據(jù)工信部消息，“武漢智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點項目”成功入選工信部車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任首批試點。這是武漢市繼今年入選交通強國建設試點，和智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展首批試點城市之后，再次入選國家級智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)領域首批試點。

據(jù)悉，該項目由車百科技牽頭，將聯(lián)合大唐高鴻、百度智行、信大捷安、華礪智行、中國移動湖北、中創(chuàng)為量子、海梁科技等企業(yè)共同參與完成，基于國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)圍繞車與車安全通信、車與路安全通信展開試點。

車百科技是武漢經(jīng)開區(qū)推動智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車“雙智”聯(lián)動發(fā)展的主力軍，該公司基于新一代信息技術，自主研發(fā)車城網(wǎng)平臺及系列車城融合解決方案，在車路協(xié)同及車城融合發(fā)展方面擁有行業(yè)領先優(yōu)勢。

在武漢車百總經(jīng)理朱建陽看來，入選試點的“武漢方案”中有兩項創(chuàng)新居于業(yè)內(nèi)領先：“我們構建了多模式、多廠家設備的統(tǒng)一車聯(lián)網(wǎng)安全認證機制及平臺;同時還采用了內(nèi)生主動防御機制，相當于內(nèi)置了‘殺毒軟件’和‘防火墻’，能夠主動抵御未知惡意代碼、惡意病毒、勒索軟件等對車聯(lián)網(wǎng)的攻擊。有了這兩個‘法寶’，車聯(lián)網(wǎng)的通信安全將大大加強。”

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)是我國第6個、中部首個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，2019年9月發(fā)放全球首批自動駕駛商用牌照，第一個打開自動駕駛商業(yè)化應用的大門。

無人駕駛售貨車、快遞車駛進江漢大學

經(jīng)過近兩年的規(guī)劃建設，武漢示范區(qū)已成功構建了基于開放道路標準的車路協(xié)同體系、依托聯(lián)合創(chuàng)新實驗室群的科研體系，以及可支撐商業(yè)化運營的應用體系。相繼打造了國內(nèi)首家自動駕駛主題景區(qū)、東風領航項目、江漢大學校園末端物流、1萬輛車路協(xié)同社會車輛等國內(nèi)領先的自動駕駛示范應用，并建立了統(tǒng)一的CA安全認證平臺。

據(jù)朱建陽介紹，武漢示范區(qū)在車聯(lián)網(wǎng)通信安全方面也有優(yōu)先布局，二期項目建設初期就正式推出了以國產(chǎn)密碼算法為基礎的智能交通數(shù)字證書系統(tǒng)，從部署時間以及接入終端的規(guī)模上看，已走在國內(nèi)前列。

該安全系統(tǒng)可支持不少于10萬臺終端，滿足為V2X場景下的OBU、RSU等設備提供身份認證、隱私保護、數(shù)據(jù)完整性及保密性校驗的安全服務需求。目前已接入了241輛智能公交以及41輛景區(qū)自動駕駛汽車，運營情況良好。

武漢軍山的龍靈山自動駕駛主題景區(qū)

本次試點工作的成功獲批將助力武漢示范區(qū)構建更加強大的車路協(xié)同通信安全信任體系，探索更加豐富的車路協(xié)同應用，也為武漢“雙智”建設提供安全技術保障。

接下來示范區(qū)還將結合C-V2X“四跨”先導應用實踐活動，開展跨信任域的身份安全認證工作，推動不同示范區(qū)車聯(lián)網(wǎng)設備的互聯(lián)互通。

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