近日，由于菲律賓政府將一項價值超6億美元的項目包給了中國企業(yè)，引起了美方的過度關心。美官員開始挑刺，拿南海安全說事。但菲律賓選擇中方的理由，其實早前拜登就已經明示。

據悉，這兩天，由于菲律賓拓展局將一項價值6億2400萬美元的馬尼拉灣填海造陸工程包給了中國交通建設公司旗下的子公司，此舉引起了美國方面的不滿。這個項目不僅耗時長，工程也非常浩大。

(資料圖)

將在面積為318公頃的水域填海造陸，并且該水域還位于美國駐菲律賓大使館和菲律賓海軍總部的前面。于是，美方在第一時間就開始挑刺，美國駐菲律賓大使館發(fā)言人甘戈帕迪耶就此事向菲律賓提出了三點質疑。

第一，美方認為這項工程會對周邊的環(huán)境造成無法逆轉的負面影響。對于一些沿海國家和城市來說，為了城市化的發(fā)展填海造陸是常用手段。不過，這樣的做法確實會對海洋環(huán)境造成一定的破壞。此前就有環(huán)保團體發(fā)出過警告稱，馬尼拉灣的填海項目將會給當地1300萬的人口面臨洪災的威脅。

第二，美方對安全方面也發(fā)出了質疑。美方認為讓中企參與菲律賓的填海造陸工程，將會給南海地區(qū)帶來“安全隱患”。畢竟，這些年，菲律賓和中國因為南海問題產生了不少的摩擦，這一做法將會對菲律賓“不利”。

第三，美方對中國交通建設公司也有質疑。這家中企早在2020年就被美國政府拉入了制裁“黑名單”中。且不說美方本來就對中企存在偏見，美方還臆想中國交通建設公司會協(xié)助中國軍方在南海進行軍事化建設，強化解放軍在南海的軍事影響力。

因此，美方對中菲的這一項合作感到格外的“擔憂”。不過，美方以上提出的幾點質疑，也就第一點還在理，其余純粹就是無中生有，惡意造謠詆毀中方。更何況，中國對南海本來就享有絕對的主權，解放軍在自家地盤活動是毋庸置疑的。

美方因為一項填海工程就強行拉扯南海問題，擺明了是想挑起中菲兩國的矛盾。在前兩年，杜特爾特執(zhí)政時期，菲律賓政府就已經公開表示，菲方不會跟隨美方將中企列入“黑名單”?，F(xiàn)在小馬科斯上臺后，美方就以為自己迎來了機會，于是加大了挑撥中菲關系的力度。

但這項工程完全是中菲之間的正常合作，無關政治和軍事層面的利益。并且，菲律賓拓展局的助理總經理利特羅還透露，菲方針對這項工程給中企還開出了一個條件，那就是在填海造陸時會為菲律賓海軍留一條長200米的通道。

由此可見，中菲的這項合作根本不存在所謂的“安全隱患”。美方不過是見縫插針，想借機破壞中菲兩國的關系，加劇南海局勢的緊張。但菲律賓之所以會選擇由中企承包的理由，其實拜登早已點明。

前幾天，拜登在接受電視臺采訪時就提及中美兩國的基建能力對比。拜登表示，在很久之前美國曾擁有世界第一的基建能力，而現(xiàn)在僅排在14位。但過去排在16位的中國，如今卻排在第2。對此，拜登感到很焦慮。

從這一方面也能看出，在基建能力上美方都對中方感到自愧不如。所以，不管是菲律賓，還是其他國家選擇和中企合作，也完全是因為看重中方的實力。而美國這些年，拼命想在基建和制造業(yè)方面趕超中國，但卻是心有余而力不足。

不過，拜登給出的這一數據也存在漏洞，按照綜合基建能力來說，中國的排名應該在第一。拜登卻說中方位列第2，但閉口不談誰是第一。顯然，拜登就是在故意貶低中方。但逞一時口舌之快，并沒有任何實質性的效果，反而會顯得美方心胸狹小。

但中方的基建能力之所以能在這些年得到飛速的提升，是因為中方拿出了沉下心、辦實事的態(tài)度，全然將精力和心思都放在發(fā)展上面，從來沒有將基建政治化的意圖。由于出發(fā)點的截然不同，才造就了中美有了今日的差距。

所以，美方如果真的想追上中方基建的腳步，就應該踏踏實實地謀求發(fā)展，而不是把心思都花在政治斗爭上。否則，急功近利只會適得其反。

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