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老牌車企豐田近日宣布,其在固態(tài)電池領域實現(xiàn)了重大技術突破,預計最早到2027年就將向市場投放搭載固態(tài)電池的電動汽車,只需充電10分鐘甚至更短即可行駛約1200公里。那么,目前純電動汽車的續(xù)航已達到了什么水平?豐田的“技術突破”能在多大程度上顛覆純電汽車的現(xiàn)有形態(tài)?
純電汽車實際續(xù)航現(xiàn)已可超800公里
1837年,第一輛以電池電力為動力的車輛便已誕生,但至1996年美國通用汽車才推出第一款現(xiàn)代意義上的電動汽車通用EV1,續(xù)航里程僅有80公里左右。自此至2022年,隨著電池技術的發(fā)展,在前后26年的時間里純電動汽車的實際續(xù)航里程已提升至超過800公里。
超長續(xù)航純電車型越來越多,但短續(xù)航車型占比也在回升
自2017年以來,國內市場中續(xù)航能夠達到500-600公里甚至更高的純電汽車車型占比愈來愈大。在2018年及2019年新能源汽車財政補貼政策逐漸退坡時,無法享受補貼優(yōu)惠的短續(xù)航車型占比明顯減少。但隨著補貼政策的逐漸退場,300公里以下的短續(xù)航車型占比也開始回升,由2019年的2.7%回升至2020年的20.1%,市場結構呈現(xiàn)向高低續(xù)航兩端同時發(fā)展的態(tài)勢。
充電10分鐘,國內熱門車型續(xù)航普遍不及200公里
測評數(shù)據(jù)顯示,在國內純電動汽車市場,大多熱門車型實際續(xù)航距離往往可以達到500公里左右,而10分鐘充電能達到的續(xù)航距離往往處在100-180公里之間。豐田所稱充電10分鐘可續(xù)航1200KM的“技術突破”若能真正獲得應用,那么將大大改變目前純電汽車的使用體驗。
(文章來源:界面新聞)
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