國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺8日實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2021年我國快遞業(yè)務量已達1000億件，這是我國快遞年業(yè)務量首次突破千億級別，已連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一。國家郵政局副局長陳凱說，快遞支撐實物商品網(wǎng)上零售額、農產品銷售額、制造業(yè)產值和跨境電商銷售額再創(chuàng)新高。(12月8日新華社)

我國快遞年業(yè)務量不斷刷新紀錄——2018年為507億件，2019年為635億件，2020年為830億件。今年尚未結束，已經(jīng)突破千億件大關。不難看出，年均增長明顯。這既緣于我國電商產業(yè)快速發(fā)展所產生的帶動作用，也緣于快遞企業(yè)的創(chuàng)新能力與服務效率，當然更離不開國家對快遞業(yè)的大力支持。

快遞業(yè)為網(wǎng)上消費、農民增收、制造業(yè)發(fā)展等方面提供重要支撐作用的同時，還帶動了就業(yè)、稅收、經(jīng)濟增長。如，快遞業(yè)年新增就業(yè)保持在20萬人以上;服務業(yè)對經(jīng)濟增長貢獻率節(jié)節(jié)增高，就有快遞業(yè)的貢獻。有數(shù)據(jù)顯示，我國包裹快遞量甚至超過美國、日本和歐洲等發(fā)達經(jīng)濟體總和。

快遞年業(yè)務量突破千億件大關屬于標志性事件，既表明我國快遞業(yè)的服務規(guī)模進入新的體量，也表明快遞企業(yè)的服務能力進入新的高度。當然，千億大關只是快遞業(yè)成長中的標志性事件之一，未來還會不斷刷新各項紀錄。

雖然快遞年業(yè)務量破千億大關成績令人振奮，但快遞服務的規(guī)范性，仍與不少用戶的期待有一定差距。比如，最近有老人取件途中猝死事件，又一次引發(fā)快遞服務不到家的討論。雖然，多數(shù)快遞單上有標明“送貨上樓”，《快遞暫行條例》也有相關規(guī)定，但在實施過程中仍有不到位的地方。

再如，國家郵政局局長馬軍勝最近主持召開快遞企業(yè)電話座談會時指出，當前郵政快遞業(yè)發(fā)展不平衡不充分的問題日益突出，行業(yè)規(guī)模雖大，但質量不高，發(fā)展速度雖快，但優(yōu)勢不足。這道出快遞業(yè)仍存在不少短板需要彌補，尤其提出快遞企業(yè)要旗幟鮮明反對“內卷”，這是下一步需要迫切解決的行業(yè)問題。

又如，如何規(guī)范快遞企業(yè)用工，保障快遞人員合法權益，這是需要重點解決的問題。由于一些快遞企業(yè)實行網(wǎng)點加盟制，因此在員工權益方面，有些地方落實得不夠規(guī)范。對此，國家有關部門已經(jīng)印發(fā)《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》等文件，只有落實文件要求，規(guī)范勞動關系，快遞服務質量才能穩(wěn)步提升。

另外，快遞保價等問題，也會影響快遞業(yè)高質量發(fā)展。上海市消保委最近測評發(fā)現(xiàn)，同等申報價值的快件保價費用，可能相差近10倍。這種現(xiàn)象也需要引起重視。

也就是說，在快遞業(yè)務量突破千億大關后，數(shù)量增長雖為后續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎，但還需提升服務質量、彌補服務短板，實現(xiàn)高質量發(fā)展。

從快遞企業(yè)到有關部門，應該對快遞服務不規(guī)范問題進行全面梳理，把規(guī)范服務質量，作為下一步突破的難關。其中，快遞行業(yè)上市公司或頭部企業(yè)，在規(guī)范快遞服務質量上，要發(fā)揮帶頭示范作用。監(jiān)管部門在做好快遞服務指導的同時，對不規(guī)范行為要完善法制依法規(guī)范，不讓服務亂象影響行業(yè)發(fā)展。

如果說快遞業(yè)務量突破“千億大關”，主要給快遞行業(yè)企業(yè)注入新的信心，那么進一步規(guī)范快遞服務行為，提升服務質量，則會給廣大用戶帶來更大信心。

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