??8月25日，上汽榮威秉承“優(yōu)雅舒適”的全新誠意之作——中高級(jí)純電/混動(dòng)轎車D7 EV與D7 DMH如“7”而至，在成都車展首度亮相，并發(fā)布了傾力打造的云宿座艙和斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)。作為“D家族”的開篇之作，D7雙車成都車展首秀，正式開啟了榮威馳騁新能源賽道的新征程。此外，上汽榮威還攜旗下10款在售主力車型，囊括轎車、SUV、MPV三大品類集結(jié)成都車展，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來了一場(chǎng)融合優(yōu)雅設(shè)計(jì)與創(chuàng)新科技的汽車盛宴。

??榮威D7采用全新的科技優(yōu)雅美學(xué)，以“優(yōu)雅、穩(wěn)健、純粹、精妙”的高級(jí)視覺感受吸引了眾多目光和期待。此次車展，隨著D7云宿座艙、斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)等產(chǎn)品信息的揭曉，進(jìn)一步刷新了中高級(jí)新能源轎車優(yōu)雅、舒適的價(jià)值標(biāo)桿。

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(資料圖片僅供參考)

??作為中高級(jí)座駕，D7對(duì)座艙舒適度的關(guān)注，達(dá)到了新高度。悉心打磨的云宿座艙，帶來了如宿云端的舒適駕乘體驗(yàn)。D7充分利用4890mm同級(jí)最長車身和2810mm的超長軸距，帶來中高級(jí)轎車的幸?？臻g；大面積麂皮材質(zhì)，匹配絎縫工藝，以及9層材質(zhì)打造的高級(jí)座椅、180°放平的貼心設(shè)置，更是將高級(jí)禮遇融入駕乘體驗(yàn)的每一個(gè)維度。

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??既然是一款中高級(jí)轎車，讓用戶得到高端舒適的駕乘享受也是必修課之一。D7采用五連桿后懸，匹配SKF、威巴克、GF等國際一流底盤供應(yīng)商，以及上汽創(chuàng)新研發(fā)總院底盤系統(tǒng)化的匠心調(diào)校，讓操控精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向細(xì)膩的高端舒適體驗(yàn)，得到了有力的保障，讓每一次啟程都能盡享從容。

??無論是純電、還是混動(dòng)，D7都給出了解決續(xù)航焦慮的優(yōu)化方案。D7 EV搭載的魔方電池應(yīng)用了“零燃”技術(shù)，躺式電芯不僅能夠通過雙針刺四電池的嚴(yán)苛考驗(yàn)，防患于“未燃”，還具備出眾的電池能量密度。610km的最大續(xù)航，6.5秒的百公里加速，不但打消了續(xù)航的煩惱，還能盡情享受速度的酣暢淋漓。而D7 DMH 擁有行業(yè)領(lǐng)先的CLTC 1400km綜合續(xù)航，低至4.3升每百公里的饋電油耗，讓D7跑得更遠(yuǎn)、跑得更??；CLTC 125km的超高純電續(xù)航里程，能夠充分滿足用戶日常城市通勤。

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??對(duì)于智能，D7給予用戶的不只是簡單的功能堆砌，而是通過智能高效溝通，讓每一份智慧都能智盡其用。全面升級(jí)的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，擁有一語多意、長途充電自動(dòng)規(guī)劃、手車導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)等多項(xiàng)獨(dú)特功能，讓車機(jī)體驗(yàn)如同手機(jī)般流暢便捷，讓智能化體驗(yàn)全面躍升。

??除了D7雙車之外，上汽榮威攜全明星陣容出戰(zhàn)，全新榮威超混eRX5、iMAX8 EV、全新i5等在售主力車型悉數(shù)登場(chǎng)，滿足用戶更多元化、個(gè)性化的購車選擇。

??如今，全新榮威超混eRX5在行駛、駕控、安全、靜音四大維度全面優(yōu)化，將為用戶帶來更超值、更舒心的體驗(yàn)。豪華大七座純電MPV榮威iMAX8 EV憑借比肩合資的上乘品質(zhì)實(shí)力，越級(jí)的科技配置，滿足用戶不斷升級(jí)的出行需求。

??榮威i5歷經(jīng)五代傳承，銷量突破115萬。上月煥新上市的全新榮威i5在引入電感化先鋒設(shè)計(jì)的同時(shí)，在空間品質(zhì)、座艙品質(zhì)、科技品質(zhì)、動(dòng)力品質(zhì)、安全品質(zhì)五大維度實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。

??站在新的賽道上，上汽榮威積極加速推進(jìn)新能源戰(zhàn)略落地，D7雙車也將于年內(nèi)上市。未來三年，榮威將以D7為起點(diǎn)，持續(xù)投放8款新車，涵蓋純電、混動(dòng)及燃油車，為中國消費(fèi)者帶來舒適、愉悅的出行體驗(yàn)。

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