進(jìn)入2022年，以TOD為核心的辦公空間服務(wù)，逐漸成為行業(yè)熱議的話題。通過(guò)杭州東站和上海虹橋站兩個(gè)試點(diǎn)，辦公空間專家夢(mèng)想加正式開啟TOD布局，以長(zhǎng)三角為開端，首個(gè)階段將通過(guò)三種模式賦能城站發(fā)展。

軌道交通建設(shè)快速推進(jìn)，重點(diǎn)城市TOD迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，在軌道交通持續(xù)高速建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化/城市高質(zhì)量發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施投融資改革這三大浪潮的復(fù)合推動(dòng)下，我國(guó) TOD 發(fā)展勢(shì)頭迅猛。

伴隨著越來(lái)越多的城市運(yùn)營(yíng)商參與到城市 TOD 建設(shè)中。企業(yè)開發(fā) TOD 的能力能夠反映企業(yè)的綜合開發(fā)運(yùn)營(yíng)能力，如何通過(guò) TOD 模式實(shí)現(xiàn)辦公場(chǎng)景的提升，近年來(lái)在理論和實(shí)踐層面，以夢(mèng)想加為首的辦公空間服務(wù)商在不斷進(jìn)行探索。

靈活性和移動(dòng)性正成為新經(jīng)濟(jì)企業(yè)辦公空間的基本需求。在城際、城鐵和市級(jí)軌道交通交匯處，形成極為便利的通達(dá)性。TOD項(xiàng)目可以快速聯(lián)通城市公共交通網(wǎng)絡(luò)，并與城際接駁?；赥OD的多元復(fù)合型站城一體的開發(fā)模式，辦公和周邊的商業(yè)發(fā)展具有天然的互補(bǔ)性。TOD辦公與軌交網(wǎng)絡(luò)息息相關(guān)，其天然具有多點(diǎn)特性。

基于長(zhǎng)期性的規(guī)劃考量，需要一個(gè)高品質(zhì)、高穩(wěn)定性、高專業(yè)度的辦公品牌共同規(guī)劃發(fā)展。就像星巴克之于Shopping Mall一樣。過(guò)去幾年里，夢(mèng)想加不斷探索TOD辦公模式，在重點(diǎn)區(qū)域及城市與樞紐網(wǎng)點(diǎn)次級(jí)同步多點(diǎn)布局，跨區(qū)聯(lián)動(dòng)整合生成交通樞紐，取得了TOD多點(diǎn)辦公的成果。

夢(mèng)想加上海中駿廣場(chǎng)空間，位于上海市虹橋新商務(wù)區(qū)腹地，距離虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)和虹橋火車站3公里以內(nèi)，具有國(guó)際開放樞紐的戰(zhàn)略地位。夢(mèng)想加對(duì)該區(qū)域兩座寫字樓進(jìn)行了整體室內(nèi)改造和升級(jí)并提供專業(yè)辦公服務(wù)和運(yùn)營(yíng)，使該項(xiàng)目成為大虹橋板塊內(nèi)體量最大、出租率最高、運(yùn)營(yíng)狀況最好的共享辦公空間。

此外，夢(mèng)想加杭州西迪港空間坐落在杭州東站，這是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐，也是國(guó)家“四縱四橫”戰(zhàn)略的重要站點(diǎn)。夢(mèng)想加與錢投集團(tuán)合作的這一項(xiàng)目，面積10,656平方米，擁有700多個(gè)工位、50多個(gè)獨(dú)立辦公間和15間會(huì)議室。除具有杭州特色的設(shè)計(jì)風(fēng)格外，夢(mèng)想加獨(dú)有的智能體系和運(yùn)營(yíng)體系將全面參與空間的管理，為杭城用戶和東站乘客帶去了高效靈活的全新辦公方式。

在對(duì)TOD發(fā)展戰(zhàn)略的區(qū)域分析中，夢(mèng)想加投資拓展團(tuán)隊(duì)從區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力、人口、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、及軌交發(fā)展情況對(duì)我國(guó)核心城市群進(jìn)行了深入分析。基于各城市群的各項(xiàng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)，重點(diǎn)關(guān)注長(zhǎng)三角區(qū)域的優(yōu)先布局。

據(jù)了解，夢(mèng)想加將依托全國(guó)布局的66個(gè)辦公空間，200萬(wàn)平米的大客戶全鏈條辦公空間服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，從城際軌道交通著手，建立夢(mèng)想加TOD辦公產(chǎn)品線，通過(guò)智能化系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的不間斷持續(xù)反饋，深化站城融合的招商解決方案，打磨TOD辦公產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)持續(xù)迭代。完成產(chǎn)品的驗(yàn)證后，夢(mèng)想加會(huì)將布局從城際軌道擴(kuò)展到地鐵上蓋，實(shí)現(xiàn)成熟TOD產(chǎn)品的全范圍復(fù)制。

夢(mèng)想加相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)三角一級(jí)樞紐只是TOD項(xiàng)目的開端，后續(xù)將逐步深入全國(guó)區(qū)域一二級(jí)樞紐，并在中長(zhǎng)期實(shí)現(xiàn)城市地鐵上蓋TOD辦公的營(yíng)造，在各站點(diǎn)覆蓋區(qū)域形成辦公網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，希望借助TOD戰(zhàn)略布局的逐步深入，強(qiáng)化夢(mèng)想加品牌在城際和軌道交通間的聯(lián)動(dòng)，讓夢(mèng)想加所服務(wù)的企業(yè)與會(huì)員實(shí)現(xiàn)更高層級(jí)上的辦公自由。

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