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暴力分揀成快遞業(yè)“頑疾” 徹底杜絕為何那么難
2021-12-24 11:26:44來源: 中國質(zhì)量報(bào)

近日,一段曝光申通快遞暴力分揀的視頻引發(fā)熱議。視頻中,申通快遞網(wǎng)點(diǎn)的一位工作人員隨意拋扔快遞,被質(zhì)疑后,其回應(yīng)稱,“誰家都扔”“怕有損壞的話你就發(fā)順豐”“不差錢就啥也不差”。

對此,網(wǎng)友表示,“便宜不等于服務(wù)差”“保護(hù)快遞物品是快遞服務(wù)行業(yè)的基本責(zé)任”“‘犧牲自己、成全友商’的做法反映快遞行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重”。不過,雖然網(wǎng)友對暴力分揀持批評態(tài)度,但他們大都認(rèn)為“誰家都扔”是一句實(shí)話,而根治快遞行業(yè)這一頑疾,并非一件容易的事。

快遞暴力分揀,表面看是快遞工作人員個(gè)人素質(zhì)問題,但實(shí)際上這是整個(gè)快遞行業(yè)不健康發(fā)展的外在投射。

近幾年,我國快遞行業(yè)快速發(fā)展。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2013年,我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成92億件,而到2020年,業(yè)務(wù)量達(dá)到833.6億件。8年間快遞業(yè)務(wù)量增長了8倍多。但快遞業(yè)在快速發(fā)展過程也出現(xiàn)搶地盤、搶市場等一些負(fù)面問題,而搶的一個(gè)結(jié)果,就是打價(jià)格戰(zhàn),進(jìn)行惡性競爭。數(shù)據(jù)顯示,2010年,我國快遞服務(wù)平均價(jià)格是24.6元/件,而隨著業(yè)務(wù)量增長,快遞服務(wù)價(jià)格卻一路走低,到2020年,下降到平均10.5元/件。按照行業(yè)3%~5%的平均利潤率計(jì)算,目前單件快遞利潤只有0.5元。業(yè)界所稱我國快遞行業(yè)進(jìn)入“五毛時(shí)代”并非虛言。

行業(yè)惡性競爭必然導(dǎo)致快遞服務(wù)高度同質(zhì)化。與此同時(shí),由于快遞業(yè)很大程度上依存于上游電商企業(yè),而電商利用貨源優(yōu)勢打壓快遞價(jià)格,從中賺取快遞費(fèi)??爝f公司為了搶占市場,多會(huì)選擇寧舍經(jīng)營利潤不舍市場份額的策略。這樣的局面讓快遞企業(yè)很受傷,也無法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共贏式發(fā)展。長此以往,一方面不少企業(yè)承受不了壓力將退出這個(gè)行業(yè),另一方面消費(fèi)者也無法體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

暴力分揀其實(shí)就是行業(yè)惡性競爭的惡果之一??爝f企業(yè)為了快速擴(kuò)張多采取加盟模式,但該模式有一個(gè)固有缺陷,即總部對加盟商管理力度弱。據(jù)研究機(jī)構(gòu)調(diào)查,有的快遞企業(yè)雖然設(shè)定了一些加盟條件,但實(shí)際只需滿足注冊資金和取得許可證兩個(gè)條件即可,其他像快遞物流專業(yè)服務(wù)能力、物流設(shè)備設(shè)施、員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能等情況,基本并不考察。在市場競爭愈發(fā)激烈的情況下,加盟商為了賺取利潤會(huì)采取一些非正常手段,甚至違反國家法律法規(guī)規(guī)定及企業(yè)規(guī)章,但總部方面對此往往睜一只眼閉一只眼。

《快遞市場管理辦法》明確,企業(yè)在分揀作業(yè)時(shí),不得野蠻分揀,嚴(yán)禁拋扔、踩踏或者以其他方式造成快件(郵件)損毀。《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》規(guī)定,快件分揀脫手時(shí),離擺放快件的接觸面之間的距離不應(yīng)超過30厘米,易碎件不應(yīng)超過10厘米。對于快遞從業(yè)人員而言,這些法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)是從業(yè)基本常識,但暴力分揀現(xiàn)象普遍存在的事實(shí)表明,目前許多快遞業(yè)從業(yè)人員或者對此并不了解,或者明知有規(guī)定而不遵守。

就如何根除暴力分揀之弊,有人建議完善加盟模式,提高快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)準(zhǔn)入門檻,促進(jìn)快遞終端良性發(fā)展,同時(shí),加大快遞運(yùn)營管理和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)力度,提升快遞專業(yè)化服務(wù)能力。也有人建議,針對人工作業(yè)效率低下問題,應(yīng)研發(fā)快遞自動(dòng)分揀設(shè)備,減少加盟網(wǎng)點(diǎn)人工作業(yè)強(qiáng)度,降低快遞成本。還有人建議,完善相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化快遞分揀操作規(guī)范要求,明確相應(yīng)罰責(zé),提高違法成本。

這些建議都很有價(jià)值。但要根治行業(yè)頑疾,還要找準(zhǔn)深層原因,解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理問題。目前快遞業(yè)已被提升到國家戰(zhàn)略的新高度,進(jìn)行行業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。快遞業(yè)的“快”字,應(yīng)從單一追求量的增長轉(zhuǎn)向追求質(zhì)的發(fā)展,把如何高質(zhì)量、高效率、差異化、個(gè)性化地滿足各類用戶需求,當(dāng)作轉(zhuǎn)型升級的重要載體和主攻方向。只有在融合發(fā)展、資源共享、網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)銜接等方面體現(xiàn)“快”,快遞業(yè)才算真正步入健康和諧發(fā)展的快軌之上。

關(guān)鍵詞: 暴力分揀 快遞業(yè) 徹底杜絕 行業(yè)健康發(fā)展

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