早在幾年前就有數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)人均駕車(chē)上下班時(shí)間已近50分鐘，北京、上海、廣州等大城市的人均駕車(chē)上下班時(shí)間都超過(guò)1小時(shí)，如今這一數(shù)字更是只增不減。也就是說(shuō)，隨著汽車(chē)普及率的不斷提高、我們消費(fèi)者駕駛汽車(chē)的時(shí)長(zhǎng)不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)已經(jīng)成為了繼家、學(xué)校/辦公地點(diǎn)之外的“第三空間”。

和第一、第二空間相比，汽車(chē)具備移動(dòng)性和更加標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)，并且隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)這些年的融入和不斷更新迭代，如今的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)不僅可以釋放駕駛員和乘員在移動(dòng)出行過(guò)程中的精力，幫助駕乘人員更好地享受美好生活，還成為了新世代年輕消費(fèi)者們購(gòu)車(chē)時(shí)最看重的產(chǎn)品亮點(diǎn)。

這時(shí)候有人就會(huì)發(fā)問(wèn)了：“高階自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，必然會(huì)使車(chē)價(jià)水漲船高，年輕人怎么買(mǎi)得起？”不得不說(shuō)這是個(gè)好問(wèn)題，但這題的最佳答案已經(jīng)被我找到，它就是哈弗神獸。

在國(guó)內(nèi)最熱門(mén)的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中，只有哈弗神獸做到了用15萬(wàn)元左右，就能讓年輕人體驗(yàn)到幾十萬(wàn)豪車(chē)的智能化水平。在智能化硬件方面，哈弗神獸全車(chē)配備了17個(gè)雷達(dá)和多達(dá)8個(gè)攝像頭，并組成了“信息冗余”系統(tǒng)，擁有最遠(yuǎn)200m左右的探測(cè)范圍。

有了強(qiáng)大的智能硬件基礎(chǔ)，哈弗神獸實(shí)現(xiàn)了整合ACC自適應(yīng)巡航和車(chē)道居中保持功能的智能巡航輔助系統(tǒng)，可控制車(chē)輛保持當(dāng)前車(chē)道中心線(xiàn)跟隨前車(chē)或保持定速行駛。

要知道，當(dāng)車(chē)輛以120km/h時(shí)速行駛在高速公路時(shí)，平均每秒要走過(guò)33m之遠(yuǎn)，可能稍有分神都會(huì)釀成大禍。不過(guò)如果你開(kāi)的是哈弗神獸，雙腳得以解放之余，行車(chē)的安全性也會(huì)得到大幅提升。

不僅如此，哈弗神獸還實(shí)現(xiàn)了HWA高速公路智能駕駛輔助功能，開(kāi)起該功能后，車(chē)輛可以在高速上自行實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能跟隨、智能變道等操作，而我們只需要一句：“你好小哈，幫我開(kāi)車(chē)。”極大程度上減輕了駕駛所帶來(lái)的疲勞感。

當(dāng)然，相較于高速路況而言，日益擁堵的城市用車(chē)場(chǎng)景，才是真正考驗(yàn)一臺(tái)車(chē)智能化的“試煉場(chǎng)”。但也不必?fù)?dān)心，因?yàn)楣ド瘾F即使是入門(mén)車(chē)型，也配備了540度全景影像，讓我們更便于時(shí)刻掌握車(chē)身周?chē)沫h(huán)境。

另外，中高配車(chē)型的哈弗神獸還提供了交通擁堵輔助系統(tǒng)、全自動(dòng)融合泊車(chē)以及遙控泊車(chē)等智能化配置，車(chē)輛不僅能夠?qū)崿F(xiàn)低速跟車(chē)，減輕駕駛強(qiáng)度，在面對(duì)擁擠的停車(chē)位時(shí)，車(chē)輛更是能自行泊車(chē)入位，可以說(shuō)是避免小剮蹭的最佳“法寶”。

可別以為上述功能只會(huì)出現(xiàn)在哈弗神獸的頂配車(chē)型上，在哈弗神獸車(chē)系中，只要是“智尊版”車(chē)型均擁有如此高等的智能駕駛輔助配置，最低入手門(mén)檻僅為14.7萬(wàn)元，并且無(wú)需收取選裝包等額外費(fèi)用，誠(chéng)意可以說(shuō)絕對(duì)是拉滿(mǎn)了。論誰(shuí)能在這個(gè)級(jí)別做到“科技平權(quán)”，還真沒(méi)有其他15萬(wàn)緊湊級(jí)SUV能達(dá)到哈弗神獸這樣的智能化水平。

當(dāng)然，作為我們消費(fèi)者的“第三空間”，除了智能化以外，買(mǎi)車(chē)更像是買(mǎi)“精裝房”，空間大小、內(nèi)部裝潢等都是年輕人們所需要考慮的。

外觀上，哈弗神獸屬于能讓人一見(jiàn)鐘情的那一款。哈弗神獸是這一級(jí)別率先采用分體式大燈這一大膽設(shè)計(jì)的車(chē)型，而后，像是吉利博越L等車(chē)型才選擇了跟進(jìn)。甚至據(jù)我所知，為了滿(mǎn)足年輕人的喜好，某豪華品牌的全新旗艦轎車(chē)和SUV產(chǎn)品也換上了分體式大燈的設(shè)計(jì)?；ㄐ″X(qián)還能買(mǎi)到走在時(shí)代設(shè)計(jì)審美前沿的產(chǎn)品，這誰(shuí)不愛(ài)??？

內(nèi)部裝潢方面，哈弗神獸所營(yíng)造出來(lái)的精致氛圍絕對(duì)是年輕人所喜歡的，因?yàn)樗邆淞艘豢蠲麨?ldquo;粉耀霓虹”的莫蘭迪粉內(nèi)飾配色，再加上車(chē)內(nèi)大面積的真皮和Alcantara仿麂皮材質(zhì)包覆，豪華感油然而生。當(dāng)然如果小伙子不喜歡粉嫩的內(nèi)飾，那“黑曜磁場(chǎng)”深色內(nèi)飾，絕對(duì)是你的菜了?？偟膩?lái)說(shuō)哈弗神獸的內(nèi)部“裝修”，稱(chēng)得上是男女通吃。

空間尺寸方面，哈弗神獸憑借2800mm長(zhǎng)的軸距，成為緊湊級(jí)SUV中“越級(jí)”的存在。不僅如此，4780mm的車(chē)長(zhǎng)和1890mm的車(chē)寬也是同級(jí)領(lǐng)先，在滿(mǎn)足日常需求之余，像我們年輕人使用哈弗神獸搬家、裝載滑雪板、帳篷等也是根本不在話(huà)下。

最后是“第三空間”所獨(dú)有的動(dòng)力性能方面。哈弗神獸提供了同級(jí)少見(jiàn)的三種動(dòng)力形式，主打性?xún)r(jià)比的1.5T車(chē)型，主打燃油經(jīng)濟(jì)性的DHT混動(dòng)車(chē)型，以及主打動(dòng)力性能的2.0T車(chē)型。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在低至1500轉(zhuǎn)便輸出最大扭矩275N·m，非常貼合城區(qū)用車(chē)環(huán)境，起步輕快；DHT混動(dòng)車(chē)型在雙電機(jī)和兩擋DHT的加持下，可實(shí)現(xiàn)1000公里以上的超強(qiáng)續(xù)航，百公里油耗最低只有5.5L；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有最大馬力224Ps、最大扭矩345N·m的充足動(dòng)力儲(chǔ)備，油門(mén)隨踩隨有。

可以看到，哈弗神獸和市面上其他宣揚(yáng)著年輕化的同級(jí)產(chǎn)品并不一樣，它深知年輕人對(duì)于“第三空間”的需求，并在諸多領(lǐng)域做出了突破，比如領(lǐng)先時(shí)代的設(shè)計(jì)理念、質(zhì)價(jià)比超高的智能化水平、極為豐富的動(dòng)力選項(xiàng)還有“越級(jí)”的空間表現(xiàn)。

然而，哈弗神獸“越級(jí)”的表現(xiàn)卻不需要“越級(jí)”的價(jià)格?？梢哉f(shuō)，哈弗神獸對(duì)于我們年輕人又注重生活品質(zhì)，但又擔(dān)心價(jià)格的心理，真是拿捏的死死的！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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