第十四屆中國航空航天博覽會正在珠海舉行。在此次航展上，國產(chǎn)大飛機(jī)“三兄弟”運油-20、C919、AG600M震撼亮相，先后進(jìn)行飛行表演。國產(chǎn)大飛機(jī)“三兄弟”比翼齊飛的夢想，在航空人的接續(xù)奮斗中成為現(xiàn)實。

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擁有自己的大飛機(jī)

大飛機(jī)是大國的象征、強(qiáng)國的標(biāo)志。2006年初，“發(fā)展大飛機(jī)”作為國家決策被寫入《國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要》和國家“十一五”規(guī)劃綱要。次年6月，大型運輸機(jī)項目正式立項，國產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入快速發(fā)展階段。

2013年1月，由航空工業(yè)自主研制生產(chǎn)的大型運輸機(jī)運-20橫空出世?！拔迥晔罪w、八年交付”，2016年7月6日，運-20飛機(jī)正式列裝空軍航空兵部隊。而在今年航展的空軍航空開放活動上，作為明星機(jī)型的國產(chǎn)大型運輸機(jī)運-20和運油-20同時亮相，分別以靜態(tài)展示和飛行表演的方式向現(xiàn)場觀眾做全面展示。首次向社會公眾展示的運油-20，不僅能實現(xiàn)空中加油，還擔(dān)負(fù)著與運-20相同的空中投送任務(wù)。

“鯤龍”AG600是中國自行設(shè)計研制、目前世界在研最大的水陸兩棲飛機(jī)。如今，AG600項目已全面進(jìn)入加速發(fā)展的新階段。在此次航展上，AG600M（滅火型）真機(jī)全新涂裝驚艷亮相，進(jìn)行12噸投水演示，全面展示了新狀態(tài)全構(gòu)型AG600M滅火任務(wù)系統(tǒng)功能。

作為我國大飛機(jī)家族重要成員之一，C919大型客機(jī)于今年9月29日順利取得型號合格證。從此，天空之中、白云之上終于有了一型身份標(biāo)記為“中國”的單通道噴氣客機(jī)。

從運-20到AG600，再到C919，我國大飛機(jī)已具備了相對完整的“家族譜系”，中國隊正式進(jìn)入全球“大飛機(jī)俱樂部”。

大飛機(jī)肩負(fù)重大使命

近年來，被譽(yù)為“和平之鷹”的運-20頻頻出現(xiàn)在人們的視野中。在抗疫斗爭中，運-20飛越亞洲、非洲向多國運送抗疫物資和新冠疫苗；在國際人道主義救援中，運-20飛赴湯加、阿富汗、巴基斯坦送去希望、傳遞友誼；在接迎志愿軍烈士遺骸回國中，運-20連續(xù)3年執(zhí)行任務(wù)，今年更是與兩架殲-20實施三機(jī)編隊200米低空通場，以國之大禮告慰先烈。目前，運-20的航跡遍布亞洲、非洲、歐洲和大洋洲。

“鯤龍”AG600是為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要研制的重大航空裝備，是我國首次按民用適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大型特種飛機(jī)。就在今年9月27日，AG600M滅火機(jī)以全新消防涂裝在湖北荊門漳河機(jī)場成功完成12噸投汲水試驗，并簽署首批6架機(jī)購機(jī)協(xié)議，標(biāo)志著該型飛機(jī)邁出了市場化開拓和實戰(zhàn)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。AG600飛機(jī)初步獲得市場認(rèn)可及用戶認(rèn)同，未來將為維護(hù)國家安全、服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)、提高民生福祉貢獻(xiàn)航空力量。

大型客機(jī)C919也已進(jìn)入商業(yè)運營倒計時，坐上國產(chǎn)大飛機(jī)指日而待。作為后起之秀，C919拿到進(jìn)入民用航空市場的“準(zhǔn)入證”，不僅推動了中國大飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，未來更有望與空客、波音形成“ABC”三足鼎立的格局。背靠廣闊的中國市場，已有815架訂單在手的C919，后續(xù)將為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)。（記者 鄭達(dá)）

關(guān)鍵詞： 國民經(jīng)濟(jì) 噴氣客機(jī) 后起之秀