在2020年，中國(guó)汽車行業(yè)的投資總額已突破千億元人民幣。記者昨天獲悉，畢馬威發(fā)布了《中國(guó)領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》榜單，并表示研發(fā)成為創(chuàng)新源動(dòng)力，上榜企業(yè)中技術(shù)人員占比超六成的高達(dá)38家。

畢馬威方面表示，進(jìn)入“十四五”時(shí)期，作為創(chuàng)新熱點(diǎn)領(lǐng)域間的紐帶，對(duì)汽車行業(yè)的投資預(yù)計(jì)將在多個(gè)核心細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)增加，其中就包括大規(guī)模的汽車電動(dòng)化。

但是從汽車行業(yè)整體研發(fā)投入占比看，中國(guó)依舊落后全球領(lǐng)先國(guó)家。據(jù)畢馬威分析，歐洲和日本正投入超過30%的研發(fā)經(jīng)費(fèi)用于汽車和運(yùn)輸業(yè)，而中國(guó)僅投入了約10%。與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)多領(lǐng)域供應(yīng)鏈也持續(xù)出現(xiàn)短缺等問題，如進(jìn)口零部件、運(yùn)輸設(shè)備、車用芯片等。

對(duì)這次發(fā)布的《中國(guó)領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》榜單，畢馬威中國(guó)汽車行業(yè)主管合伙人諾伯特介紹，研發(fā)力量是創(chuàng)新的源動(dòng)力，在今年上榜企業(yè)中，技術(shù)人員占比達(dá)到60%至80%的有38家，這也成為主流。在創(chuàng)立時(shí)間分布方面則以2至5年和5至7年的新創(chuàng)企業(yè)為主，其占比一共達(dá)到了76%。

據(jù)透露，上榜企業(yè)估值占比最大的是10億元至30億元之間，達(dá)到了32%。整體上來看，估值高于200億元的企業(yè)約占14%，主要集中在整車服務(wù)、自動(dòng)駕駛、智慧出行等領(lǐng)域。

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