打造合肥陸港型、商貿服務型、生產服務型國家物流樞紐，布局建設合肥國際航空貨運集散中心，重點加快補足航空物流短板……日前，《合肥市“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)印發(fā)。

“十四五”時期，合肥將形成“三核一極主樞紐、六廊六帶主通道、八園多節(jié)點全覆蓋”總體布局，進一步確立合肥對接長三角、面向中西部的關鍵物流樞紐地位。

布局“三核一極”物流主樞紐

為加強物流與產業(yè)融合聯(lián)動，精準對接合肥經濟產業(yè)輻射聯(lián)動關鍵方向和目標市場，“十四五”期間，合肥將建設“三核一極”物流主樞紐。

“三核”為合肥陸港型國家物流樞紐、商貿服務型國家物流樞紐(含國家骨干冷鏈物流基地)、生產服務型國家物流樞紐，“一極”為合肥國際航空貨運集散中心。其中，合肥陸港型國家物流樞紐將依托合肥國際陸港、寶灣國際物流中心等城市北部物流產業(yè)集中連片發(fā)展區(qū)，打造合肥經濟產業(yè)高質量發(fā)展的供應鏈服務中心、國際物流中心和樞紐經濟發(fā)展引領示范區(qū)。

合肥商貿服務型國家物流樞紐(含國家骨干冷鏈物流基地)將依托合肥國家骨干冷鏈物流基地和示范物流園區(qū)，整合合肥百大周谷堆農產品國際物流園等節(jié)點設施，打造城市東部高品質綜合商貿物流樞紐。合肥生產服務型國家物流樞紐將整合合肥派河國際綜合物流園等節(jié)點設施，打造城市南部產業(yè)聯(lián)動、對接鐵水干線運輸的大能力綜合物流樞紐。合肥國際航空貨運集散中心將依托合肥新橋國際機場，加快合肥空港保稅物流中心(B型)等樞紐載體建設，打造長三角具有國際競爭力和影響力的區(qū)域航空物流樞紐與國際門戶。

合肥市發(fā)展和改革委員會貿易和服務處副處長高海興介紹，除“三核一極主樞紐”布局外，合肥還將圍繞“八園多節(jié)點”布局加快專業(yè)物流設施建設;圍繞“六廊六帶主通道”布局，強化與“一帶一路”、長三角等國家戰(zhàn)略發(fā)展區(qū)域深度對接。

記者在規(guī)劃中看到，未來五年，合肥高新區(qū)、肥東縣、肥西縣、瑤海區(qū)、蜀山區(qū)等將側重商貿產業(yè)服務的專業(yè)物流設施，廬江縣、巢湖市等將側重農產品服務的專業(yè)物流設施。

重點發(fā)展航空物流

2021年，《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》印發(fā)，將合肥定位為全國四大國際航空貨運樞紐之一。同年，合肥發(fā)布《合肥國際航空貨運集散中心建設工作推進方案》，一大批利好快遞業(yè)航空貨運的政策落地。發(fā)展航空物流成為大勢所趨。

《規(guī)劃》中提出，合肥將適度超前建設合肥國際航空貨運集散中心，利用合肥新橋國際機場改擴建和建設專業(yè)貨運設施的契機，完善航線網絡戰(zhàn)略布局;重點圍繞集成電路、新型顯示、光伏等臨空產業(yè)及高附加值特色農產品等在全球產業(yè)鏈供應鏈分工和消費中的密切聯(lián)動方向，優(yōu)先發(fā)展全貨機航線;鞏固提升至北美、東盟等既有國際航線覆蓋范圍，補足至日韓、中國臺灣、北美等國家和地區(qū)國際航線網絡短板，積極拓展至歐洲、澳洲等地區(qū)國際貨運航線，加快爭取利用第五航權支持，構筑覆蓋國內、聯(lián)通全球的航空貨運網絡，提高面向全球主要經濟區(qū)的航空物流服務能力。

同時，合肥將完善新橋機場至市內、省內主要產業(yè)園區(qū)集疏運設施網絡，開行面向長三角、合肥都市圈各地市的卡車航班，形成干支網絡互為支撐的航空物流體系。除航空物流外，高海興表示，高鐵物流、智慧物流、綠色物流、應急物流、國際物流、多式聯(lián)運等也將加大發(fā)展力度。

關鍵詞： 國家物流樞紐 合肥物流業(yè)新規(guī)劃 航空物流新規(guī)劃 合肥建設計劃