新能源汽車充電難的問題或?qū)⒌玫接行Ц纳啤?/p>

近日，我國提出要大力發(fā)展科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而新能源汽車充電樁成功被納入新基建板塊。這意味著充電樁或迎來新風(fēng)口。

隨著充電樁數(shù)量的增加，相信消費(fèi)者對新能源車的購買意愿也有所提升，加之疫情的影響，身處于汽車限購城市的無車家庭更希望擁有一輛能滿足全家需求的新能源車型。鑒于此，今天買車君就為大家推薦一些整體實力比較不錯的純電動車，它們除了產(chǎn)品力出眾，還推出三電系統(tǒng)終身質(zhì)保的服務(wù)，從而保證車主有一個安心的用車生活。

蔚來ES6

推薦版本：420KM 運(yùn)動版

補(bǔ)貼前售價：35.8萬

質(zhì)保服務(wù)：三電系統(tǒng)終身質(zhì)保

蔚來ES6是新能源車市場的一匹黑馬，自上市以來就比較暢銷，在今年2月的銷量排名還位居第六位。雖然蔚來ES6的售價在同級車型中相對較高，但附加的服務(wù)不少，除了有不設(shè)期限、不限里程的首任車主整車(包括三電系統(tǒng))的免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)，還推出了首任車主免費(fèi)換電的政策。

而從產(chǎn)品本身來說，蔚來ES6無論是顏值、配置還是動力性能都沒有明顯的短板，即便是最低配車型，也有LED大燈、19英寸輪圈、隱藏式門把手、8顆泊車?yán)走_(dá)，360°全景影像等配置，有效保證了車輛的檔次感和實用性，所以蔚來ES6 420KM 運(yùn)動版是買車君推薦的車型。

不過，蔚來ES6全系車型有個問題就是后備箱地板距離地面太高，搬運(yùn)重物需要費(fèi)點(diǎn)力氣。至于動力部分，此次推薦的運(yùn)動版搭載前/后雙電機(jī)，電池包容量為70kWh，續(xù)航里程為420km，甚至可以選裝84kWh的電池包，不過需要多支付5萬元的選裝費(fèi)用。而從買車君早前的實測來看，蔚來ES4運(yùn)動版的續(xù)航能夠支持一次300km左右的短途旅行。

威馬EX6 Plus

推薦版本：首發(fā)創(chuàng)始人版

補(bǔ)貼前售價：23.99萬

質(zhì)保服務(wù)：電池系統(tǒng)終身質(zhì)保且質(zhì)保權(quán)益可轉(zhuǎn)移

威馬汽車在去年推出了一項政策，為威馬新車主提供整個電池系統(tǒng)的終身質(zhì)保政策，且質(zhì)保權(quán)益也可以轉(zhuǎn)移，只要用戶在購車時預(yù)留真實有效的身份信息，那么車輛的所有權(quán)可以轉(zhuǎn)移給他人，而且動力電池的保修不會出現(xiàn)任何問題。這對車輛的保值率都有一定的提升作用。

而在產(chǎn)品力方面，威馬EX6 Plus在智能化和續(xù)航方面都有亮點(diǎn)。這款車的車機(jī)系統(tǒng)會根據(jù)使用習(xí)慣，將經(jīng)常使用的功能放大。此外，該車還設(shè)置了6大智能場景，將車門鎖、音樂、導(dǎo)航等車輛設(shè)置集成在這些車主高頻的場景當(dāng)中，可以一鍵開啟。

除了常規(guī)的娛樂配置外，該車還有行車記錄儀以及360度全景影像來保障行車安全。未來通過0TA還會進(jìn)一步升級，將具有碰撞視頻自動上傳，停車異動上傳的功能。而在動力系統(tǒng)方面，威馬EX6 Plus搭載和威馬EX5一樣的永磁同步電機(jī)，NEDC續(xù)航里程為505km，并配備威馬電池?zé)峁芾?.0系統(tǒng)。如果是在北方地區(qū)，用戶還可以選擇柴油輔助加熱系統(tǒng)，從而解決冬天電動車?yán)m(xù)航里程驟減的問題。

廣汽新能源Aion LX

推薦版本：2019款80版

補(bǔ)貼前售價：27.96萬

質(zhì)保服務(wù)：三電系統(tǒng)終身質(zhì)保

若新勢力車型的質(zhì)量仍讓你感到顧慮，不妨考慮來自于傳統(tǒng)車企的新能源品牌，例如廣汽新能源Aion LX。這是一款以豪華智能超跑SUV定位的Aion體系旗艦車型，基于純電專屬平臺GEP2.0打造的新車，同平臺車型還有Aion S。

為了保障產(chǎn)品品質(zhì)，廣汽新能源為Aion LX的車主免費(fèi)提供三電系統(tǒng)終身質(zhì)保政策，并提供終身免費(fèi)道路救援、免費(fèi)贈送充電樁以及直升機(jī)救援等服務(wù)。

雖然Aion LX的市場銷量遠(yuǎn)比同平臺的Aion S低，但不能否認(rèn)其出眾的產(chǎn)品實力，這款車具備L3級自動駕駛的技術(shù)水平，并可以在封閉場所中實現(xiàn)L4級自動駕駛。另外，Aion LX還配有全球頂級的高精雷達(dá)+Mobileye Q4攝像頭，以及定位精度高達(dá)0.2米的高清地圖。這些系統(tǒng)相結(jié)合，能讓Aion LX探測到半徑200米范圍內(nèi)的車輛和行人的位置及行動趨勢，即使在高速上也可以提前1公里預(yù)判前方路況，并且實際體驗的效果也不錯，對提升用車便利性和行車安全性都有很大的幫助。

另外，Aion LX的續(xù)航能力也是碾壓同級對手，達(dá)到650km，要知道，在正常情況下，燃油車加滿一箱油后普遍續(xù)航只是在500km-600km之間，換言之，Aion LX充滿一次電的行駛里程比大部分燃油車更長，甚至在加速性能方面，Aion LX的百里加速時間僅需3.9秒。不過，這些表現(xiàn)僅出現(xiàn)在高配車型上，如果你只想要一款車在城市短途代步，其實最低配車型就能夠滿足大部分場景的用車需求。

比亞迪唐新能源

推薦版本：600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型

補(bǔ)貼前售價：30.99萬元

質(zhì)保服務(wù)：電芯終身質(zhì)保

與上述車型不同，比亞迪僅為唐新能源的動力電池電芯提供終身保修服務(wù)。這里要說明一下電池組和電芯的區(qū)別，通常情況下電動車的動力電池組由十幾個電池模組組成，而每一個電池模組又由N個電芯組成。也就是說，電芯僅是電池組的組成部分。不過，比亞迪為唐新能源的三電系統(tǒng)等核心零部件提供8年15萬公里的質(zhì)保期，這已經(jīng)是大部分車輛的生命周期。

而關(guān)于唐新能源的外觀、內(nèi)飾和配置等方面的表現(xiàn)，估計大家都不陌生了，今天主要聊推薦車型的三電系統(tǒng)。四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型在前后軸各搭載了一臺交流同步電機(jī)，單臺電機(jī)的最大功率為180kW，最大扭矩330N·m，動力系統(tǒng)總功率為360kW(490Ps)，最大扭矩為660N·m。與電動機(jī)匹配的是固定齒比的單速變速箱，而動力輸出是以平順性為主。

但是在續(xù)航方面，買車君并沒有進(jìn)行測試，參考此前試駕的唐EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型，車輛在低速工況續(xù)航里程約為430km，高速工況下實測續(xù)航里程約為310km，能滿足日常的城市通勤需求。

值得一提的是，唐新能源即將進(jìn)行升級改款，新車將于今年8月份亮相，這會讓現(xiàn)款車型的優(yōu)惠幅度加大。

上述車型在市場都比較受歡迎，產(chǎn)品力也有不俗的表現(xiàn)，其中，威馬EX6 Plus是性價比較高的車型，蔚來ES6的檔次感比同級車型好，而廣汽新能源Aion LX和比亞迪唐EV則在品牌口碑和體系實力上有一定的優(yōu)勢。更重要的是，這些車型都有終身質(zhì)保政策來解決消費(fèi)者對新能源車的顧慮。那么對于上文的車型，不知道你最喜歡哪一款呢?

關(guān)鍵詞： 充電樁市場 新能源汽車