歐洲依舊難以擺脫對俄羅斯能源的依賴,盡管歐盟的目標是到 2027 年擺脫對俄羅斯化石燃料的依賴,但今年進口的俄羅斯液化天然氣數量已刷新歷史新高。
8 月 29 日,國際 NGO 組織 " 全球見證 "(Global Witness)一份報告顯示,據 Kpler 的運輸數據估計,今年前 7 個月,歐盟各國共斥資近 53 億歐元購入俄羅斯液化天然氣,其中西班牙和比利時是俄羅斯液化天然氣全球第二和第三大進口國:
數據顯示,今年 1 月至 7 月,歐盟各國共進口了 2200 萬立方米液化天然氣,而 2021 年同期為 1500 萬立方米,大幅增長了 40%。按現貨市場價格計算,1 月至 7 月進口液化天然氣的成本達 52.9 億歐元。
【資料圖】
Kpler 數據顯示,1 月至 7 月歐盟液化天然氣進口總量 1.335 億立方米(相當于 820 億立方米天然氣)中,俄羅斯液化天然氣占 2160 萬立方米,即 16%,使其成為歐盟第二大液化天然氣進口國。
Global Witness 高級化石燃料活動家 Jonathan Noronha-Gant 表示:
" 令人震驚的是,歐盟國家如此努力地擺脫了對俄羅斯管道化石天然氣的依賴,結果卻用 LNG 取代了它。不管液化天然氣是來自管道還是船只,這都意味著歐洲公司正在為俄羅斯輸血。"
分析師表示,比利時進口大量俄羅斯液化天然氣,因為其澤布呂赫港是歐洲為數不多的從高北地區(qū)使用的冰級油輪到普通貨船的液化天然氣轉運點之一。
同時,西班牙公用事業(yè)公司 Naturgy 和法國道達爾公司也持續(xù)簽訂了大量俄羅斯液化天然氣的合同。
但歐盟官員們一直敦促歐洲公司不要購買俄羅斯液化天然氣。
西班牙能源部長 Teresa Ribera 在三月份表示,液化天然氣應該受到制裁,并稱持續(xù)大量進口 LNG 的情況非常 " 荒謬 "。
歐盟負責能源事務的專員卡德里 · 西姆森(Kadri Simson)表示,歐盟國家和企業(yè)不應再簽署購買俄羅斯液化天然氣(LNG)的新合同。
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