據(jù)路透社報道，面對來自美國的壓力，中國科技巨頭華為選擇增持中國半導(dǎo)體及其他科技企業(yè)的股份，以增強(qiáng)其供應(yīng)鏈。

公開記錄顯示，自去年8月以來，華為成立的哈勃投資有限公司已經(jīng)完成了17筆入股中國科技企業(yè)的交易。

特朗普政府此前以“國家安全”為由，加強(qiáng)針對華為的限制措施，切斷了華為的許多海外芯片供應(yīng)，包括臺積電、三星、聯(lián)發(fā)科和高通等，這實(shí)際上也阻止了華為自造芯片。哈勃投資就是為此而成立的。

分析人士指出，這些投資行動或許能在未來幫助華為，但對解決當(dāng)前供應(yīng)鏈缺口問題效果不大。供應(yīng)鏈缺口問題正在打擊華為蓬勃發(fā)展的智能手機(jī)業(yè)務(wù)，甚至有可能威脅到該公司的核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備業(yè)務(wù)。

一名中國芯片投資人告訴路透社：“這需要很長時間，但華為沒有太多好選擇了，因此必須轉(zhuǎn)向外部投資。”

據(jù)悉，哈勃的大多數(shù)投資都是與芯片有關(guān)的中國初創(chuàng)企業(yè)，有幾家已經(jīng)打入華為的供應(yīng)鏈，比如成立于2015年的縱慧芯光今年獲得了哈勃投資，其傳感器被用于多款華為手機(jī)當(dāng)中。

不過，有分析人士提醒說，這些企業(yè)大多還處于早期發(fā)展階段，規(guī)模不大，不一定會具有全球競爭力。

值得一提的是，除了核心電信業(yè)務(wù)，哈勃的投資組合還涉及其他領(lǐng)域，其中，在芯片、原材料及電池科技企業(yè)的數(shù)筆投資展現(xiàn)了華為在自動駕駛汽車領(lǐng)域的野心。

路透社認(rèn)為，近期的這些投資標(biāo)志著華為在步伐和策略上有所改變。該公司提高了此類交易的頻率，并將重心重新放在國內(nèi)業(yè)務(wù)而不是海外企業(yè)上。

一位曾協(xié)助華為物色收購目標(biāo)的前員工表示：“華為喜歡自己研發(fā)，因此投資或收購都只有在萬不得已時才進(jìn)行。這也是為什么華為以往更傾向于投資美國或歐洲科技企業(yè)。”

(來源：亞太日報APD News)

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