9月28日，由中交一航局承建的湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲配基地一期工程通過交工驗(yàn)收。

荊州煤炭儲備基地因浩吉鐵路而生，去年9月開通的浩吉鐵路，是我國“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，在荊州江陵與長江黃金水道交匯。借助良好的區(qū)位優(yōu)勢，湖北江陵建立荊州煤炭儲配基地，把從北方通過重載鐵路拉來的煤炭，通過水運(yùn)分撥到湖北及周邊省份，打造華中最大的煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。

此次完工的一期工程用地3500畝，包括4個(gè)3000噸級散貨泊位、總長度14.08公里的新建鐵路專用線、一套三車翻車機(jī)系統(tǒng)、以及5條堆取料作業(yè)線及10條原煤堆場。

據(jù)了解，湖北每年的煤炭需求量在1億噸左右，其中近9成需要外進(jìn)。過去湖北所采購的煤炭，主要通過北方產(chǎn)煤省份，運(yùn)到海港，然后通過海輪進(jìn)入長江，運(yùn)距長、時(shí)效慢。在冬季用煤高峰期，又恰逢長江枯水期，煤炭還要經(jīng)過“大船換小船”，才能進(jìn)入長江中游。 荊州煤炭儲備基地主要實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)的功能，中轉(zhuǎn)能力能夠達(dá)到浩吉鐵路年運(yùn)行能力的1/4，年中轉(zhuǎn)能力達(dá)到2000萬噸。

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目自2018年年底開工，至通過交工驗(yàn)收歷時(shí)近三年。中交一航局安裝公司荊州經(jīng)理部組織精干、高效的安裝調(diào)試力量，克服疫情、汛情、電力供應(yīng)跟不上、設(shè)計(jì)變更多、雨季天氣多變等諸多困難，確保安裝調(diào)試工作順利進(jìn)行。

該項(xiàng)目全部建成后，煤炭吞吐量每年可達(dá)2100萬噸，靜態(tài)煤炭堆存能力500萬噸，將成為華中地區(qū)最大的煤炭交易中心和存儲中心，促進(jìn)荊州原有物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，助力荊州打造長江中游重要的機(jī)械制造及化工基地和長江中游交通運(yùn)輸樞紐，對承接國家和省級煤碳應(yīng)急儲備，增強(qiáng)湖北乃至湘鄂贛地區(qū)能源保障能力具有重要意義。

關(guān)鍵詞： 荊州煤炭鐵水聯(lián) 運(yùn)儲配基地 煤炭需求 項(xiàng)目意義