軸承是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件，被譽為機械裝備的“心臟”，是衡量一個國家科技、工業(yè)實力的重要標準，在國民經(jīng)濟和國防建設(shè)中起著舉足輕重的作用。湖南崇德科技股份有限公司（以下簡稱：崇德科技）是國內(nèi)滑動軸承知名企業(yè)，也是國家級專精特新重點“小巨人”，公司創(chuàng)業(yè)板IPO于2022年9月成功過會，即將登陸A股市場實現(xiàn)公司的又一里程碑。

產(chǎn)品技術(shù)國際先進，參與多項國家重大項目

崇德科技主營動壓油膜滑動軸承的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售，以及滾動軸承及相關(guān)產(chǎn)品等的銷售，產(chǎn)品批量配套在SiemensAG、AtlasCopco、IngersollRand、KSB、Sulzer等國際知名企業(yè)的壓縮機、汽輪機、高速石化泵等設(shè)備之中。公司自主研發(fā)的動壓油膜滑動軸承產(chǎn)品主要聚焦于能源發(fā)電、工業(yè)驅(qū)動、石油化工及船舶等領(lǐng)域，是重大裝備、高精設(shè)備如重型燃氣輪機、大型汽輪機、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等裝備的關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件。

(相關(guān)資料圖)

崇德科技的產(chǎn)品具備承載能力強、旋轉(zhuǎn)精度高、使用壽命長等特點，主要性能指標已達到國際先進水平。比如，在滑動軸承的重要技術(shù)指標極限工作線速度和止推軸承平均承載能力上，崇德科技已經(jīng)能做到行業(yè)領(lǐng)先；當(dāng)其他企業(yè)這兩項指標普遍低于120m/s和4Mpa（巴氏合金瓦）時，崇德科技的技術(shù)已經(jīng)能做到130m/s和6Mpa（巴氏合金瓦）、12Mpa（改性PEEK材料瓦）。

崇德科技產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)均不低于RENK、Waukesha、Miba、Kingsbury、Michell等國際知名企業(yè)同類產(chǎn)品。2020年，崇德科技在全球動壓油膜滑動軸承市場的占有率為1.31%，排名第六，與以上國際頭部公司處于同一梯隊；2021年上半年，崇德科技在該領(lǐng)域的全球市場份額進一步提升至1.59%。

公司成為多個國家重大裝備項目軸承研發(fā)的承擔(dān)者，完成了中國“第三代”核電島內(nèi)、外關(guān)鍵設(shè)備的滑動軸承研發(fā)，填補了國內(nèi)空白，還承擔(dān)了“第四代核電重大裝備”“中石化重大裝備國產(chǎn)化攻關(guān)項目”“珠三角水資源配置工程”“5MW及以上大型風(fēng)力發(fā)電裝備項目”“超臨界CO2發(fā)電超高速發(fā)電項目”等多個國家關(guān)鍵裝備所需的高端精密滑動軸承的研發(fā)，均已取得重大進展，部分產(chǎn)品已配套客戶主機，并應(yīng)用于國家重大在建項目。

另外，先進技術(shù)也為崇德科技帶來了優(yōu)質(zhì)的客戶資源，公司主要客戶不僅包括了國內(nèi)行業(yè)標桿企業(yè)及大型國有企業(yè)集團如中廣核、中核集團、中國中車、中船重工、中國石化、上海電氣、東方電氣等，還包括SiemensAG、GE、AtlasCopco、IngersollRand、HHI、KSBAG、ABB等國際知名跨國行業(yè)標桿企業(yè)。

積極布局，擁抱風(fēng)電軸承行業(yè)變革

除了技術(shù)指標達到國際先進水平外，崇德科技的產(chǎn)品在下游領(lǐng)域的應(yīng)用過程中也表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。比如在“華龍一號”核電項目中，崇德科技實現(xiàn)了高比壓大尺寸推力軸承性能參數(shù)與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)的安全性匹配設(shè)計，突破了高比壓極端工況下大尺寸推力軸承高可靠性設(shè)計及性能計算的技術(shù)瓶頸，并形成了多項專利技術(shù)。

在風(fēng)電軸承領(lǐng)域，崇德科技積極進行技術(shù)儲備，努力把握行業(yè)變革的先機。市場觀點認為，在風(fēng)電大型化趨勢下用滑動軸承代替滾動軸承將成為行業(yè)新的方向。大型化是風(fēng)電降本增效的主要方向，光大證券表示隨著風(fēng)電大型化不斷推進，滑動軸承出于結(jié)構(gòu)特性將比滾動軸承更具優(yōu)勢，“以滑代滾”將成為風(fēng)電軸承新趨勢。國金證券則認為，風(fēng)機大型化趨勢下滑動軸承有望實現(xiàn)齒輪箱用軸承從“0”到“1”的突破，相較于采用滾動軸承的風(fēng)電齒輪箱，采用滑動軸承的風(fēng)電齒輪箱扭矩密度可提升25%，傳動鏈長度能減少5%，齒輪箱重量可降低5%，成本相應(yīng)降低15%。

目前，崇德科技在風(fēng)電滑動軸承領(lǐng)域的研發(fā)已經(jīng)取得了較大進展。公司風(fēng)電齒輪箱設(shè)計開發(fā)流程已于2021年08月通過DNV-GL認證，風(fēng)電齒輪箱試驗臺及測試流程已于2022年03月通過DNV-GL認證。公司搭建了滿足全尺寸、全工況要求、具備微米級的油膜厚度測量能力的大型試驗平臺，具備了風(fēng)電滑動軸承全流程研發(fā)能力，形成了具備批量化制造能力的數(shù)字化風(fēng)電滑動軸承車間。

值得一提的是，人才優(yōu)勢也是崇德科技能夠把握行業(yè)變革機遇、及時布局的重要因素。公司技術(shù)團隊以董事長為核心，聚集了在行業(yè)內(nèi)具有豐富經(jīng)驗的專家及知名大學(xué)的教授、博士和碩士人才。崇德科技于2023年3月受邀參加在德國亞琛舉辦的國際風(fēng)電傳動鏈會議，公司副總工程師魯學(xué)良博士在會議上作報告介紹了7.X兆瓦級風(fēng)電齒輪箱用滑動軸承在設(shè)計、制造、廠內(nèi)測試、配齒輪箱測試等方面的最新進展，贏得了與會專家一致好評。魯學(xué)良作為公司引進的技術(shù)骨干，得到公司激勵，于2021年10月受讓湘潭德晟31.42萬元合伙份額，間接持有崇德科技5.59萬股股份，也體現(xiàn)出公司對專業(yè)人才的重視。

國際巨頭入股，攜手邁向“以滑代滾”新紀元

目前風(fēng)電軸承正處于“以滑代滾”變革期，國內(nèi)外企業(yè)基本處于同一起跑線，崇德科技的積極布局有望把握先機，并且公司已經(jīng)獲得了國際軸承巨頭斯凱孚的青睞。斯凱孚是全球滾動軸承技術(shù)與制造的領(lǐng)導(dǎo)者，在新能源領(lǐng)域是風(fēng)電行業(yè)的全球技術(shù)引領(lǐng)者。

2022年6月斯凱孚獲得崇德科技6.96%的股權(quán)，成為公司股東。斯凱孚一直專注于滾動軸承的研發(fā)生產(chǎn)，但對于滑動軸承的技術(shù)積累較為薄弱，在風(fēng)電軸承逐步走向“以滑代滾”的大趨勢下，斯凱孚為了保障自身市場份額、維持其在風(fēng)電市場的領(lǐng)先地位，亟需尋求在滑動軸承方面具備較強研發(fā)設(shè)計能力和生產(chǎn)制造能力的企業(yè)進行合作?；谏鲜鲂袠I(yè)背景與自身戰(zhàn)略考量，斯凱孚選擇與崇德科技進行深入合作。

而崇德科技高度重視風(fēng)電市場的歷史性機遇，斯凱孚在風(fēng)電領(lǐng)域積累的大量優(yōu)質(zhì)客戶能夠助力公司實現(xiàn)風(fēng)電領(lǐng)域滑動軸承產(chǎn)品的快速推廣及應(yīng)用。未來雙方將逐步實現(xiàn)風(fēng)電領(lǐng)域滑動軸承產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計能力、生產(chǎn)制造能力及下游優(yōu)質(zhì)客戶資源的有效整合，加速滑動軸承在風(fēng)電行業(yè)的應(yīng)用與技術(shù)進步，使雙方獲得更廣闊的風(fēng)電市場空間。

技術(shù)過硬、產(chǎn)品性能優(yōu)異是崇德科技立業(yè)之本，公司在多個重大項目中的出色表現(xiàn)充分證明了自身優(yōu)勢。如今公司發(fā)展進入快車道，將與國際巨頭斯凱孚共同把握風(fēng)電軸承“以滑代滾”的行業(yè)脈動，同時公司還即將登陸A股市場，募投“年產(chǎn)3萬套高精滑動軸承高效生產(chǎn)線建設(shè)”等項目，在資本的助力下進一步做大做強。

本文源自：銀柿財經(jīng)

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