu)勢的克萊特菲爾，近年獲得國內(nèi)多個大型產(chǎn)業(yè)基金的青睞，并由此進(jìn)入風(fēng)電、核電等新能源領(lǐng)域，迎來大踏步發(fā)展。而威海齊全的電機(jī)產(chǎn)業(yè)配套，則幫助克萊特菲爾快速實現(xiàn)產(chǎn)能提升。

今年上半年，克萊特菲爾在手訂單超過3億元，訂單及利潤增長均超過30%。盛軍嶺表示，獲得金融支持后，企業(yè)加大了科研投入，正在建設(shè)的新能源裝備研發(fā)中心年內(nèi)投用，將為填補(bǔ)國內(nèi)更多空白提供支持。

克萊特菲爾僅是威海眾多制造業(yè)單項冠軍、專精特新企業(yè)中的一家，但從苦練內(nèi)功、寂寂無聞，到迎來機(jī)遇、穩(wěn)步起飛，企業(yè)的發(fā)展歷程在某種程度上也是威海工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的折射。

1987年才升級為地級市，“先天”缺少重大生產(chǎn)力布局，又地處山東陸地交通的最末端，威海工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈“群山少峰”特點(diǎn)，缺少大塊頭、大支柱企業(yè)“壓倉”，在經(jīng)濟(jì)大省山東存在感有限。但也正因如此，威海很早就走上了綠色低碳發(fā)展之路，尤其注重高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著近年新舊動能轉(zhuǎn)換深入推進(jìn)、我國加速邁向綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，威海迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇，工業(yè)“含綠量”高、創(chuàng)新能力強(qiáng)的特質(zhì)，使其后發(fā)優(yōu)勢顯著。

“威海的企業(yè)雖然規(guī)模普遍不大，但科技含量高、盈利能力強(qiáng)?！蓖Ｊ泄ば啪窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，面對近年國內(nèi)外激烈的市場競爭，不少威海企業(yè)如克萊特菲爾一樣，開始堅定邁向高端制造。

位于威海三大國家級開發(fā)區(qū)之一、臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的招商局金陵船舶（威海）有限公司，近期向歐洲頂級船東公司交付了一艘游客、車輛共載的高端客滾船。目前，金陵船舶在手的高端客滾船訂單已經(jīng)排到了2028年。

得益于轉(zhuǎn)型升級，這家創(chuàng)始于1952年的老船廠近年淬火重生。受行業(yè)周期影響，金陵船舶2018年轉(zhuǎn)入招商局集團(tuán)旗下時，虧損4.71億元，凈負(fù)債10.88億元。危機(jī)之下，集團(tuán)決意讓船廠跳出競爭激烈的低端市場，強(qiáng)攻全球高端市場的一個細(xì)分領(lǐng)域——客滾船。

“當(dāng)時是懷著‘不成功，便成仁’的決心開始轉(zhuǎn)型的?！贝瑥S副總經(jīng)理劉鑫男說。轉(zhuǎn)型期間，船廠通過開展船舶維修業(yè)務(wù)維持基本運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)在客滾船的生產(chǎn)、設(shè)計上攻堅，從初具代工能力，到具備完全自主設(shè)計能力?！艾F(xiàn)在我們的產(chǎn)品比國外競爭對手要貴，但照樣是全球高端客滾船賽道的首席。”

集聚構(gòu)筑“生態(tài)圈”

威海常住人口僅290余萬，老齡化程度位居山東全省第一，本地勞動力供應(yīng)有限；地處山東最東端，引入外省勞動力不易。“山東各地工業(yè)經(jīng)濟(jì)普遍發(fā)達(dá)，用工需求都旺，一路向東最后能到威海的工人自然就有限了?！倍鄠€威海企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者。

壓力催生動力。一位威海市工信局干部表示，受多重因素影響，威海常年處在用工緊缺狀態(tài)，但也正因如此，當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)走專精特新道路的決心很強(qiáng)，研發(fā)投入普遍較高。但要培育更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)，僅僅依靠企業(yè)自身的努力還不夠，需要政府有為，積極構(gòu)建完善的專精特新企業(yè)培育機(jī)制。

立足既有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與資源稟賦，威海突出先進(jìn)制造業(yè)的核心地位，梳理出新一代信息技術(shù)、新醫(yī)藥與醫(yī)療器械、先進(jìn)裝備與智能制造等8大產(chǎn)業(yè)集群、10條產(chǎn)業(yè)鏈，并以重點(diǎn)產(chǎn)品為脈絡(luò)，條分縷析找出本地配套的短板弱項，以此有針對性地引進(jìn)培育龍頭鏈主企業(yè)、核心配套企業(yè)和新銳補(bǔ)鏈企業(yè)。

正是通過上述努力，威海從國內(nèi)多個擁有打印機(jī)加工能力的地區(qū)之一，躍升為全球最大的打印機(jī)整機(jī)生產(chǎn)基地。

2015年前后，韓國三星A4打印機(jī)項目落地威海已有20多年，帶動以韓資配套企業(yè)為主的百余家企業(yè)集聚。但為集聚規(guī)模、降低成本，三星集團(tuán)一度計劃將包括威海項目在內(nèi)的旗下所有打印機(jī)項目整體遷至東南亞。為留住這一影響當(dāng)?shù)財?shù)萬人就業(yè)的重要產(chǎn)業(yè)，威海深入研究全球打印機(jī)產(chǎn)業(yè)，仔細(xì)分析國內(nèi)外各打印機(jī)生產(chǎn)基地情況。最終不僅成功說服三星不走，更讓其將蘇州A3打印機(jī)生產(chǎn)線遷至威海，使威海成為三星全球打印機(jī)產(chǎn)能的整合地。

此后，為引入全球打印機(jī)市場份額最高的惠普公司，威海將A3打印機(jī)拆分為8000多個零部件，逐一研究這些零部件國內(nèi)外哪家企業(yè)在生產(chǎn)、哪家品質(zhì)高、哪家價格低、哪家供貨期短，或逐一招商，或自行培育，最終篩選出220家補(bǔ)鏈企業(yè)進(jìn)入培育庫，以此作為關(guān)鍵資源，成功吸引惠普入駐。

自此，威海近年又吸引捷普、富士康、聯(lián)想、華為等6家從事打印機(jī)整機(jī)制造的世界500強(qiáng)企業(yè)落地，同時將零部件的本地配套率從過去的72%升至90%以上。2022年，威海打印機(jī)整機(jī)產(chǎn)量達(dá)到1200萬臺，約占全球打印機(jī)產(chǎn)量的一至二成，產(chǎn)值從過去不足百億元升至400億元，在行業(yè)初具世界影響力。

地處膠東，威海民營企業(yè)多，創(chuàng)新動力強(qiáng)。威海是全國最大的漁具生產(chǎn)基地，但當(dāng)?shù)貪O具生產(chǎn)企業(yè)不甘于此。過去20余年間，威海光威集團(tuán)從漁具生產(chǎn)領(lǐng)域逆流而上，其生產(chǎn)的高性能碳纖維，打破了國外在技術(shù)、裝備、產(chǎn)品領(lǐng)域的封鎖，逐漸成長為國內(nèi)碳纖維龍頭企業(yè)，成為唯一能對標(biāo)世界碳纖維兩大巨頭的中國公司。

擁有了攻克上游原材料難關(guān)的“鏈主”，如何把最高水平的技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，尤其向更多民用領(lǐng)域延伸應(yīng)用？威海的回答是：面向未來、及早布局，盡快構(gòu)筑“生態(tài)圈”，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。

為此，威海從2015年開始打造專業(yè)化碳纖維產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以光威集團(tuán)專事高端碳纖維研發(fā)的子公司為龍頭，從原料研發(fā)、原絲生產(chǎn)、復(fù)合材料應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)“卡位”招商，引進(jìn)國內(nèi)40余家企業(yè)、22家高端科研平臺。

為了讓園區(qū)內(nèi)部形成“有機(jī)生態(tài)”，威海2021年成立碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，緊密整合協(xié)調(diào)產(chǎn)、學(xué)、研、用各方資源。產(chǎn)業(yè)園主要負(fù)責(zé)人王戰(zhàn)勝表示，“生態(tài)圈”的基礎(chǔ)框架目前已搭建完畢，未來將錨定“中國碳纖維基地”目標(biāo)，招引培育更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

通過構(gòu)建一整套培育機(jī)制，威海近年累計培育國家級專精特新“小巨人”40家、省級專精特新中小企業(yè)459家。全市每千戶工業(yè)企業(yè)擁有國家級專精特新“小巨人”企業(yè)數(shù)、每萬戶工業(yè)企業(yè)擁有省級專精特新中小企業(yè)數(shù)，分居山東全省第三位、第二位。

升級改造生產(chǎn)端

專注于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的威海，經(jīng)濟(jì)體量在山東中游偏下，卻取得了領(lǐng)先于全省的效益水平。2022年，威海規(guī)上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入利潤率達(dá)7.6%，高于全省3.3個百分點(diǎn)；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)67%，位居全省第一。

逆水行舟，不進(jìn)則退。面對激烈的國內(nèi)外競爭，威海的企業(yè)體量普遍不大，抗風(fēng)險能力有限，如何在行業(yè)賽道上先人一步？

擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)。威海選擇以“智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為發(fā)力點(diǎn)，積極構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系，對制造業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)重塑。

今年，受國內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動，威海的汽車、船舶制造產(chǎn)業(yè)訂單增勢良好。上半年，浦林成山（山東）輪胎有限公司訂單同比增長超過20%。記者在企業(yè)新打造的一條高度智能化輪胎生產(chǎn)車間看到，無數(shù)機(jī)械臂左右揮舞，大量自動導(dǎo)引小車往來運(yùn)輸，罕見人工。

“這是根據(jù)我們的需求和方案，投資10多億元專門定制的一條智能化生產(chǎn)線?！逼至殖缮剑ㄉ綎|）公司副總經(jīng)理胥建剛表示，新的生產(chǎn)線實現(xiàn)生產(chǎn)實時預(yù)警、問題全程追溯，生產(chǎn)線效率提高了23.4%，人工成本降低30%。更重要的是，不良率降低了60%。但只是大投入、新購置設(shè)備，參考價值未必大。目前，浦林成山正按照智能化辦法，改造已有生產(chǎn)線，引起不少同行及本地中小制造企業(yè)的關(guān)注。

“有的設(shè)備已經(jīng)有10多年歷史，但運(yùn)行良好?，F(xiàn)在的改造就是增加部分新設(shè)備，以智能化系統(tǒng)讓老設(shè)備煥發(fā)新活力?！瘪憬▌偙硎?，改造方案既符合產(chǎn)品質(zhì)量需求，也符合財務(wù)需求，投資只需要1億多元，目前已進(jìn)展過半。

為了推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能發(fā)展，威海近年專門成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新聯(lián)盟，并且依托工信部威海電子信息技術(shù)綜合研究中心，建成藍(lán)海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。目前，該平臺獲評國家級跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，作為當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“大腦”，提供的設(shè)備上云、業(yè)務(wù)上云等服務(wù)覆蓋22個行業(yè)、9大領(lǐng)域，連接工業(yè)設(shè)備65萬多臺，培育出辦公自動化設(shè)備、釣具等20多個行業(yè)平臺。

在毛紡服裝這一細(xì)分領(lǐng)域，針對行業(yè)上下游中小企業(yè)多、信息溝通壁壘高問題，威海紡織服裝產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)聯(lián)橋集團(tuán)，在國家發(fā)改委支持下，2019年聯(lián)合中國紡織工業(yè)聯(lián)合會打造了國家毛衫紗線資源共享平臺。目前，該平臺已經(jīng)匯聚30%以上國內(nèi)原材料生產(chǎn)企業(yè)、3000多家中小型成衣加工企業(yè)、1000多名毛衫設(shè)計師。“平臺的目的就是服務(wù)中小企業(yè)和專業(yè)設(shè)計師，方便資源對接、信息共享，讓小行業(yè)能有大發(fā)展?！甭?lián)橋集團(tuán)總經(jīng)理助理王偉表示，平臺還是國家毛衫紗線流行趨勢的研究與發(fā)布中心，正在為定義中國時尚乃至世界時尚而努力。

為了鼓勵企業(yè)加快推進(jìn)“智能化改造、數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型”，威海轉(zhuǎn)變以往“撒芝麻鹽”普惠性扶持方式，將財政資金向該方向傾斜，最近三年累計安排專項政策資金1.1億元，占到市級支持先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展政策資金規(guī)模的50%。

目前，威海擁有國家、省、市級智能制造示范項目139個，在山東省率先實現(xiàn)國家級跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、國家級工業(yè)產(chǎn)業(yè)化示范基地工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)“雙入圍”。2022年，在山東數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍度排名中，威海僅次于濟(jì)南、青島。

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