上周英國爆出因為缺乏貨車司機開車，使得其國內爆發(fā)了能源短缺危機后，部分英國士兵一直處于待命狀態(tài)，以幫助緩解英國的司機短缺問題。10月4日，這些士兵們正式開始當起貨運司機，向加油站運送油。

自上周以來，士兵們一直處于待命狀態(tài)，正式開始運送燃料

接受運輸培訓的士兵正式上崗，PRA表示幫助有限

據英國《天空新聞》報道，此次大約有200名軍事人員參加了運油，其中大部分將在倫敦和英格蘭東南部工作，那里仍然是司機短缺最嚴重的地方。

他們中的許多人一直在埃塞克斯郡瑟羅克的石油物流公司接受培訓。

士兵們一直在接受培訓，以幫助緩解英國的司機短缺問題

一位政府發(fā)言人表示：“我們正在與物流行業(yè)密切合作，以幫助增加燃料庫存。隨著雙方的努力，英國各地的平均庫存有改善的跡象。由于倫敦和英格蘭南部的庫存恢復速度略慢于英國其他地區(qū)，因此我們已開始部署軍事人員以增加這些地區(qū)的供應速度。”

他補充說：“在完成燃料輸送培訓的人員中，有一半以上被部署到這些短缺更嚴重的地區(qū)。”

英國審慎監(jiān)管局(PRA)對部署士兵提供幫助表示歡迎，但同時表示這種幫助產生的影響有限。

英國仍有17%的加油站無油可加

雖然倫敦和東南部地區(qū)仍然受影響最嚴重，但汽油零售商協(xié)會表示，蘇格蘭、北部和中部地區(qū)的燃料短缺問題已經“基本結束”，10月3日上周日，這些地區(qū)只有6%的加油站是空的。

而在倫敦和東南部，22%的加油站無油可加，60%的只有兩種等級的油品可加。

汽油零售商協(xié)會表示，總體而言，周日的英國有17%的加油站是空的，而67%的加油站只有兩種等級的油品可加。

面對短缺危機，英國政府仍舍不得簽證

英國首相鮑里斯·約翰遜于周日表示，政府正在部署軍隊作為預防措施，能源危機也在持續(xù)消退。但他一再拒絕排除在圣誕節(jié)前將短缺擴大到整個經濟體的可能性。

據英國道路運輸協(xié)會(RHA)估計，英國至少需要再增加10萬名HGV(載重車輛)司機來確保供應鏈。一些企業(yè)警告說，如果不解決這個問題，商店貨架可能會空無一物。

因為疫情的原因，許多在英國謀生的外籍HGV司機返回了自己的國家，大部分人都沒有歸來。而沒有了司機，運輸和供應鏈受到嚴重影響，由此引發(fā)連鎖反應，導致了本次的物資短缺危機。

首相約翰遜并未排除進一步放寬移民規(guī)定以幫助緩解供應短缺的可能性，但他同時堅稱，他不希望看到“大量低工資移民”回歸。

據BBC消息，英國政府表示，300名油罐車司機將能夠立即根據定制的臨時簽證從海外來到英國工作，簽證有效期將持續(xù)到明年3月。

而其他約4700份關于食品運輸?shù)耐鈬緳C簽證將延長至10月下旬簽發(fā)，有效期為10月下旬至明年2月底。

對此，有人覺得政府太過“小氣”，相對于近10萬司機的缺口，區(qū)區(qū)5000份簽證無法保證能有效地度過此次危機，也有人呼吁將簽證計劃擴展到零售行業(yè)所有部門的HGV司機。

關鍵詞： 貨車司機 供應鏈危機 新能源短缺 燃料運輸