8月30日晚間，韻達(dá)股份發(fā)布了2021年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，韻達(dá)營(yíng)收同比增長(zhǎng)27.18%，但凈利潤(rùn)同比下滑34.45%，單票收入亦持續(xù)下滑，“增收不增利”問(wèn)題依舊。為應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，韻達(dá)與德邦“相互借力”，并在場(chǎng)站、運(yùn)力、末端、采購(gòu)、聯(lián)合開(kāi)發(fā)客戶等模塊進(jìn)行了對(duì)接合作。

“增收不增利”問(wèn)題依舊

市場(chǎng)份額位居行業(yè)第二位

財(cái)報(bào)顯示，2021年上半年，韻達(dá)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入182.09億元，同比增長(zhǎng)27.18%，其中快遞服務(wù)收入貢獻(xiàn)了超95%的營(yíng)收，具體收入173.47億元，同比增長(zhǎng)30.83%。

對(duì)韻達(dá)來(lái)說(shuō)，近年來(lái)困擾著快遞行業(yè)的“增收不增利”問(wèn)題同樣也對(duì)其造成了直接影響。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，韻達(dá)上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.46億元，同比下降34.45%，其中實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)3.91億元，同比下降30.12%。

在與圓通“榜眼之爭(zhēng)”中，此次韻達(dá)的凈利潤(rùn)略遜一籌，其中扣非凈利潤(rùn)較圓通少了2億元。不過(guò)在業(yè)務(wù)量方面，韻達(dá)則穩(wěn)居第二。上半年，韻達(dá)上半年累計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量82.61億票，同比增長(zhǎng)46.76%，增速略高于行業(yè)平均增速。此外，韻達(dá)快遞市場(chǎng)份額已達(dá)16.73%，較去年同期提高0.12個(gè)百分點(diǎn)。

縱向來(lái)看，韻達(dá)的快遞業(yè)務(wù)量由2016年的32.14億件增長(zhǎng)到2020年的141.44億件，年復(fù)合增速達(dá)44.84%，市場(chǎng)份額由2016年的10.27%提升至2021上半年的16.93%。目前，韻達(dá)的快遞業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額位居行業(yè)第二位，而行業(yè)第一位的中通市場(chǎng)份額為21.0%。

低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)致單票收入持續(xù)下降

行業(yè)的發(fā)展格局加速迎來(lái)嬗變

受困于行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”，韻達(dá)的單票收入仍持續(xù)走低。上半年，韻達(dá)單票快遞業(yè)務(wù)收入2.10元/票，較去年同期的2.36元/票，下滑了11.02%。

對(duì)此，韻達(dá)解釋稱，一方面由于公司持續(xù)推進(jìn)貨品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，快遞單票重量下降，進(jìn)一步降低單票的資源成本和收入;另一方面是基于當(dāng)前快遞市場(chǎng)的發(fā)展，公司在部分區(qū)域采取合理的市場(chǎng)策略所致。

韻達(dá)的單票收入下降是整個(gè)行業(yè)陷入“以價(jià)換量”“互相消耗”低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)怪圈的縮影。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，行業(yè)快遞平均單價(jià)從2010年的24.60元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。近期各快遞企業(yè)披露的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，順豐、中通、申通、圓通等企業(yè)的單票收入也同樣呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。

不過(guò)，持續(xù)上演的“價(jià)格戰(zhàn)”已引起監(jiān)管重視，今年以來(lái)監(jiān)管頻頻出手整治快遞業(yè)價(jià)格戰(zhàn)亂象。韻達(dá)認(rèn)為，2021年以來(lái)，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境環(huán)比改善，在行業(yè)監(jiān)管的引導(dǎo)和規(guī)范下，非理性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)明顯趨緩。

在韻達(dá)看來(lái)，受低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)影響，行業(yè)“馬太效應(yīng)”日趨加劇。其表示，報(bào)告期，在新進(jìn)入者低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)以及頭部快遞企業(yè)規(guī)?；?、集約化發(fā)展優(yōu)勢(shì)沖擊下，伴隨著主動(dòng)或被動(dòng)式的差異化發(fā)展及越來(lái)越高的行業(yè)壁壘，部分快遞企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正面臨困難，特別是在核心資產(chǎn)投入、科技創(chuàng)新、融資能力、管理管控、網(wǎng)絡(luò)均衡性等方面遭遇困境，導(dǎo)致獲取包裹的能力不足，盈利能力越來(lái)越差，現(xiàn)金流日趨緊張，網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性明顯下降，生存空間持續(xù)萎縮。

韻達(dá)認(rèn)為，目前低質(zhì)效的二三線快遞產(chǎn)能已基本出清，而在頭部快遞企業(yè)構(gòu)筑行業(yè)壁壘，實(shí)施差異化發(fā)展策略獲取更大的品牌優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和發(fā)展空間的背景下，快遞行業(yè)的發(fā)展格局正加速迎來(lái)嬗變。

與德邦“報(bào)團(tuán)取暖”

彌補(bǔ)快運(yùn)業(yè)務(wù)不足

為了應(yīng)對(duì)殘酷的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，韻達(dá)選擇了和德邦“報(bào)團(tuán)取暖”。

2021年4月，韻達(dá)認(rèn)購(gòu)德邦股份非公開(kāi)發(fā)行A股股票已在中國(guó)證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司完成股份登記，韻達(dá)以現(xiàn)金方式認(rèn)購(gòu)德邦股份本次非公開(kāi)發(fā)行的股票6695萬(wàn)股，認(rèn)購(gòu)價(jià)格9.17元/股，韻達(dá)認(rèn)購(gòu)股款總額為人民幣6.14億元，本次認(rèn)購(gòu)?fù)瓿珊?，公司占德邦股份發(fā)行后總股本比例6.52%，成為德邦的第二大股東。

此前，2021年1月24日，雙方便簽訂了《德邦物流股份有限公司與韻達(dá)控股股份有限公司之戰(zhàn)略合作協(xié)議》，協(xié)議約定合作期限為三年，雙方將在市場(chǎng)拓展、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、集中采購(gòu)等方面展開(kāi)戰(zhàn)略合作，充分利用各自領(lǐng)域的業(yè)務(wù)能力和資源，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以期實(shí)現(xiàn)提升市場(chǎng)占有率、降本增效、增強(qiáng)雙方持續(xù)盈利能力及提升品牌機(jī)制的合作目標(biāo)。

近日，德邦在半年報(bào)中提及與韻達(dá)合作的進(jìn)展。德邦表示，自協(xié)議簽訂以來(lái)，合作雙方在場(chǎng)站、運(yùn)力、末端、采購(gòu)、聯(lián)合開(kāi)發(fā)客戶等模塊進(jìn)行對(duì)接，并初步達(dá)成了一定的合作成效。

在場(chǎng)站模塊，韻達(dá)將向德邦開(kāi)放富余場(chǎng)站、產(chǎn)業(yè)園資源的開(kāi)發(fā)使用，同時(shí)，韻達(dá)在場(chǎng)站方面豐富的管理運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)也將導(dǎo)入德邦。

在末端模塊，后續(xù)合作中韻達(dá)將向德邦開(kāi)放末端網(wǎng)點(diǎn)韻達(dá)快遞超市的系統(tǒng)接口，結(jié)合德邦渠道覆蓋需求將末端網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行互通，提升德邦的網(wǎng)絡(luò)覆蓋密度，并延伸其銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋深度及廣度，實(shí)現(xiàn)對(duì)于部分偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶覆蓋及末端派送的環(huán)節(jié)的效率提升。

在聯(lián)合開(kāi)發(fā)客戶方面，韻達(dá)客戶中存在大件快遞、零擔(dān)等綜合性服務(wù)需求而不能獨(dú)立滿足客戶產(chǎn)品需求時(shí)，韻達(dá)將優(yōu)先推薦客戶使用德邦股份相關(guān)產(chǎn)品，或優(yōu)先選擇與德邦共同合作開(kāi)發(fā)該客戶需求，為客戶提供對(duì)應(yīng)的快遞、零擔(dān)、供應(yīng)鏈等多產(chǎn)品的一體化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)末端客戶共享，提升德邦開(kāi)發(fā)客戶的效率并增加客戶粘性。

由此可見(jiàn)，韻達(dá)入股德邦，不只是純粹的資本投資，更有實(shí)質(zhì)性的合作內(nèi)容，是一場(chǎng)“相互借力”的“全面結(jié)盟”。對(duì)于韻達(dá)來(lái)說(shuō)，和德邦的合作有利于彌補(bǔ)其快運(yùn)業(yè)務(wù)的缺陷，加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，提高市場(chǎng)占有率。

能否實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果?目前來(lái)看，這一場(chǎng)“相互借力”的合作是否能幫助雙方在快遞行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)還有待后續(xù)觀望。

關(guān)鍵詞： 低價(jià)競(jìng)爭(zhēng) 韻達(dá)業(yè)績(jī) 營(yíng)收下滑 增收不增利