早在幾年前就有數(shù)據(jù)顯示，全國人均駕車上下班時間已近50分鐘，北京、上海、廣州等大城市的人均駕車上下班時間都超過1小時，如今這一數(shù)字更是只增不減。也就是說，隨著汽車普及率的不斷提高、我們消費者駕駛汽車的時長不斷增長，汽車已經(jīng)成為了繼家、學(xué)校/辦公地點之外的“第三空間”。

和第一、第二空間相比，汽車具備移動性和更加標(biāo)準(zhǔn)化的特點，并且隨著自動駕駛技術(shù)這些年的融入和不斷更新迭代，如今的自動駕駛輔助系統(tǒng)不僅可以釋放駕駛員和乘員在移動出行過程中的精力，幫助駕乘人員更好地享受美好生活，還成為了新世代年輕消費者們購車時最看重的產(chǎn)品亮點。

這時候有人就會發(fā)問了：“高階自動駕駛輔助系統(tǒng)，必然會使車價水漲船高，年輕人怎么買得起？”不得不說這是個好問題，但這題的最佳答案已經(jīng)被我找到，它就是哈弗神獸。

在國內(nèi)最熱門的緊湊級SUV市場中，只有哈弗神獸做到了用15萬元左右，就能讓年輕人體驗到幾十萬豪車的智能化水平。在智能化硬件方面，哈弗神獸全車配備了17個雷達(dá)和多達(dá)8個攝像頭，并組成了“信息冗余”系統(tǒng)，擁有最遠(yuǎn)200m左右的探測范圍。

有了強(qiáng)大的智能硬件基礎(chǔ)，哈弗神獸實現(xiàn)了整合ACC自適應(yīng)巡航和車道居中保持功能的智能巡航輔助系統(tǒng)，可控制車輛保持當(dāng)前車道中心線跟隨前車或保持定速行駛。

要知道，當(dāng)車輛以120km/h時速行駛在高速公路時，平均每秒要走過33m之遠(yuǎn)，可能稍有分神都會釀成大禍。不過如果你開的是哈弗神獸，雙腳得以解放之余，行車的安全性也會得到大幅提升。

不僅如此，哈弗神獸還實現(xiàn)了HWA高速公路智能駕駛輔助功能，開起該功能后，車輛可以在高速上自行實現(xiàn)車輛智能跟隨、智能變道等操作，而我們只需要一句：“你好小哈，幫我開車。”極大程度上減輕了駕駛所帶來的疲勞感。

當(dāng)然，相較于高速路況而言，日益擁堵的城市用車場景，才是真正考驗一臺車智能化的“試煉場”。但也不必?fù)?dān)心，因為哈弗神獸即使是入門車型，也配備了540度全景影像，讓我們更便于時刻掌握車身周圍的環(huán)境。

另外，中高配車型的哈弗神獸還提供了交通擁堵輔助系統(tǒng)、全自動融合泊車以及遙控泊車等智能化配置，車輛不僅能夠?qū)崿F(xiàn)低速跟車，減輕駕駛強(qiáng)度，在面對擁擠的停車位時，車輛更是能自行泊車入位，可以說是避免小剮蹭的最佳“法寶”。

可別以為上述功能只會出現(xiàn)在哈弗神獸的頂配車型上，在哈弗神獸車系中，只要是“智尊版”車型均擁有如此高等的智能駕駛輔助配置，最低入手門檻僅為14.7萬元，并且無需收取選裝包等額外費用，誠意可以說絕對是拉滿了。論誰能在這個級別做到“科技平權(quán)”，還真沒有其他15萬緊湊級SUV能達(dá)到哈弗神獸這樣的智能化水平。

當(dāng)然，作為我們消費者的“第三空間”，除了智能化以外，買車更像是買“精裝房”，空間大小、內(nèi)部裝潢等都是年輕人們所需要考慮的。

外觀上，哈弗神獸屬于能讓人一見鐘情的那一款。哈弗神獸是這一級別率先采用分體式大燈這一大膽設(shè)計的車型，而后，像是吉利博越L等車型才選擇了跟進(jìn)。甚至據(jù)我所知，為了滿足年輕人的喜好，某豪華品牌的全新旗艦轎車和SUV產(chǎn)品也換上了分體式大燈的設(shè)計?；ㄐ″X還能買到走在時代設(shè)計審美前沿的產(chǎn)品，這誰不愛??？

內(nèi)部裝潢方面，哈弗神獸所營造出來的精致氛圍絕對是年輕人所喜歡的，因為它具備了一款名為“粉耀霓虹”的莫蘭迪粉內(nèi)飾配色，再加上車內(nèi)大面積的真皮和Alcantara仿麂皮材質(zhì)包覆，豪華感油然而生。當(dāng)然如果小伙子不喜歡粉嫩的內(nèi)飾，那“黑曜磁場”深色內(nèi)飾，絕對是你的菜了。總的來說哈弗神獸的內(nèi)部“裝修”，稱得上是男女通吃。

空間尺寸方面，哈弗神獸憑借2800mm長的軸距，成為緊湊級SUV中“越級”的存在。不僅如此，4780mm的車長和1890mm的車寬也是同級領(lǐng)先，在滿足日常需求之余，像我們年輕人使用哈弗神獸搬家、裝載滑雪板、帳篷等也是根本不在話下。

最后是“第三空間”所獨有的動力性能方面。哈弗神獸提供了同級少見的三種動力形式，主打性價比的1.5T車型，主打燃油經(jīng)濟(jì)性的DHT混動車型，以及主打動力性能的2.0T車型。1.5T發(fā)動機(jī)在低至1500轉(zhuǎn)便輸出最大扭矩275N·m，非常貼合城區(qū)用車環(huán)境，起步輕快；DHT混動車型在雙電機(jī)和兩擋DHT的加持下，可實現(xiàn)1000公里以上的超強(qiáng)續(xù)航，百公里油耗最低只有5.5L；而2.0T發(fā)動機(jī)則擁有最大馬力224Ps、最大扭矩345N·m的充足動力儲備，油門隨踩隨有。

可以看到，哈弗神獸和市面上其他宣揚(yáng)著年輕化的同級產(chǎn)品并不一樣，它深知年輕人對于“第三空間”的需求，并在諸多領(lǐng)域做出了突破，比如領(lǐng)先時代的設(shè)計理念、質(zhì)價比超高的智能化水平、極為豐富的動力選項還有“越級”的空間表現(xiàn)。

然而，哈弗神獸“越級”的表現(xiàn)卻不需要“越級”的價格?？梢哉f，哈弗神獸對于我們年輕人又注重生活品質(zhì)，但又擔(dān)心價格的心理，真是拿捏的死死的！

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