日前,比亞迪汽車(chē)正式宣布,根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要,自今年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。
比亞迪發(fā)布的公告顯示,未來(lái),比亞迪在汽車(chē)板塊將專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著,比亞迪成為全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油汽車(chē)的車(chē)企。同時(shí),比亞迪將繼續(xù)為現(xiàn)有燃油汽車(chē)客戶(hù)持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障,以及全生命周期的零配件供應(yīng),確保無(wú)憂(yōu)暢行。
公開(kāi)資料顯示,比亞迪3月份共銷(xiāo)售104878輛汽車(chē),均為新能源汽車(chē),當(dāng)月沒(méi)有生產(chǎn)和銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。而這一數(shù)據(jù)也創(chuàng)歷史新高,再次刷新中國(guó)新能源汽車(chē)月銷(xiāo)紀(jì)錄。
3月底,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇表示,今年年底我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率可達(dá)35%。4月1日下午,比亞迪2021年度網(wǎng)上業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)召開(kāi)。王傳福表示:“公司堅(jiān)持純電動(dòng)和插電混動(dòng)‘兩條腿’走路。插電混動(dòng)是實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的重要路徑,變革相對(duì)溫和,有助于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)從燃油車(chē)到純電動(dòng)車(chē)的平穩(wěn)過(guò)渡。”
數(shù)據(jù)也佐證了王傳福的這一說(shuō)法。3月份銷(xiāo)售的104878輛新能源車(chē)中,比亞迪EV純電動(dòng)銷(xiāo)售53664輛,DM插電混動(dòng)銷(xiāo)售50674輛,二者平分秋色,做到了“兩條腿,齊步走”。
新能源汽車(chē)已經(jīng)成為比亞迪汽車(chē)板塊的主要產(chǎn)品。今年第一季度,比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為28.63萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)422.97%;而燃油車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為5049輛,同比減少89.78%。在剛剛過(guò)去的2021年,比亞迪迎來(lái)了第100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的下線(xiàn),多款車(chē)型熱銷(xiāo)。其中,漢車(chē)型全年銷(xiāo)售量約11.77萬(wàn)輛,打破了售價(jià)20萬(wàn)以上新能源自主品牌轎車(chē)的銷(xiāo)量紀(jì)錄。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2021年比亞迪新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)17.1%,年內(nèi)增長(zhǎng)近8%。在新能源乘用車(chē)市場(chǎng)中,比亞迪高居乘聯(lián)會(huì)年度批發(fā)銷(xiāo)量榜單第一位,高于特斯拉、上汽通用五菱。
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